Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Морж:

Vitek_Malina:

Ну не знаю, мой вел стоит около 800$

мой тоже 800, у жены и малого по 500$.

А что такие дешевые то? Или на большие затраты не решились?

Dru_Or:

Ага, вы это Европейцам скажите, Беларус говорит, что люди на велосипеде от бедности ездят

Вот к слову в их отношении, это может быть справедливо. В целом, владение машиной там очень дорогое. И если у нас машину себе может позволить практически любой, то в Европе столько всего просто за владение платить приходится, что там это и правда, ну скажем так, для состоятельных. И стоимость машины тут не так критична, тут сам факт владения денег стоит.

Терех:

Я такого не говорил, если уж приписываете мне что то, потрудитесь цитаты приводить. Я говорил «сезонная развлекуха», а не «только развлекуха».

Извините, что ваше "велосипед - это сезонная развлекуха" я понял как только "развлекуха сезонная", оказалось не только сезонная и не только развлекуха. А я тогда согласен. Это еще и транспорт (часто единственно возможный) и внесезонный, еще и физическая активность и развлечение, радость... Может кто-то даже дополнит.

Даярам:

пустая велодорожка и тротуар. почему бы не ехать по ним?

Видимо, ему туда не нужно куда она идет. Ты не разобрался на месте, а теперь у нас спрашиваешь.

Терех:

обязаны ехать по тротуару или велодорожке при возможности движения по ним.

или заплатить штраф если инспектор посчитает что возможность была и суд его решение не отменит.
а далее можно вспомнить ваше
"пускай заменят лишение ВУ за превышение скорости штрафом и снижают скоростной режим насколько хотят" - я ничего не путаю?

Терех:

erzengel:

Это еще и транспорт ...

Так с этим вроде особо и не спорят...

Показалось значит

Терех:

erzengel:

Нам организатор движения рассказывает, что они не рассчитывали в принципе функцию велосипеда как транспортного средства при организации движения.

Так и сейчас не рассчитывают. Развлекуха все же сезонная.

Терех:

обязаны ехать по тротуару или велодорожке при возможности движения по ним.

Если это будет возможность, а не издевательство, когда нужно 8 раз спешиться на 1 км (от Простора в Малиновке до кольцевой) то поедут. По переходам ездить нельзя только и на этом всё. Возможность ходить это возможность только пешехода.
В ПДД не написано возможность движения велосипедиста - это с велосипедом в руках, написано "движение на велосипеде осуществляется... при невозможности ...". Также написано что велосипед ... находящимся на (в) нем", так что опять ходить это возможность только пешехода, а не велосипедиста.

Терех, если велосипедист обязан становиться пешеходом на переходе, это не значит что это возможность движения велосипедиста, потому что он уже не велосипедист (не соответствует определению ПДД)

Морж:

ы скажите, какую Европу вы имеете ввиду? В Европе 65 стран.

Тут в статье было,что на жителя Ниделандов приходится 900 км в год на велосипеде по статистике. С младенцами и стариками. Это уже аргумент. А ваши "вижу - не вижу" не аргумент. Я сильно сомневаюсь что в Беларуси приходится 900 км в год на человека к примеру даже на такси.

Но мы при этом считаем такси важным и нужным транспортом.

Морж:

А зачем дороже? Каждая вещь имеет свою цену для нужных целей.Что я получу лучшего для себя покупая более дорогой велосипед?

всмсысле зачем? чтобы когда едешь на велосипеде все понимали, что аки европеец за экологию, за ЗОЖ, стиль жизни и спецом отказался от машины. А будет дешевый Стелс, то мнение сложиться типа приехал из-за МКАДа покорять столицу

Морж:

В Европе 65 стран

как правило скандинавские страны, Германия какая-нибудь, Бельгия, Голландия...
В общем там, где местным велосипедистам не жить...

Даярам:

В общем там, где местным велосипедистам не жить...

Тебе-то откуда знать кому где жить? Да и не твое это дело и к теме не относится. Езди спокойно на своем феррари ( ) и к чужим великам не цепляйся. Разное назначение у велосипедов бывает. Соответственно и цена разная.

Морж:

все ездят на дешевых велосипедах

Не все. Выше скидывал парня (в возрасте средней продолжительности жизни в РБ) на шоссейнике, вероятно карбоновом. Хотя по городу проехать можно на любом.

Велосипед - транспорт ДОСУГА, но никак не для ежедневного применения. И не надо писать про другие страны. Там в большом городе тоже нет велосипедистов (практически их не видно). А вот передвигаться в городках (как наши деревни) и между - там их много. Ну так и в наших деревнях все на велосипедах.

Антон_Онлайнер:

Фееричный КЛОУН Судить о состояний и финансовом благополучии по велосипеду, говорит о том что человек очень морально ограничен, и живёт стереотипами.

Может в Минске и есть дорогие велосипеды, но посмотрите на велосипеды за МКАДом. У большинства в деревнях простые аисты.

Антон_Онлайнер:

Фееричный КЛОУН

Клоун, это человек который смешит людей, как правило своии глупыми поступками. Это делаете вы. Влезли в разговор, явно не читая тему и тем более статью, которые здесь привели велосипедисты.

Даярам:

А по факту на машину в месяц только может на одно топливо уходить по 100 долларов и более.

Срочно убери это
Уже ранее было, и велосипедисты рассказывали какое дорогое у них обслуживание, сколько стоят колеса и т.д. Так что только воистину богатые люди могут позволить себе велосипед и ездить на такси.