Выбор зимней резины.

Uncle_Alex:

al9394:

Вы решили подискутировать что же лучше, избыточная или недостаточная поворачиваемость?

Я решил, что лучше ситуация, когда автомобиль слушается руля, чем неуправляемый кусок железа. Независимо от того, что происходит сзади. И уж тем более с передним приводом.

если о неуправляемых кусках железа, то их тоже может быть 2 вида, независимо от типа привода:
- неуправляемо скользящий вперед
- неуправляемо вращающийся вокруг собственной оси

есть выбор, но для экипажа больше шансов уцелеть при фронтальном ударе.

al9394:

6666:

Uncle_Alex:

al9394:

Вы решили подискутировать что же лучше, избыточная или недостаточная поворачиваемость?

Я решил, что лучше ситуация, когда автомобиль слушается руля, чем неуправляемый кусок железа. Независимо от того, что происходит сзади. И уж тем более с передним приводом.

если о неуправляемых кусках железа, то их тоже может быть 2 вида, независимо от типа привода:
- неуправляемо скользящий вперед
- неуправляемо вращающийся вокруг собственной оси

есть выбор, но для экипажа больше шансов уцелеть при фронтальном ударе.

Стоп. Надо обязательно учитывать что из этого вероятнее.

сложно предсказать.
первый вариант наиболее вероятен при идеальном покрытии, при идеальном техническом состоянии и развесовке авто, отсутствии разницы давления в шинах и на прямых колесах. отступления от этих оговорок увеличивают вероятность второго варианта)

при равенстве в сцепных свойствах покрышек по осям, разумеется.

Uncle_Alex:

6666:

- неуправляемо скользящий вперед
- неуправляемо вращающийся вокруг собственной оси

В случае скольжения задних колес, у водителя есть возможность управлять автомобилем с помощью руля, газа, тормоза. Если скользят передние, то остается только тормоз и молитвы.

6666:

для экипажа больше шансов уцелеть при фронтальном ударе.

Больше шансов уцелеть - если избежать ДТП. Без возможности управлять машиной остается только креститься на любимый некоторыми иконостас на торпедо.

у меня нет сомнений, что на форуме пишут исключительно те, кто имеет отработанные навыки воздействия на органы управления (руль, газ, тормоз). чтобы в экстремальной ситуации избежать дтп, а не усугубить последствия.

Uncle_Alex, вобще-то со сносом тоже есть приемы борьбы.

З.Ы. 6666, жги еще.

Народ, вопрос, по поводу "шипы на заднюю ось независимо от привода" (С) Мишлен.
А если я на льду окажусь, и мне нужно будет резко сдать назад (аварийная ситуация, на меня несется зубр ), то как мне помогут шипы на задней оси, если у меня передний привод?
Или например ситуации на выезде из моего двора: хороший уклон вверх, обледеневший естественно, и вот я такой с шипованной задней осью и ведущими передними пытаюсь на это гору заехать - смешно да и только
Какой тогда мне смысл от этих шипов сзади?
PS.: рассматривается бюджетный вариант РБ, когда ЗП хватает лишь на пару шиповки и у тебя чистокровный немец с передним приводом.

speedline:

chelenberg:

рассматривается бюджетный вариант РБ, когда ЗП хватает лишь на пару шиповки и у тебя чистокровный немец с передним приводом.

Тогда покупается новая белшина.

так про нее и речь!

my_land:

Daimler:

питъ, он заканчивал кажись школу экстремального вождения

А, так вот где его научили по снегу на летней, да еще разной по осям. И вот почему на его видео он всех "обгоняет, а они плетутся 20 км/ч"

ага, а еще видос был как он на перекрестке не тошнил, и вместо того чтобы бить в бочину тачке выехавшей и к которой он не успевал оттормозиться, он выскочил на тратуар и чуть людей не подавил... ну тут да, "школа овчинникова"

chelenberg:

Народ, вопрос, по поводу "шипы на заднюю ось независимо от привода" (С) Мишлен.
А если я на льду окажусь, и мне нужно будет резко сдать назад (аварийная ситуация, на меня несется зубр ), то как мне помогут шипы на задней оси, если у меня передний привод?
Или например ситуации на выезде из моего двора: хороший уклон вверх, обледеневший естественно, и вот я такой с шипованной задней осью и ведущими передними пытаюсь на это гору заехать - смешно да и только
Какой тогда мне смысл от этих шипов сзади?
PS.: рассматривается бюджетный вариант РБ, когда ЗП хватает лишь на пару шиповки и у тебя чистокровный немец с передним приводом.

да про шипы на задней оси пишут только идиоты

chelenberg:

Бедные АУДИ, наверно Новозеландская компания какая то неизвестная миру

Чистокровные Ауди только с Кватро

ноунэйм:

chelenberg, не знаю немецких машин кроме мерседеса и бмв, остальное не машины