Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Морж:

Авто может быть роскошью, может быть средством передвижения, в зависимости от дохода. Велосипед - не может быть, ни тем, ни другим.

Некоторые пользователи считают, что велосипед стоит рассматривать не в качестве развлечения, а как транспорт вроде троллейбуса, метро или автомобиля. Оппоненты соглашаются, но при этом уверены

Морж, читайте внимательно вы с Доярам соглашаетесь, кивайте активнее.

Морж:

Покатайтесь по автобанам в Германии, посчитайте процент торопыг.

Когда заработаете на автобаны, ездите как на автобанах. Это дорого даже для первых стран.
А пока мы третяя страна по бедности, а не первая в Европе по богатству.

Даярам:

для меня это те, кто лезут на дорогу к машинам

а когда водители авто вроде тебя "лезут" к велосипедистам на обочину они молодцы.

Даярам:

для меня это те, кто лезут на дорогу к машинам

Да и в целом только в одной стране мира и то только с 2005 го года вроде какие-то ограничения на велосипедистов на ПЧ появились, так что отмороженными злостными нарушителями они точно быть не мугут. В отличии от тех, которые неоднократно превышали 30+ и у которых ты права не хочешь забирать. (видимо боишься на их месте оказаться). Или как ты, например, не боишься, что велосипедисты с машинками ездить будут по обочинам, по которым сам на авто ездишь.

erzengel:

а когда водители авто вроде тебя "лезут" к велосипедистам на обочину они молодцы.

Обочина не только для велосипедистов - это раз, машинам тоже туда разрешено заезжать.
Совсем не не припомню случая, чтобы я одновременно с велосипедистами ездил по обочине, выталкивая их оттуда или пугая..
У тебя видимо параноя какая-то.

erzengel:

В отличии от тех, которые неоднократно превышали 30+ и у которых ты права не хочешь забирать. (видимо боишься на их месте оказаться).

за лет 13 никогда никто меня не останавливал за превышение скорости. отгадай почему, не давал повода может? а может просто я езжу ровно так, как мне позволяют, и ты ездишь точно так же как и тебе позволяют.
Только одно НО, я в машине, я хоть как-то защищён в случае встречи с велосипедистом

Даярам:

будем хоккей, например.

я допустим в велолосинах в кафе не пойду. Просто есть очень тонкая такая одежда, которая не мнется особо (еще и складывать можно научиться на ютубе), занимает места мало и которая имеет более менее приличный вид не спортивной одежды, ближе к туристической, но форма и расцветка у нее обычная. Одеваешь ее поверх и заходишь куда захочешь чистый. Обувь есть такая же даже контактная. Приехал в стирку закинул, эта синтетика вечная. Куртка упаковывается в собственный вывернутый карман куртки и еще остается место для этих штанов, они с виду даже на спортивные не похожи. Все это легкое и пакуется в литр объема. Это конечно не в театр, но частично решает. Это все очень тонкое без утеплителя жарко не будет.

Но это только потому что велолосины или велоформа зимняя, а не потому что перемазался.

Даярам:

Обочина не только для велосипедистов - это раз, машинам тоже туда разрешено заезжать.

заезжать разрешено только для остановки можешь заезжать как под перед знаком стоп останавливаться, так ты не опасен. Так ты же боишься кагда машинки с велосипедами, но сам туда прешься. А вот велосипедистам действительно можно на пч при невозможности, а ты не знаешь у кого какая возможность.

Даярам:

я одновременно с велосипедистами ездил по обочине, выталкивая их оттуда или пугая..
У тебя видимо параноя какая-то.

Так и я на авто не помню, чтобы для меня велосипедисты проблемой были. Так что паранойя у тебя когда велосипедисты на пч (а сам при этом по обочине ездишь, пдд нарушаешь).

Вставлю свои 5 копеек. Велосипед можно рассматривать как транспортное средство при расстоянии до конечной цели не более 10км. В идеале 5-7.
Например, мне из Малиновки приехать на Казинца или в Брилевичи намного проще и быстрее на велосипеде, чем на автомобиле (крюк по кольцу) или на автобусе (ждать 104 или далеко идти к 147). А есть еще более неудобные с точки зрения транспорта маршруты. И да, Орловскую в час пик куда быстрее проезжаю на велике

LIFER1:

Вставлю свои 5 копеек

Все верно. Только не по ПЧ.
А самое главное какая конечная цель поездки?
А если дождь, снег, лед, ветер и т.д. А если с женой и ребенком. А если с грузом. А если в течении дня надо в пять мест с'ездить. И т.д. и т.п.
Вот и получается, что при всех хотелках, использовать велосипед как ТС, реально 1% населению, в 5% случаях.

erzengel, что вы вечео передергиваете? От бессилия или понимания что не правы?
Это и есть развлекуха, кто-то в горы лезет например. Но каждый же день на работу или в магазин он через Эверест не лезет.

erzengel:

Морж, вы же говорили, что от бедности, а теперь оказывается что таких случаев и вовсе нет.

То что вы читать и писать не умеете, мы уже в курсе. Я и остальные говорили только о тех кто использует велосипед в повседневной жизни как ТС. И не говорите что вы не поняли.

erzengel:

Так что бессилие и слабость это у вас перед непогодой и малейшими трудностями.

Бессилие наблюдается ТОЛЬКО у местных вклосипедистов, для которых бордюр является неприодолимым препятствием. При этом те, кто катаютя, а не ездят, спокойно их преодолевают.

erzengel,

Морж:

Вот и получается, что при всех хотелках, использовать велосипед как ТС, реально 1% населению, в 5% случаях.