Выбор зимней резины.

Коллега:

krikunovich:

Формально - выбранный вами мишлен и гудьер ультрагрип айс 2- по задумке производителей обе для суровых зимних условий. А вот ультрагрип 9 - кактраз таки для "центральной европы". Но дуиаю мягкость от этого не сильноьзависит. Продавец вам просто впаривает что есть. Что брать - зависит от ваших "мест передвижения и личных предпочтений". Если в основном город с мокрыми от соли дорогами - из указанных трех шин возможно целесообразно рассматривать уг9.

Про айс 2. Когда он только появился, многие глядя на протектор удивлялись, почему производитель её отнёс к липучкам (для снежных и суровых условий), а не к еврозиме, но по тестам она действительно тормозила на льду. Самое интересное, что она прилично для липучки тормозила и на асфальте. Народ еще шутил, мол, пора вводить новый термин для гибридной резины, которая и на асфальте, и на льду ведёт себя прилично.

Так что продаван не так уж и не прав. Я бы брал не мишку, а айс 2.

Добавлено спустя 1 минута 41 секунда

StepCool:

я бы сделал так, как говорит продавец

Ну да. Если не высовывать нос за мкад, то уг9, в ином случае айс 2.

а что будет если высунуться за МКАД, там что, снежная целина? те же основные трассы у нас в основном так же и чистят и посыпают. тут как по мне, так больше опасность на очищенной трассе по ледку влететь. так что условия эксплуатации это такая относительная вещь, что тут голый очищенный асфальт, через 100 м. ледок, а через километр снега намело. так что нужно выбирать, где ваша резина будет лучше работать, а тут я все равно в сомнении, что лучше Goodyear UltraGrip Ice 2 или Michelin X-ice 3. кстати по протектору они даже похожи

вторник:

1517713:

что лучше Goodyear UltraGrip Ice 2 или Michelin X-ice 3. кстати по протектору они даже похожи

ниразу не похожи. Goodyear UltraGrip Ice 2 очень достойная гума. коллега прав на 100%

ну может у Goodyear по центру желоба нет как у Michelin, а так вполне

Всем привет. Летняя резина стоит с размером 195/60r15(она же с завода идет),какую лучше поставить на зиму 195/65/r15 или 185/65/r15 или все же придерживаться заводской размерности?
Машина Форд фокус 1, универсал.

1441263:

Всем привет. Летняя резина стоит с размером 195/60r15(она же с завода идет),какую лучше поставить на зиму 195/65/r15 или 185/65/r15 или все же придерживаться заводской размерности?
Машина Форд фокус 1, универсал.

можно и 185 65 по крайней мере такой размер будет менее склонен к слашплэнингу. Да и по воде надежнее.

ahrutsky:

а как Вы это определили ?
До этого делились наблюдением, что вроде sava в 195 и 225 имеют протекторы одинаковой ширины ...

в разных брендах по разному. При чем ту сава вообще?

ahrutsky, у вас тут тусовка особо одаренных? тут обсуждают выбор и дают советы, а если есть личные претензии, желание поспорить , что то вам свербит гдето - в личку.

старыйпень:

и дают советы

тогда с учетом Вами же сказанного:

старыйпень:

в разных брендах по разному

нижеследующее:

старыйпень:

можно и 185 65 по крайней мере такой размер будет менее склонен к слашплэнингу. Да и по воде надежнее.

будет не всегда справедливо....

Коллега:

Про айс 2.

Так я и написал "формально". Хотя как по мне - так согласен. Гудьер. Этотесли именно из 3 упомянутых.

Коллега:

Ну да. Если не высовывать нос за мкад, то уг9, в ином случае айс 2.

Да ладно. За мкадом тоже жизнь есть)

1517713:

а что будет если высунуться за МКАД, там что, снежная целина? те же основные трассы у нас в основном так же и чистят и посыпают. тут как по мне, так больше опасность на очищенной трассе по ледку влететь. так что условия эксплуатации это такая относительная вещь, что тут голый очищенный асфальт, через 100 м. ледок, а через километр снега намело. так что нужно выбирать, где ваша резина будет лучше работать, а тут я все равно в сомнении, что лучше Goodyear UltraGrip Ice 2 или Michelin X-ice 3. кстати по протектору они даже похожи

Теже яйца, только в профиль. Я бы ни ту ни ту не брал. Имхо.

StepCool:

krikunovich:

Фото одно и тоже - от савы. Если не исправили. Зы. Как сава? Шипытне сильно порастеряла?

