Выбор зимней резины.

Denig, а что про нее расскажешь - хорошая еврозима прошлого модельного ряда, нынче выпускается 830 уже. На трассе вобщее песня.

Не любит когда много снега. Хотя кто это любит

Eddy:

Seroga912, для чего?

Goodyear этот - резина позиционируемая как высокоскоростная еврозима. Так что в приложении снег/лед континенталь - который то же еврозима, но менее асфальтовая - будет выглядеть предпочтительнее.

Особых требований к резине не предъявляю, просто есть выбор между ними, гудиер стоит дороже при одинаковом остатке протектора, главное со стоянки выехать,в городе еще более менее чистят))

Еще может подскажите как нокиан вр г2 российского производства (может новую захочется купить)

Подскажите, где зашиповать резину и какой шип использовать. Спасибо.

vlad1k:

Denig, сегодня поставил ContiWinterContact TS 810. Прошлую зиму на ней отъездил. Нормальная резина, проблем не было. Только по глубокому снегу с ней плохо. Да у меня еще и задний привод с автоматом BMW. Но в целом доволен.

Спасибо, значит все нормально!

Сегодня переобулся в новый комплект Cordiant sno-max, первые впечатления это жуткий гул по сравнению с летом!, который особенно слышан как мне показалось на дорогах с хорошим покрытием, например на проспекте Независимости, но к этому быстро привык и километров через тридцать уже перестало напрягать. По управляемости, реакции на руль не такие четкие как на лете, мягкие, но если учесть что резина зимняя и должна быть мягкой то это к недостаткам приписывать не буду, так сказать особенность. В остальном все устраивает.

Думал нормально откатать период обкатки, но не вышло, сегодня на Победителей пришлось достаточно резко тормозить… видимо по этой причине индикаторы обкатки (вокруг шипов) потрепались и частично приняли вид лохмотьев, а может из-за поездки по трассе ехал около сотни, интересно услышать мнение знающих людей которые так сказать сравнивали обкатанную шиповку с не обкатанной, так ли это важно, поискав в интернете ответ наткнулся на противоречивые мнения. Кстати при том самом торможении ABS не сработала, а машина достаточно уверенно сбросила с 90(80) до 40(30), привет коровам на льду!

adminius,

Ясно.

Но вот еще почитал про эту самую прикатку (обкатку).Одни говорят что достаточно трогаться без пробуксовок не тормозить в пол на машинах без ABS, и не влетать в повороты со сносом оси. Другие утверждают что непременно следует принять пенсионерский стиль езды с медленными разгонами и плавными торможениями к тому же скорость не выше семидесяти км/ч.Третьи вообще на все забивают. Если с последними понятно, то кому верить первым или вторым?

toledo, Спасибо за

То, что вы две зимы зимы проездили на ней, не испытав проблем, скорее заслуга ваша, в первую очередь

немалую роль сыграло везение, что не пришлось где-то тормозить экстренно на укатанном снегу или припорошенном льду

Приходилось!!! Но очко сыграло только пару раз! Спасибо ABS, ESP и резине! Все обошлось без последствий и машина останавливалась раньше чем я ожидал!

Eddy,

Moulder_xfiles, А можно озвучить пробег за эти 2 сезона в тыс км и примерную структуру "где"? езда в сугробах - это прежде всего навык водителя и высота пуза над дорогой

Про первый сезон точно не помню, но на машине ездил много - больше трех дгей не стояла. Второй сезон - поменял масло вскоре после установки зимней резины (в течениии пары недель) и в следующий раз менял в конце зимы, но еще немного весной на ней погонял - тоесть где-то 12 000 за второй сезон. Ездил в основном по Минску, но и загород переодически. Сугробы в основном брал на стоянках. Думаю, все помнят прошлую зиму... То сосед откапывая свою мою закапыывл, то трактор-снегоуборщик, то за ночь занесет. А я даже лопату не покупал (хотя все вреия собирался, но вспоминал об этом только глядя на сугроб вокруг машины) - в раскачку выскакивал всегда, предварительно ракидав снег как мог ногами! Пузо очень невысокое (Mazda 626 GF), но спасал еще более низкий крепкий передний бампер - расчисчал снег впереди как бульдозер! А еще было прикольно приезжать на работу после ночного снегопада в выходные, когда стоянка неразъежжена и занесенная - бампер сгребал приличный сугроб! Потом выходишь и любуешся этим произведением искуства!

Обул железки в sava eskimo s3, пока не переобувался, буду ждать снега и стабильного мороза... пока на Michelin Pilot Exalto отлично себя чувствую.

Поставил купленный Goodyear UltraGrip Ice+.

Проехав километров 100 ощущения только положительные. По сегодняшней погоде дорогу держит не хуже Continental SportContact (3-й сезон). Шум минимален, много меньше чем от лета.

Ждем снег...

sergio martinez,

ты покупал уже с шипами или сам шиповал?