Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

serg247,

Морж:

что вы за бред пишите очередной.

никакой смысл вашего поста не потерялся бы. При чем здесь диал-ап? Многие смотрят с телефона/планшета, очень удобно повторно картинки и цитаты просматривать.

serg247:

Незачем прикидываться.

разговор с вами, как обычно, в тупике и оффтопе. Напишу когда будет что по теме.

Wayne_Tedrow:

Это вот если приходит Слон домой с работы, а у него на кухне сидит незнакомый мужик и пельмени ест. И вот Слон всерьез задумывается, что ж ему делать: разбираться с мужиком или же (ведь не должно ж мужика там быть! ведь есть УК, да и дверь была на замок закрыта!) как ни в чем ни бывало надеть тапочки и идти к холодильнику за пивом

Опытный по мужикам буду знать к кому направлять консультироваться....

Wayne_Tedrow:

slon2003, При чем тут тротуар? Если первое, что волнует водителя в нештатной ситуации, это "имеет ли велосипедист право здесь ехать", то это и есть опасная квадратность мышления, которая сильно уменьшает вероятность дожить до старости здоровым и счастливым"

Т.е. для вас нормально что все через ....
Т.е. автомобилист сделал все правильно и он все равно неправ , а велосипедист ехавший нарушая правила и показывающий жест, классный парень
О чем еще говорить

erzengel:

slon2003:
то ли там не должно быть велосипедиста...?

Это он без вас решит, где его должно быть. Напишите в ООН или в Спортлото, если вы негодуете

Больше негодования на то что до дороги недоросли и то что терех на троллей не ведется Так что теперь отличный ответ подсказали : Напишите в ООН или в Спортлото, если вы негодуете
Надо в шапку.

erzengel:

Не обязан ездить по этому. Впролне может считать это невозможностью движения (один он проехать вероятно сможет, а 10 000 таких за пол года вероятно уже нет). Так что, с учетом ПДД п. 6.1, вполне может считать это невозможностью движения.

У него тоже шоссейник? Тротуар мокрый Или инвалид он просто и едет как может... И исходя из ваших ссылок, если пробка можно по тротуару с разрешенной скоростью ехать, т.е. 60... Жгите еще.

Wayne_Tedrow:

Не, вы и правда туповатый, уж не обессудьте. Ну вот где я налегал на ваш возраст? (Ну и все же покажите, где я писал, что велосипедист классный парень?)

Кстати да, про возраст ничего не нашел

slon2003, речь была про бордюр, по которым скакать велосипедист не обязан.
Велосипедист нарушил только ваши хотелки дорогу не делить, а больше ничего.
Вам нужно, вы и скачите по бордюрам. ПДД он не нарушил. Есть что по теме?

slon2003:

А по всем пдд там нет велосипедиста, еще и без огней

Еще как есть. При невозможности движения (бордюр как в данном случае) допускается движение по проезжей части. А то что подобные автохотелки стали по шаблону велосипедистам не уступать, это как раз говорит о том, чем "впереди планеты всей" обычно заканчивается.

slon2003:

Там бордюры занижены эт первое

slon2003:

спортивный снаряд, в виде шоссейника или фиксера

А это без разницы.

slon2003:

не можешь скакать, слез с велика и перевел, проблем то нет

Это уже будет багаж пешехода и возможность движения пешехода. А в ПДД про велосипед и возможность движения велосипедиста.

148 Движение на велосипеде осуществляется ... при невозможности допускается...

slon2003:

Хотя кому это я пишу, у вас свои трактования и ПДД.

Какие могут быть трактования этого? Всё предельно ясно.

slon2003:

Опять 25... Там бордюры занижены эт первое (раньше плакались что бордюр не занижен, по этому по проезжей, теперь занизили, все на тех же местах, может нет смысла вообще что-то делать в этом направлении, все равно плюют на все подвижки).

Слон, бордюр в местах примыкания к ПЧ должен быть НОЛЬ по высоте, то есть на одном уровне с проезжей частью. Это требования технического законодательства. Не выполнен по техническим нормам - значит небезопасен!

slon2003:

...
И я вижу что есть возможность движения. И несоблюдение одними не дает право нарушать другим... И... Напишите в ООН или в Спортлото, если вы негодуете
Чему я рад, что неадекваты велосипедисты втречаются только тут в ветке...

