Ответить
  • Yuppie Junior MemberАвтор темы
    офлайн
    Yuppie Junior Member Автор темы

    59

    21 год на сайте
    пользователь #31616

    Профиль
    Написать сообщение

    59
  • PavelPP Senior Member
    офлайн
    PavelPP Senior Member

    4895

    18 лет на сайте
    пользователь #111536

    Профиль
    Написать сообщение

    4895
    # 11 марта 2009 14:44

    2) Загорелась лампочка подушек безопасности. Надо бы это тоже вылечить, а то раздражает.

    Если стоят боковые подушки в передних седушках, сначала тщательно почистить разъемы подушек под сидением (рекомендуют при откл. АКБ), а потом стирать ошибки, иначе по сырой погоде через недельку другую загорится опять.

    А почистив - до следующей зимы:wink:

    Если вам хреново, для блюза это хорошо......©
  • Yagailo Junior Member
    офлайн
    Yagailo Junior Member

    75

    17 лет на сайте
    пользователь #146190

    Профиль
    Написать сообщение

    75
    # 12 марта 2009 09:36
    Tofsla:

    Сам спросил и сам отвечаю по инфе с Раша вектра клуба

    Цитата: под пластковым кожухом под лобовым стеклом.

    откричмваешь дворники, снимаешь пластиковую панель и там увидишь салонный фильтр и под ним будет твой пропеллер

    Не надо ничего откручивать:znaika: (по крайней мере у моей). Там по центру такой типа лючок на защелках: открываешь - достаешь фильтр - закрываешь. 1 мин. Откручивать надо если нужен доступ к вентилятору.

  • sanik-x Senior Member
    офлайн
    sanik-x Senior Member

    1337

    20 лет на сайте
    пользователь #44648

    Профиль
    Написать сообщение

    1337
    # 12 марта 2009 17:16

    Народ подскажите где можно поменять рем-комплект заднего супарта?? Так чтобы не дорого и хорошо. Опель вектра 2.0 16V 97год. Рем комплекта в наличии нет! Какая стоимость замены!

    Какие колодки стоит брать? Какая стоимость?

    Заранее спасибо!

  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 12 марта 2009 18:04

    Не могу сообразить, в чем подвох - замена масла на ОВБ 2,5л бенз 38 тыщ. бел руб. :roof: Это только работа, масло отдельно. Вроде все доступно и маслянный фильтр (к стати не бочка, а вкладыш) еще проще заменяется. ИМХО - это дорого за то чтобы выкрутить из картера пробку, подождать пока стечет, выкрутить и заменить фильр, закрутить пробку и залить масло. Не регулировки, ни спец оборудования, кажись не нужно. Может секрет какой есть?

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • Zm Senior Member
    офлайн
    Zm Senior Member

    9059

    21 год на сайте
    пользователь #21478

    Профиль
    Написать сообщение

    9059
    # 12 марта 2009 18:15

    Tofsla,

    Может секрет какой есть?

    денег очень хочется :)

    кстати, в прошлом году, до кризиса, мне на СТО за ЭТУ работу зарядили 30 тыщ

    Beatus populus
  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 13 марта 2009 09:09

    Zm,

    в прошлом году, до кризиса, мне на СТО за ЭТУ работу зарядили 30 тыщ

    Ну теперь то это в долларах даже дешевле стало :lol::lol::lol:

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • Zm Senior Member
    офлайн
    Zm Senior Member

    9059

    21 год на сайте
    пользователь #21478

    Профиль
    Написать сообщение

    9059
    # 13 марта 2009 09:36

    Tofsla, дык и я о том же :wink:

    Beatus populus
  • Yagailo Junior Member
    офлайн
    Yagailo Junior Member

    75

    17 лет на сайте
    пользователь #146190

    Профиль
    Написать сообщение

    75
    # 13 марта 2009 10:37

    это дорого за то чтобы выкрутить из картера пробку, подождать пока стечет, выкрутить и заменить фильр, закрутить пробку и залить масло.

