Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

erzengel:

Даярам:

как всегда шикарный тротуар

Если участочек появился с возможностью движения - это не значит, что велосипедист будет кроссворд разгадывать, где и как ему по нему проехать и куда по том дальше скакать, когда он внезапно закончится.
Только освещение всё повернуто на ПЧ. Тротуар обычно засланяют деревья от света. Возможность движения не предусматривает время на разгадывание головоломок и кроссвордов. Тротуар это всегда загадка и кроссворд. Фара, которая будет освещать дорогу, а не просто обозначать, будет мучать пешеходов. Поэтому по шикарному тротуару езди ка ты сам. Сейчас в мелких городах наблюдаю регулярно множество велосипедистов самого разного возраста. Все кто ездят реально едут по ПЧ, все кто балуются, пытаются ехать по тротуару.

а с краю пч ващет стоки и попасть туда колесом - мало не покажется. Так что какой смысл в такой езде при пустом тротуаре?

Аmelija_rnm:

а с краю пч ващет стоки и попасть туда колесом - мало не покажется.

проезжал через вот это на шоссейнике, а уж на его покрышках пустяки одну проехать.

Даярам:

Систему ломать, автомобилистов пугать.. мол попробуй сбей..

Не выдумывай, не дури людям голову. Все ездят по ПЧ, кому рельно ехать нужно. За пределами МКАД и отношение у всех наиспокойнейшее. Едут автолюбители у которых родственники поехали на велах и сами ездят. Вся страна так ездит: мир, порядок, взаимоуважение и как следствие этого безопасность. А кучка недовольных жителей Республики Минск все разжигает и не нажалуется никак, что им топить мешают педальку. В очереди стоять не хотят, видите ли за велосипедистом. Вас здесь не стояло.

_
(уже повернул,
до этого также по ПЧ катил).

А вот если подудел бы кто, мог бы выйти конфликт уже не с велосипедистом.
Но в Республике Беларусь отношение к велосипедистам хорошее, пока ни разу не видел,
чтобы кто-нибудь дудел или из форточки кричал.

Аmelija_rnm:

о пч при наличии обочин

В Республике Беларусь очень безопасно, там всюду 40 (так 40 и едут) и лежачие полицейские. Полосы не заужены. Велосипедистам просто сказка. Если асфальтированная обочина, то по ней обычно и еду. Слева от белой линии на Р1 едут россияне. У них сперва по ПЧ, а лишь затем по обочине. Но они и к нам заезжают. Наши водители седеют когда видят на Р1.

erzengel:

Аmelija_rnm:

о пч при наличии обочин

В Республике Беларусь очень безопасно, там всюду 40 (так 40 и едут) и лежачие полицейские. Полосы не заужены. Велосипедистам просто сказка. Если асфальтированная обочина, то по ней обычно и еду. Слева от белой линии на Р1 едут россияне. У них сперва по ПЧ, а лишь затем по обочине. Но они и к нам заезжают. Наши водители седеют когда видят на Р1.

я тоже по Р1 катаю, но там другое дело, там широченная обочина и три полосы, т.е обгоняльщиков по обочине нет, по этому там ездить нормально, но по таким дорогам , где обочин вообще нет, для собственной безопасности лучше не рисковать

4tress:

Аmelija_rnm:

Так что какой смысл в такой езде при пустом тротуаре?

Если вы про видео maliuk, то смысл огромный, там тротуары пересеченной местности.

а на пч безопасней по вашему, еще и в темное время

erzengel, да я вкурсе, что ты автомобилистам, после каждого притянутого сюда видео грубых нарушителей пдд на велосипеде, желаешь и мазов и камазов. Для меня не новость сколько в тебе зависти и агрессии

erzengel, можно проездить и 100тыщ км, а потом попасть в неслабый замес. Так вот я к тому, что кроме вас, о вашей безопасности никто не позаботится
По этому я и говорю, что на тротуаре в разы безопасней. особенно ночью

Даярам:

Таких обычно ловят машиной как в статье на главной

Ты сперва пойми, что это за велосипед и как он едет. Этот велосипедист похоже вовсе не пострадал, пошагал бодрым шагом сразу. А в статистике людей сбивают, там где тротуаров нет.
Причем часто велосипедисты просто выкатываются с второстепенной. Их сбивают не от того, что они по ПЧ едут. Точно также выкатились бы на пешеходный с тротуара. Это ты пытаешься в упор не замечать. Ты как радио.

Аmelija_rnm:

Так вот я к тому, что кроме вас, о вашей безопасности никто не позаботится

Именно. Вот поэтому мне лучше знать. Я за статистикой слежу и не подхожу практически ни под один случай.

Во всяком случае они будут крайне редкими (это в целом по всей стране)

Аmelija_rnm:

особенно ночью

Но вы не обосновали никак свое виденье моей опасности.
Вот это вид сбоку, яркий красный свет сзади, уже более яркий (как автомобильный) свет спереди. Одежда с множеством элементов отражения. От шлема до педалей. Да еще езжу по направлению за город где авто раз в пол часа, которые вижу в зеркале на шлеме. Контролирую их приближение и адекватность, а также встречные разъезды. Так почему мне вдруг опасно там?
В то же время я вижу мужичков на великах без единого катафота, иногда пьяненьких.

Вы когда едете на авто по двухполоске любой встречный может зацепить вас. Там ведь ездят МАЗы и всякие бусы. Вы хотите сказать что в своем авто вы ничем не рискуете при лобовом ударе? Вы с ним разминутся должны в метре, а меня на пустой дороге, гораздо легче объехать за 3 метра.

А видно меня с вами одинаково хорошо.

Аmelija_rnm:

erzengel, вы конечно извините, но реально ездить по пч при наличии обочин и тротуаров, мягко говоря, не безопасно. Это я вам как водитель и велосипедист говорю

Я, как водитель и велосипедист, ездящий по ПЧ уже двадцать лет (тук-тук-тук по дереву) авторитетно заявляю, что ничего небезопасного в этом нет. Опасность такой езды не превышает фоновую опасность современной жизни как таковой. Сколько бы вы тут ни переливали из пустого в порожнее, и ни пытались натянуть ежа на глобус, во всем мире окончательный ответ на вопрос о том, где должны ездить велосипедисты уже дан. Какие-либо дебаты на эту тему закончились уже несколько декад назад. Ездить же по тротуару велосипедистам нельзя ни в коем случае.

Велосипедисты являются полноправными участниками дорожного движения и их место - на ПЧ.

Этот практическое решение давно победило, статистика с тех про уже набрана и все сомнения развеяны самой жизнью. И сколько бы тут нам местные агро-водилы ни приводили "доводы" в пользу того, что 2+2 должно быть равно 5, 2+2 все равно будет равно 4, хоть ты тресни. Пятьдесят лет назад их доводы могли еще кого-то заинтересовать, но сегодня они звучат как попытки доказать, что Земля плоская, а аппараты тяжелее воздуха не могут летать, т.е. просто вызывают смех.

Я соглашусь с тем, что нынешняя организация движения в наших городах сделана без учета интересов велосипедистов, но это означает лишь то, что организация движения будет изменена в самое ближайшее время. Для любой дорожной конфигурации уже давно есть готовые и хорошо проверенные временем ответы.