Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Даярам:

Надо обязательно валасы назад мчаться..

А как же иначе?

Юрий Важник — эксперт по безопасности дорожного движения. Председатель Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте, внедряющий западные подходы и предлагающий ориентироваться на передовые страны.

Внедряющий западные подходы - это статус/должность? Далее читаем:

Давайте разберемся, почему люди едут быстро. Это естественная функция транспорта: добраться из точки А в точку Б как можно скорее. В результате любая задержка — ожидание на светофоре или в пробке — воспринимается как личная потеря.

А может, у него трещина в стопе и ЧМТ в этом или в похожем случае будет? Опять ДТП с несовершеннолетним мимо статистики? Опять Важник с Корзюком с премией?

Даярам:

по-хорошему добавить ему надо было бы, чтобы понимал как себя в обществе вести.

Тогда и тебя научить также можно будет.

Если велосипедист будет ехать со средней скоростью движения, которую Гугл показывает для велосипедистов в Берлине 18-20 км в час (это 5 - 6 метров в секунду) он проезжую часть пересечет за 2-3 секунды, т.е. ехал медленнее и педали не крутил.

Обратите внимание, как после падения едет следующий велосипедист, с каким интервалом справа сзади бежит пешеход. Т.е. с какими интервалами разминулись два велосипедиста и пешход. И за всё это будем к уголовной ответственности привлекать велосипедистов?

Кто в этих ситуациях ближе к ЧМТ
если подумать?

Если этот велосипедист едет с зеркалом и видит, что вся дорога сзади свободная (время движения раннее утро), слева разделительная размером с целую полосу, а впереди островок безопасности пешеходного перхода и светофор скоро переключится на красный, а ему поворачивать. Я бы сказал, что он в гораздо большей безопасности, хоть и нарушил, чем на видео с пешеходами.
Если велосипедист видит более безопасный маршрут (считает его таковым), то что должно быть на первом месте: безопасность или соблюдение ПДД, думаю никому объяснять не нужно? Поэтому, очень важно, чтобы у организаторов движения эти понятия не имели расхождений. Понятно, что если велосипедист разобьёт голову на песчаной обочине из-за заноса, показатели Швакелю это никак не испортит и это его не волнует совершенно. Вот и получается, что ГАИ интересует только безопасность связанная с двигателями, безопасность без двигателей ГАИ не интересует. А велосипедиста интересует его личная безопасность. Напомню 3 похожих смертельных случая неДТП примерно в одном месяце было, а сколько их всего и как часто мы не знаем. А как они не могут иметь расхождений, если такие же организаторы движения, но только в других странах, посчитали совместное движение с пешеходами не безопасным?

Обратите внимание, как человек заботился о своей безопасности: оклеил лентой со всех сторон велосипед, чтобы быть более заметным. Наклеил именно желтую и с боку также. Т.е. прочитал дословный текст ПДД, что не только катафоты желтые подойдут (часто слышим "катафотов у него нету"), а световозвращающие элементы в целом.

_
Какая там обочина на фото в Слуцке?
Был ли в Слуцке случай исключительным, хочется у Швакеля спросить?

Другой обочины для вас нет
В ответном письме от 14 декабря 2017 года представители ГАИ сослались на 148 пункт правил, регулирующий движение велосипедистов.

«Движение велосипедистов по проезжей части надо рассматривать как исключительный случай», – уверены в ГАИ и уточняют, что права выбора он не даёт, а такая обочина – не исключение.

Если подытожить, то Павел настаивает на том, что песчаная обочина дороги – одно сплошное препятствие. ГАИ же уверяет, что это норма, и «не может рассматриваться как объект, препятствующий движению велосипеда», потому что это элемент дороги. Короче, другой обочины у нас для вас нет.

Случай должен быть настолько исключительным, что велосипедист не может пройти его пешком, ему написали в ПДД ехать его по ПЧ. Т.е. на переходах через 100 метров идти, а если перекопан коротенький часток, то непременно ехать по ПЧ?

Терех:

Вы бы сначала себя научили не врать

А я и не врал. Вы паркун на тротуаре уходящий от ответственности. Из лужи вы не вылазите, только булькаете. Я вас учил извиняться по делу, а не по очереди. Так что давайте начинайте, за вашу парковку, в которой вас "оболгали".