    Ты себе льстишь:): никто не будет столько возиться с твоим автосом. Ведь чтобы выкрутить пробку надо или на подъемник поднимать или на яму, потом еще ждать пока стечет + заменить прокладку. На самом деле через заливную крышку просунут хню типа маленького пылесоса и очень быстренько все откачают, а потом туда же и зальют новое и все готово:D + замена фильтра

  • krotr Onliner Auto Club
    офлайн
    krotr Onliner Auto Club

    5228

    18 лет на сайте
    пользователь #104746

    Профиль
    Написать сообщение

    5228
    # 13 марта 2009 11:13
    Yagailo:

    Цитата:

    это дорого за то чтобы выкрутить из картера пробку, подождать пока стечет, выкрутить и заменить фильр, закрутить пробку и залить масло. Ты себе льстишь: никто не будет столько возиться с твоим автосом. Ведь чтобы выкрутить пробку надо или на подъемник поднимать или на яму, потом еще ждать пока стечет + заменить прокладку. На самом деле через заливную крышку просунут хню типа маленького пылесоса и очень быстренько все откачают, а потом туда же и зальют новое и все готово + замена фильтра

    Ошибаетесь, заказчик сам решает, как ему заменить масло отсосом или сливом, прокладку необязательно менять.

  • krotr Onliner Auto Club
    офлайн
    krotr Onliner Auto Club

    5228

    18 лет на сайте
    пользователь #104746

    Профиль
    Написать сообщение

    5228
    # 13 марта 2009 11:15
    Yagailo:

    Цитата:

    это дорого за то чтобы выкрутить из картера пробку, подождать пока стечет, выкрутить и заменить фильр, закрутить пробку и залить масло. Ты себе льстишь: никто не будет столько возиться с твоим автосом. Ведь чтобы выкрутить пробку надо или на подъемник поднимать или на яму, потом еще ждать пока стечет + заменить прокладку. На самом деле через заливную крышку просунут хню типа маленького пылесоса и очень быстренько все откачают, а потом туда же и зальют новое и все готово + замена фильтра

    Ошибаетесь, заказчик сам решает, как ему заменить масло отсосом или сливом, прокладку необязательно менять.

    Метод отсоса, менее эфективен чем слив, остатки старого масла гарантированы.

  • Yagailo Junior Member
    офлайн
    Yagailo Junior Member

    75

    17 лет на сайте
    пользователь #146190

    Профиль
    Написать сообщение

    75
    # 13 марта 2009 11:27

    остатки старого масла гарантированы.

    А я про Што. Твоя машина нужна только тебе, а уровень качества предоставляемых услуг зачастую вызывает лишь желание:puke:

  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 13 марта 2009 11:34

    krotr, бггг. остатки масла гарантированы в любом случае. просто откачивание проще с точки зрения технологии (не надо яма-подъёмник для слива масла). но в случае если фильтр доступен тока снизу - то всё равно яма-подъёмник нужны.

    зато гарантированно не потечёт болт сливной в картере. но при этом вы не сможете увидеть стружку на этом самом болту если с мотором траблы начинаюццо.

    PS: и по времени что сливать что откачивать - одна фигня выходит приблизительно. тока что при сливе желательно что бы мотор немного остыл, на это и тратиццо дополнительное время. а откачивать мона сразу.

  • Tofsla Senior Member
    офлайн
    Tofsla Senior Member

    16319

    21 год на сайте
    пользователь #29482

    Профиль
    Написать сообщение

    16319
    # 13 марта 2009 12:51

    . тока что при сливе желательно что бы мотор немного остыл, на это и тратиццо дополнительное время. а откачивать мона сразу.

    А в чем собственно разница? И там и там отводящая тепло масса изымается. Стечет ли она вниз, или поднимется по трубке вверх, мотору полюбасу нужно куда-то тепло девать.

    Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.
  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 13 марта 2009 13:04

    Tofsla, не всё равно - когда болт в поддоне откручиваешь. находясь под машиной. :wink: масло при температуре +80..+100 градусов по цельсию очень неприятная штука, если попадёт на кожу.

  • krotr Onliner Auto Club
    офлайн
    krotr Onliner Auto Club

    5228

    18 лет на сайте
    пользователь #104746

    Профиль
    Написать сообщение

    5228
    # 13 марта 2009 14:43
    badguy:

    krotr, бггг. остатки масла гарантированы в любом случае. просто откачивание проще с точки зрения технологии (не надо яма-подъёмник для слива масла). но в случае если фильтр доступен тока снизу - то всё равно яма-подъёмник нужны. зато гарантированно не потечёт болт сливной в картере. но при этом вы не сможете увидеть стружку на этом самом болту если с мотором траблы начинаюццо. PS: и по времени что сливать что откачивать - одна фигня выходит приблизительно. тока что при сливе желательно что бы мотор немного остыл, на это и тратиццо дополнительное время. а откачивать мона сразу.