Согласен, что со стороны всегда выглядит проще, особенно на словах. На практике мало кто готов прыгать на велосипеде через препятствия с риском повредить свое имущество или получить травму. Но и защищать всех подряд велосипедистов не буду, так, как многие эту невозможность доводят до абсурда.
А по поводу неадекватных только на форуме - вы не правы. Я каждый день вижу неадекватных людей, причем всех категорий - пешеходов бегающих по ПЧ, или мешающих ездать велосипедистам, велосипедистов, ездящих не по своим полосам, мешающим и водителям и автомобилистам, автомобилистов, катающихся по тротуарам и газонам, мешающих велосипедистам и пешеходам. Можно еще наверное добавить пешеходов с колясками как отдельный пдвид) Как в видите в каждой категории есть неадэкваты, мешающие всем остальным, причем один и тот же человек может быть и пешеходом, и водителем, и велосипедистом.
Я уже писал когда то - нельзя ненавидеть отдельные категории людей - велосипедистов или автомобилистов. Везде есть как нормальные, законопослушные люди, так и те, которым в принципе нельзя находится без смирительной рубашки.

slon2003:

Ну доя начала в 0 это опять хотелки... А ничего что автодорога небезопасна и технически не предназначена для движения, где есть тротуар, велосипедистам? И ничего мучаетесь, толкаясь между авто... Ну небезопасно, но лезите... Люки по краю дороги, тоже небезопасно... Двоякое трактование одного и тогоже

По поводу люков, я так понимаю вы имеете в виду решетки для слива воды с ПЧ, где т овидел ( лень искать ТКП) такие решетки (возможно и люки в принципе) должны распоологатся только на обочине. НА основании этого (если не ошибаюсь) пару лет назад один велосипедист доказал, что ехал он не по ПЧ, а по обочине. В том же ТКП должна быть прописана выста бордюров на тротуарах, и она или равна нулю или близка к нему. Вы смотрите на мир ширше, по тротуарам ездят не только на велосипедах, там еще и коляски как детей, так и инвалидов ездят, так, что бордюр стандартной вполне высоты можно считать помехой движению (но не для просты пешеходов, конечно)

Пока нашел ссылку только на прикуаз:

Пункт 8.1.2 изложить в новой редакции:
«8.1.2. Бортовой камень, ограждающий тротуар от магистральных улиц и дорог,
должен быть приподнят над проезжей частью на 0,15 м; на второстепенных жилых
улицах, в районах усадебной застройки, на перекрестках и проездах – не более чем на 0,05
м.
В местах пересечения пути движения по тротуару с проезжей частью улиц,
основных проездов перепад высот не допускается.».

slon2003:

Люки по краю дороги, тоже небезопасно... Двоякое трактование

Никакого двоякого толкования. Еще не поломал ни одного обода на люке, а вот на бордюре было дело. Правда очень давно это было. Велофара была только обозначающая насколько помню. Катался по центральной ВД с занижениями в "0" вся такая безопасная, можно быстро ездить если пешеходов нет. А потом решил заехать с другой стороны в Серебрянке. Центральную ВД тогда только открыли. Знал, что в Серебрянке она начинается, но это была еще не она (подделка под ВД). В итоге заметить бордюр оказалось невозможно с обозначающей фарой. Не хватило освещенности. Любая тень от дерева будет выглядеть как бордюр. Хорошо что обод был дешевый не шоссейный. Вроде даже два сразу поломал. У меня доверие к организаторам движения вырабатывалась годами, возможно у мужчины на видео также. Так что слоник когда будешь ездить много, тогда и будешь разглагольствовать, где и у кого возможность движения есть. А пока тебя хейтера не должно быть.

slon2003:

Ну вот 50 мм допуск, а 0 это в 0 мм...
Раньше 25-45 мм.

В местах пересечения путей движения тротуара с ПЧ я вижу фразу "перепад высот не допускается" по моему она означает бордюр нулевой высоты.

... я вижу это дорогой, кто-то обочиной, а есть тех доки, где все расписано и согласовано. Но вообще все индивидуально.

Когда вопрос доходит до суда никого не волнует что видите вы. А смотрят что является этим по документам, если расположение люков допускается только на обочине, то с точки зрения закона это и есть обочина
И хочу добавить, что пишу я по памяти, не дословно. Возможно там были немного другие определения, и другие нормы, чем сейчас.