Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Мужчина на электровелосипеде, способном ехать автономно, попал под машину в Бресте

Vov89:

Да и онлайнер опять глупит

Ну вы то опять все в тему и по делу

Vov89, я знаю что вы не так и поняли, что и где пишите.

[censored by Grace-o]

[censored by Grace-o]

maliuk, к сожалению, есть в этой категории пожилых людей, которые чудят опасным образом. ГАИ напоминает. Не напоминает, а отмахивается. ГАИ увеличивает реальный скоростной режим упразднением скрытого контроля и воспитывает в крупных городах автовладельцев в расчете на идеальные организационные меры. Затем выпускает их туда, где этих мер никогда не будет. Какие там в Лунинце тротуары? А вот тротуарные велосипедисты, которые переехали из крупного города, могут быть и в Лунинце. Тротуары закончатся через 500 метров. Люди не могут менять характер движения и переключатся тротуар есть/ тротуара нет/переход (спешивание), как грезится тем, кто не ездит. Как они себе представляют съезды-заезды пожилых людей на дорожных гибридах аистах, когда тротуар то появляется, то заканчивается. Закидывание ног пенсионерами при высокой раме? Одно дело один раз закинуть ногу на Аист и только выставлять, а другое дело каждый раз закидывать при смешивании через каждые 100 метров или чаще. Бывает же переход, а через 30-50 метров опять (если по диагонали) перейти. И как вот эти 30-50 метров между переходами, шагать или закидывать ногу пенсионеру? Итого 2 пересечения и между ними шагать уже, а это почти 100 метров. А даже бабушка за это время проедет 400. Автомобилисты из-за 20% выигрыша будут нарушать скоростной режим, а тут 400%. Потом переходы могут быть таким образом, что если их проехать, не зная заранее, то нужно будет возвращаться. Пешеходы по одному не ходят, но ходят спиной. 2 пешехода уже закрывают тротуар полностью в мелких городах. Никакие звоночки не работают совсем. Люди слишком инертны и реагируют на них непредсказуемо. Иногда пешеходы в наушниках, иногда с собаками без поводка, иногда с поводком, но никто собаку наматывать не будет при звоночке. Но и шагать с одного конца Лунинца на другой пенсионеру не реально. Транспорт не ходит как в Минске. Т.е. фактически ничего нормального этим людям не предлагается. Занижений нет на тротуарах в малых городах совсем даже напротив ГАИ, но рядом есть множество занижений для заезда авто возле каждого двора, на тротуарах паркуны паркуются у частных домов, даже если напротив здание ГАИ. Если автомобилисты нарушают часто от праздности, то пенсионеры велосипедисты на незаконное правоприменение ГАИ не реагируют вынужденно.
Да, спешивание на переходе придумали в СССР по уму. Но в СССР и не было причины ехать по переходу, т.к. альтернатива была ехать у края прямо. Отлично улучшить показатели в одном месте, где получать медали, за счет ухудшения в другом, но отчитаться в СМИ только по первому.

28 наездов транспорта на велосипедистов, в которых 7 человек погибло и 22 было ранено. Для сравнения в 2016 году всего аварий было 34, в которых
4 велосипедиста погибли, 31 получил травмы.

Важнику, допустим сейчас предпочитает погибших считать. Тогда посчитаем рост смертности
почти в 2 раза в результате
А еще как-то общей подробной статистики становиться с каждым годом всё меньше.

okeanelzy:

почти в 2 раза в результате
С учетом роста аварийности с велосипедистами, в первую очередь по их вине

Это пример того, как должна быть устроена система по повышению безопасности на дорогах. Если действовать по старинке, определяя виновного (обычно крайнего), то ситуацию это мало изменит и в будущем возможно повторение сценария, но с другими участниками.

Это если автомобилисты виновны, а если велосипедисты виновны, то нужно трижды подчеркнуть это. Ну и как вину определили также вопрос, а то может как в

Замечательный человек погиб, светлая память ему.

Узковатую автомагистраль сделали. Нужно обращаться к властям, чтобы расширили. Сама автомагистраль шире не станет. Если финансирование позволит, то почему бы не расширить.

Все же безопасные нормы нужно соблюдать. Автомобиль почти как веломобиль широкий, ему нужно не меньше, чем веломобилю на велодорожке.

maliuk:

erzengel, как всегда найдется оправдание нарушающим велосипедистам

А где это место на планете? Я посмотрю, какие местные обычаи они нарушили.

erzengel:

Я посмотрю, какие местные обычаи они нарушили.

Они нарушают не местные обычаи, а ПДД! Ладно, едут по ПЧ, ладно не спешиваются, по проезд перекрестков нарушать!? Это уже слишком!