    При сливе будет минимум остатка и самое главное металл.частицы сливаются, чего не скажешь про отсос в этом случае металлические частицы с остатками старым маслом остаються в движке, что касается болта, то страшилки для детей, им можно пользоваться как минимум при 2 заменах.

    Если жалко денег на болт, тогда надо ездить на общественном транспорте.

    Каждый выбирает по средствам и удобство, но отсос "отсасывает" по сравнению со сливом:wink:

    badguy:

    Tofsla, не всё равно - когда болт в поддоне откручиваешь. находясь под машиной. масло при температуре +80..+100 градусов по цельсию очень неприятная штука, если попадёт на кожу.

    Если кривые руки:wink:

    Центр замены масла в помощь

  • SOBER Senior Member
    офлайн
    SOBER Senior Member

    727

    20 лет на сайте
    пользователь #34173

    Профиль
    Написать сообщение

    727
    # 25 марта 2009 08:59 Редактировалось SOBER, 1 раз.

    Народ, может кто посоветует хорошего моториста по бензиновым движкам Opel? :-?

  • alexl05 Member
    офлайн
    alexl05 Member

    113

    19 лет на сайте
    пользователь #63533

    Профиль
    Написать сообщение

    113
    # 25 марта 2009 11:20
    Tofsla:

    Не могу сообразить, в чем подвох - замена масла на ОВБ 2,5л бенз 38 тыщ. бел руб. :roof: Это только работа, масло отдельно. Вроде все доступно и маслянный фильтр (к стати не бочка, а вкладыш) еще проще заменяется. ИМХО - это дорого за то чтобы выкрутить из картера пробку, подождать пока стечет, выкрутить и заменить фильр, закрутить пробку и залить масло. Не регулировки, ни спец оборудования, кажись не нужно. Может секрет какой есть?

    менял на рм маркет, ажется даже там работа дешевле...

  • badguy Паяльник & Отвертка TEAM
    офлайн
    badguy Паяльник & Отвертка TEAM

    23969

    23 года на сайте
    пользователь #6556

    Профиль
    Написать сообщение

    23969
    # 25 марта 2009 14:21

    krotr,

    Если кривые руки.

    Центр замены масла в помощь

    ага, и там вам механик ломанётся болт откручивать в поддоне сразу как только мотор заглушили? сколько не менял масло методом слива на станциях - всегда неспешно. пока откроет капот, пока крышешку с заливной, пока подымут на подъёмнике, пока подкатит ёмкость для отработки - уже минут 10-15 прошло, градусов 10 уже скинет масло. и даже тогда открутит, и то не до конца сразу.

    так что кривые не кривые, а ошибиться любой может. и мастер уж точно не хочет с ожогами сидеть. поэтому смена сливом масла дольше по времени чем отсасыванием.

  • krotr Onliner Auto Club
    офлайн
    krotr Onliner Auto Club

    5228

    18 лет на сайте
    пользователь #104746

    Профиль
    Написать сообщение

    5228
    # 25 марта 2009 14:49
    badguy:

    krotr,

    Цитата:

    Если кривые руки. Центр замены масла в помощьага, и там вам механик ломанётся болт откручивать в поддоне сразу как только мотор заглушили? сколько не менял масло методом слива на станциях - всегда неспешно. пока откроет капот, пока крышешку с заливной, пока подымут на подъёмнике, пока подкатит ёмкость для отработки - уже минут 10-15 прошло, градусов 10 уже скинет масло. и даже тогда открутит, и то не до конца сразу. так что кривые не кривые, а ошибиться любой может. и мастер уж точно не хочет с ожогами сидеть. поэтому смена сливом масла дольше по времени чем отсасыванием.

    Сочувствую, что вам всё время невезет, наступит и белая полоса:)

  • Jaguar9383 Hattrick Team
    офлайн
    Jaguar9383 Hattrick Team

    2145

    22 года на сайте
    пользователь #12331

    Профиль
    Написать сообщение

    2145
    # 13 апреля 2009 12:58

    У товарища опель векрта 2.0dti. Подскажите сколько должна быть температура двигателя в прогретом состоянии и сколько должна показывать стрелка? А то она как-то подозрительно плавает. Спасибо. :)