Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

slon2003, - текущие законы это новация в юриспруденции! Вам срочно нужно научную степень получить!

slon2003:

Я каким боком к текущим законам? Если вы типа юристом были, то это скорее ваш косяк что придумали такой бред.

"Текущих" законов в Беларуси нет! Вы даже и не поняли на что я вам указал. Я не только типа юристом был, и к законотворчеству отношения не имею.

slon2003:

Для вас тоже мокрый асфальт это препятствие?

Вот представь помыл ты авто за последние кризисные копейки и едешь такой шпак по дороге, а тут бац и лужа, грязная. Варианты: на меняя полосы едешь в лужу или посмотрев в зеркало и не видя никого кто помешает объехать лужу таки объезжаешь её. Теперь тоже на мотоблоке коммунальщиков. Теперь тоже, тока ты плетёшься за мотоблоком объезжающем препятствие, потому как на мотоблоке свадьба и жених не хочет костюмчик прокатный запачкать. Вобщем регик с сохранённого видео не прав и тем прославится и войдёт в аналы...

slon2003:

в 94

Впереди планеты всей мы стали в 2005 и 2006 годах, когда хто-та сказау шо наведёць парадак на дарогах...

serg247:

slon2003:

Для вас тоже мокрый асфальт это препятствие?

Вот представь помыл ты авто за последние кризисные копейки и едешь такой шпак по дороге, а тут бац и лужа, грязная. Варианты: на меняя полосы едешь в лужу или посмотрев в зеркало и не видя никого кто помешает объехать лужу таки объезжаешь её. Теперь тоже на мотоблоке коммунальщиков. Теперь тоже, тока ты плетёшься за мотоблоком объезжающем препятствие, потому как на мотоблоке свадьба и жених не хочет костюмчик прокатный запачкать. Вобщем регик с сохранённого видео не прав и тем прославится и войдёт в аналы...

... Регик региком, но мокрый асфальт препятствие - это перл... Мокрый асфальт, и пытаетесь уйти в сторону и уже появилась лужа... Через пост появится бордюр посреди лужи и яма... Люблю когда начальные слова начинают обрастать дополнительными препятствиями и условиями, чтобы только оправдать свой ляп.
Да и по текущим пдд регик в отличии от велосипедиста едет по пдд, а велик не по тротуару, а учитывая что и на дороге препятствие и на тротуаре у вас препятствия, то пиоретет лучше тротуару. Знаю сейчас пойдут ссылки, что не правильно читаю пдд, что даже дядя гаишник отпускает и признаёт что по дороге это правильно.... Скучно...

Vov89:

slon2003:

Плюс что вы делали в 94? Вот, вот т.е. поучаствовали в создании текущих пдд. Так что кушайте что родили или живите в том что есть, раз не хотите изменить.

А что произошло в 94 году? Я тогда еще в Беларуси не жил.

... Да так ничего, видно и знания\память подводят...
Ссылку на олимпийские?

Обожаю ветку, всегда пасутся хомячки накидывающиеся на корм

slon2003:

Для вас тоже мокрый асфальт это препятствие?

В автошколе учили по лужам не ездить даже на авто. Нужно видеть по чем ты едешь, а там может быть яма. Хотя конечно дороги стали с тех пор значительно лучше. По ПДД велосипедист должен показывать лишь перестроение из полосу в полосу. Я показываю и объезд препятствий в полосе и советую показывать, но по ПДД не требуется. Опережайте велосипедиста по соседней полосе или сходите на курсы вождения.

Wayne_Tedrow:

Терех:

Ездить у нас значительно комфортнее, чем в Европе, в разы.

А безопаснее?

гораздо опаснее (я так понял речь о автомобиле). Причем для среднего белоруса автомобиль - это священная корова. Любое даже мелкое ДТП - это сильный удар по семейному бюджету. Я представляю, насколько трудно сейчас ездить новичкам. На этих скоростях новички недорабатывают в оценке ситуации. А ПДД писали под горстку автохотелок топить педальку.

К тому же следует учесть, распределение участников движения по возрасту. В Европе западнее от нас автомобилизация начиналась раньше. Думаю, что средний белорусский водитель ближе к активному зрелому возрасту, исключая совсем молодых. Отсюда белорусский водитель вероятно будет проворнее и торопливее, но в целом управление в потоке опаснее и сложнее.