фото значит поменяли.
Сава норм, потери шипов есть, точно не помню уже сколько, штук 6 всего вроде. Сильно подран шип в основании, хотя сердечник подтуплен но не стерт, выступает все также. Я писал тут по весне кажется.
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=973630&p=94449779#p94449779

StepCool:

Переобул сегодня саву эскимо студ на данлоп спорт какой-то. За зиму минус 2 шипа с комплекта и у 1 обломан сердечник, шип сильно изношен, как и посадочные места (сильнее чем за 2 предыдущие зимы), но если быть откровенным, то 2 последних зимы по асфальту ездил как на лете. Однако шипы сидят плотно, руками без инструмента их подвинуть не удается. Вероятно следующий сезон для шипов в этих шинвах будет последний, дальше от них просто не будет смысла, хотя вероятно и сейчас их эффективность значительно упала. Комплект проезжал за зиму 8-9тыс., всего 3 сезона. Да, по протектору износ минимален, сейчас не мерял, но думаю не больше 1-2мм за все время жизни комплекта. Шинами доволен, отлично, предсказуемо вели себя на всех покрытиях. Сейчас после смены не намного тише стало, убрался цокот, но пластиковый данлоп довольно шумный сам по себе, стыки и трещины теперь все чувствую попой. Да и машина стала жестче рулиться, надеюсь погода не подкинет сюрпризов.

вот годом раньше
https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=973630&p=87657650#p87657650

StepCool:

Поменял сегодня саву эскимо студ на данлоп спорт. Убрался "рельсовый гул", но машина стала жестче чувствовать все трещины и стыки на дороге. По саве: 2 полных сезона (пробег 15-17 тык., специально не засекал), износ одинаковый на всех 4-х колесах, остаток ~8 мм. Износ шипов пропорционален износу протектора, все также прилично выступают над поверхностью протектора. Мягкий корпус шипа изношен, но все также прочно держит шип в протекторе. Потери за 2 сезона - 3+1+1+0, за этот сезон 3+1+0+0, причем 3 из 4х были потеряны в первые морозы, когда я крутил пятаки на площадке с тонким слоем льда на шершавом асфальте, играясь в "заносы". По асфальту ездил, как на лете, специально ничего не берег. Мое имхо-отличные колеса по хорошей цене.

Добавлено спустя 1 минута 23 секунды

StepCool:

К вопросу износа протектора и шипов, сава эскимо студ 2 сезона ~17-18 ткм.

Ых... хотел такую взять- чтоб бюджетно и для города. "Не судьба", буду эскимо айс катать.

1441263:

Всем привет. Летняя резина стоит с размером 195/60r15(она же с завода идет),какую лучше поставить на зиму 195/65/r15 или 185/65/r15 или все же придерживаться заводской размерности?
Машина Форд фокус 1, универсал.

Лучше придержаться, но там ценник будет наверное немного неадекватен. Я бы 185 смотрел. Имхо.

krikunovich:

Коллега:

Про айс 2.

Так я и написал "формально". Хотя как по мне - так согласен. Гудьер. Этотесли именно из 3 упомянутых.

Добавлено спустя 1 минута 22 секунды

Коллега:

Ну да. Если не высовывать нос за мкад, то уг9, в ином случае айс 2.

Да ладно. За мкадом тоже жизнь есть)

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды

1517713:

а что будет если высунуться за МКАД, там что, снежная целина? те же основные трассы у нас в основном так же и чистят и посыпают. тут как по мне, так больше опасность на очищенной трассе по ледку влететь. так что условия эксплуатации это такая относительная вещь, что тут голый очищенный асфальт, через 100 м. ледок, а через километр снега намело. так что нужно выбирать, где ваша резина будет лучше работать, а тут я все равно в сомнении, что лучше Goodyear UltraGrip Ice 2 или Michelin X-ice 3. кстати по протектору они даже похожи

Теже яйца, только в профиль. Я бы ни ту ни ту не брал. Имхо.

а что бы вы предпочли?

***DomeniK***:

Ребята кто что скажет плохого или хорошего о резине Goodyear UltraGrip Ice 2? И она вообще липучкой считается или евро зимой?

Вчера как раз пытал продавцов одного шинного центра по поводу Goodyear UltraGrip Ice 2 и UltraGrip 9. Первая более мягкая, на большой мороз. Хочу взять вторую, но большие сомнения, как такой рисунок будет выгребать по снегу со двора. От всей братии менеджеров ничего внятного не добился.