Терех:

А очень просто, обеспечивая безопасность пешеходов

Вот согласен, по проезжей части дороги, если по другому невозможно безопасность пешеходов обеспечить. А над толкованиями чужими всегда можно потолковать.

Терех:

Вот если у девушки что то ценное в рюкзаке этот дурачек несущийся разбил, как ей теперь его искать?

Так написали же, что дурочка с неглубоким чувством вины сама с велодорожки первая ноги сделала. Теперь то она уже будет смотреть где идёт... Но, сколько ещё нестатистических случаев, включая смертельные будет на тротуарах и ПП с псевдовелодорожками?

Во рвануло у чувака

А если внимательно посмотреть? Она не смотрела ни на велосипедиста, ни куда идёт, просто к подружке повернулась и подставила велосипедиста, даже не извинилась судя по всему.

О5-25! При чём здесь машины. Мы рассматриваем пешеходов. Кстати между машин. Их тоже не хотите видеть? Сегодня по Скайпу написали, что много на кольцевой велосипедистов. Возможно с дач возвращаются, с рюкзаками. Причём там они имеют законное право ехать. А вот готовы ли некоторые их там принимать никого не интересует. Не нравится сдайте права и не полощите моск порядочным гражданам!

Даярам:

Пусти их туда - так потом будем только и дело новости как с фронта читать.

Вот потому фронт убрали с глаз, но ведь шила в мешке не утаишь! Велосипедистов будет всё больше с каждым годом не смотря на некоторых расслабившихся за дюжину лет правового беспредела. Да, к сожалению люди будут своей кровью писать новые правила. Умные учатся на чужих ошибках, а дураки... Зря чтоль Европа свою кровь проливала в написании правил?

erzengel:

А я разве сказал, что такие слова есть в ПДД врунишка Терех?
Или все слова, которых нет в ПДД это враньё сразу?

Если вы кого то обвиняете в нарушениях, и уходе от ответственности за эти нарушения, то да, слова отсутствующие в нормативно правовых актах нарушение которых вы инкриминируете, в рамках ваших обвинений являются враньем, за которое нужно извиняться.

serg247:

Так написали же, что дурочка с неглубоким чувством вины сама с велодорожки первая ноги сделала.

Ну так у нас народ помнит, что когда велосипедист сбивает пешехода, он потом еще биту может достать и череп проломить. Там хрупкая девушка, что ей еще делать оставалось?

serg247:

Сегодня по Скайпу написали, что много на кольцевой велосипедистов.

И? В чем проблема, если они по обочине едут? Они же ничего не нарушают, зачем об этом писать?
Ехал в пятницу на дачу, опередил группу законопослушных велосипедистов, с машиной сопровождения на аварийке, красота в общем. И вот только я их опередил, как раз стихия разбушевалась, которая весь город застопорила. И вот еду я под ливнем, стена воды, видимость метров 20, и вспоминаю местные споры о комфорте и использовании велосипедов в любую погоду и в любых условиях, главное правильно экипироваться. Посмеялся.

serg247:

Так ничего и не поймёшь... Помрёшь и не поймёшь... Зато в комфорте! Вот тут уже другие посмеются.

Ну все мы там будем рано или поздно, тут уж ничего не поделаешь. Но я хотя бы понимаю, что мои хобби не всем интересны, и не все должны ими интересоваться и поддерживать меня в моих начинаниях. И чем бы я не увлекался, я должен соблюдать законодательство РБ.

Терех:

, слова отсутствующие в нормативно правовых актах нарушение которых вы инкриминируете, в рамках ваших

Вот же балабол если я напишу Терех поставил авто на тротуар, а Терех его действительно поставил, то это уже не нарушил? И если Терех его действительно поставил, то почему враньё? Потому что поставил нет слова в ПДД. Морж вон вообще пишет дорога, а подразумевает ПЧ. А парковка вы должны были знать сразу, что термин не из ПДД. Я должен был учесть, что вы недоучка сидите годами на форумах про ПДД разглагольствуете и слов не знаете? Специально употребил парковка, чтобы меня не обвинили во лжи до 5 минут или больше я не знаю.