А что делать человеку если он уже в предпенсионном или пенсионном возрасте за руль сел? У него практически нет шансов беспроблемно влиться. Причем это напряжение совершенно не нужно для результата функции транспорта. Гораздо важнее, чтобы не было пробок и заторов из-за ДТП. Т.е. вот эта вот авто вольница обычному белорусскому водителю не нужна совершенно, что хорошо видно к примеру на Р1 где 80 % c максимально допустимой скоростью не едут. Первое время скоростной режим увеличили, а ничего не поменялось. Как ездили 95 так продолжили так ездить.

Причём вся описанная ситуация относится к крупным городам, как Минск. Во всех населенных пунктах помельче дорожное движение очень отличается. По ПЧ ездит множество детей велосипедистов, ходят пешеходы, происходит что угодно. И на все это спокойно и предусмотрительно реагируют местные водители, которые всегда к подобному готовы, но не готовы к городскому скоростному хаосу. И обратно когда городской житель привыкший топить не глядя заедет в размеренную глубинку - быть беде.

slon2003:

Обожаю ветку, всегда пасутся хомячки накидывающиеся на корм

Тут уже выше был один в поисках внимания, но это горячая линия психологической помощи для нуждающихся. Без нужды не отнимайте время, оно нужно особо запущенным.

Терех:

Ну скажем в сравнении с Польшей, Германией, Италией, Англией у нас ездить по городу значительно комфортнее.

А где безопаснее?

Терех, Посмотрите рис. 3 на стр.8. Интересуйтесь на здоровье

Терех, Самое главное - вы все-таки увидели, несмотря на препоны и форматы, что "комфортная езда" еще не означает езду безопасную

Терех:

Можно повысить безопасность сделав узкие дороги и ограничив скорость, а можно исключить вероятность появления на дорогах всего чему там не место, сделать их широкими и ездить быстро.

Совершенно верно.

Точно так же можно считать, что аксиомы арифметики верны и оттуда получить, что 2+2=4 и 5*5=25. А можно просто послать всю арифметику с ее аксиомами нафиг, придумать взамен свои, и тогда 2+2 станет равно 128, а 5*5 станет равно КолянЗадницаХахаха. Причем, как объяснит вам любой математик, в таком аксиоматическом эксперименте, если его правильно выполнить, будет даже немалая абстрактная научная ценность.

Вот так же и в нашей жизни. Велосипедам место на проезжей части - это общепринятая истина - аксиома - которая никем не оспаривается, так же как и то, что 2+2=4. И сколько бы вы ни старались взахлеб доказывать, что нам обязательно надо изменить нашу аксиоматику так, что 2+2 станет 128 и/или велосипеды уйдут с ПЧ, понимания у людей это не найдет. Т.е. эксперименты вроде "велосипедам на дороге не место" и "628*813=КолянЗадницаХахаха", даже если они обладают научной ценностью, придется оставить в виде лабораторных упражнений теоретикам.

serg247:

slon2003:

Мокрый асфальт, и пытаетесь уйти в сторону и уже появилась лужа... Через пост появится бордюр посреди лужи и яма... Люблю когда начальные слова начинают обрастать дополнительными препятствиями и условиями, чтобы только оправдать свой ляп.

Не нужно как шкодливый слонёнок приписывать другим то, чего и в помине не будет. Всё, что написано несколькими постами ранее легко проверяется. Почитайте несколько раз написанное и осмыслите суть написанного, а минут через 10 ещё раз почитайте. Если не дойдёт и так и будет бурная каша в голове будем вправлять мозг. И эта, от словоблудия ещё никто не умирал, но страдали...

"А так ещё напугал объезжавшего препятствие в виде мокрого асфальта велосипедиста и заставил его изменить направление движения. Если кто не считает препятствием мокрый асфальт приглашаем покататься по нему на велосипеде выезжая на него на скорости. "
Дословно... Т.е. как шкодливая девочка уже за слова не отвечаете.... Слив защитан...

erzengel:

slon2003:
Для вас тоже мокрый асфальт это препятствие?
В автошколе учили по лужам не ездить даже на авто. Нужно видеть по чем ты едешь, а там может быть яма. Хотя конечно дороги стали с тех пор значительно лучше. По ПДД велосипедист должен показывать лишь перестроение из полосу в полосу. Я показываю и объезд препятствий в полосе и советую показывать, но по ПДД не требуется. Опережайте велосипедиста по соседней полосе или сходите на курсы вождения.

Изо один, мокрый асфальт не равно лужа... Я понимаю что как глист на сковородке начали выкручиваться, но сами написали одно, а доказывает другое.
В автошколе много чему учили, но для вас она прошла мимо.
Ещё один слив.