Выбор зимней резины.

speedline:

my_land:

На хорошей машине первое отпадает.

Первый раз, когда собирался ехать в машине на шипах, думал сейчас будет уши закладывать. Но, все оказалось гораздо и гораздо лучше. Еще и машина была... Старая мазда 00 годов. Кардинально изменил мнение по поводу шума от шипов.

Повезло вам. Может у мазды шумка арок в 00 была лучше чем в свежих. Хотя они тогда вообще на шумку забивали. Сейчас хоть что-то стали делать.
А я шипы слышу у Хаки 8 даже в свежем GL. Неужели Мерсы хуже в плане шумки Мазды?
З.Ы. У жены Мазда 3 и она очень крута в плане шумки арок даже по сравнению с предыдущей шестеркой.
З.Ы.Ы. Я не против шипов, но говорить, что их не слышно - это не совсем правильно

_Kostofey:

toledo:

PS из сегодняшнего видео из новостей скриншот - хорошая иллюстрация состояния дороги в городе

На видео хорошая иллюстрация "как тормозит лето на каше". Ничего больше.

Ну хоть кто то "рассмотрел" какая резина

Daimler:

chelenberg:

И по теме вопрос, есть ли смысл покупать шиповку (на перед. ведущие) ради 1-2 выездов в месяц за город на дачу/природу?

пора уже в шапку закинуть-резину с лучшими сцепными свойствами ставить только на заднюю ось не зависимо от типа привода!!!!

Сами придумали или подсказал кто такую глупую теорию?

my_land:

_Kostofey:

toledo:

PS из сегодняшнего видео из новостей скриншот - хорошая иллюстрация состояния дороги в городе

На видео хорошая иллюстрация "как тормозит лето на каше". Ничего больше.

Ну хоть кто то "рассмотрел" какая резина

Daimler:

chelenberg:

И по теме вопрос, есть ли смысл покупать шиповку (на перед. ведущие) ради 1-2 выездов в месяц за город на дачу/природу?

пора уже в шапку закинуть-резину с лучшими сцепными свойствами ставить только на заднюю ось не зависимо от типа привода!!!!

Сами придумали или подсказал кто такую глупую теорию?

Инженеры Мишлен придумали. Считаете себя умнее? Или просто поддерживаете амплуа местного шута?

Оказывается, из соображений безопасности независимо от привода новую или менее изношенную резину нужно ставить на заднюю ось. По словам экспертов Michelin, таким образом обеспечивается более высокий уровень безопасности в непредвиденных или сложных дорожных ситуациях (экстренное торможение, крутые повороты) особенно на скользком покрытии.

RuslanAl:

Коллега:

Таки нашел наконец единственный тест Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1, вдруг кто то идет по моим стопам. Дык окейная резина то, норвеги ее поставили сразу за контиком перед хаккой r2 и похвалили за снег и лед, вот тебе и гибрид, хотя результат прогнозируемый.

https://www.motor.no/tester/dekktester/motor-test-av-pigg-og-pigg ... l-suv-2016

Самое прикольное, неделю тесты безрезультатно искал, а как вопрос закрыл, пожалуйста, вот они. И напоследок про квалификацию продаванов пару слов. С несколькими имел честь общаться, но почему то они были уверены что это еврозима, в диспуты же не вступал, пущай самолично просвещаются. Так что, господа, спасение утопающих, это дело рук самих утопающих, продаванам веры нет.

откатал на хаке R2 2 сезона, пробег тысяч 8-10, более говняной резины никогда не встречал, хуже была только наверное тоже нокиан WR. R2 вообще не тормозит на зимней дороге, только на сухом асфальте и то еле еле. Я не знаю что там за тесты она выигрывает - это полное фуфло. Ездил 4 года на УГ 7 и 8, а тут повелся на рекламу. Все ее засечки всякие типа для супер сцепления стерлись уже после 1 км пробега, и это на новой машине, нигде не резал и не тормозил в пол, спокойная манера езды.

Тоже повелся на тесты и то, что это топ-1. Да к тому и самая дорогая в своем сегменте.
Я правда 1 сезон и тысяч 5 от силы. Наихудшие колеса, которые у меня были. Я думаю все скандинавки будут точно такими же. Больше всего напрягало то, что по тестам она вроде супер-пупер и проходимость классная и тяговое усилие на снегу одно из лучших. А по факту, на дачу заезжаю с выключенной esp в ручном режиме акп и оборот 4-5тыс. Вот тогда она вроде едет, хотя шип от континенталя просто едет, без лишних телодвижений, чуть-чуть пробуксовывает, но едет.
Еще по каше на ней едешь, как на летней. Тягает эту машину суда-сюда

RuslanAl:

R2 вообще не тормозит на зимней дороге, только на сухом асфальте и то еле еле.

Может вам досталась китайская подделка?

my_land:

Про передний любопытно. Как вытягивать машину если хорошая резина тащится сзади

Куда вытягивать? Что за бред, чессно слово... При лучшей резине сзади будет недостаточная поворачиваемость, при лучшей спереди - избыточная и большая вероятность заноса. Все ж просто, если голова есть

какой идиот вообще придумал что на задней оси должны быть лучше резина? видел даже в городе лохматое бмв, спереди лысая резина, а сзади норм зимняя ) интересно как он поворачивает и тормозит, жопа же практически не тормозит и при торможении основное замедление дает перед и передняя резина, на которую давит мотор, но похоже "знатокам" главное разогнаться, а дальше будь что будет )

Коллега:

RuslanAl:

Коллега:

Таки нашел наконец единственный тест Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1, вдруг кто то идет по моим стопам. Дык окейная резина то, норвеги ее поставили сразу за контиком перед хаккой r2 и похвалили за снег и лед, вот тебе и гибрид, хотя результат прогнозируемый.

https://www.motor.no/tester/dekktester/motor-test-av-pigg-og-pigg ... l-suv-2016

Самое прикольное, неделю тесты безрезультатно искал, а как вопрос закрыл, пожалуйста, вот они. И напоследок про квалификацию продаванов пару слов. С несколькими имел честь общаться, но почему то они были уверены что это еврозима, в диспуты же не вступал, пущай самолично просвещаются. Так что, господа, спасение утопающих, это дело рук самих утопающих, продаванам веры нет.

откатал на хаке R2 два сезона, пробег тысяч 8-10, более говняной резины никогда не встречал, хуже была только наверное тоже нокиан WR. R2 вообще не тормозит на зимней дороге, только на сухом асфальте и то еле еле. Я не знаю что там за тесты она выигрывает - это полное фуфло. Ездил 4 года на УГ 7 и 8 горя не знал, как на танке и по снегу и по каше, а тут повелся на рекламу, да на местных знатоков с форума "осенней резины". Все ее засечки всякие типа для супер сцепления стерлись уже после 1000 км пробега, осталась голая резина с "круглыми" по краям ламелями, и это на новой машине, нигде не резал и не тормозил в пол, спокойная манера езды. "Осенний" гудок на голову выше этого дерьма от нокиан, выброшенные деньги. И вид у резины сейчас после 10 тыс пробега как будто самое время ее уже выбрасывать и покупать новую.

Вся проблема в том, что хакка r2 действительно мягкая, а ездили вы судя по всему тлько по асфальту и то летом. Дай бог этой зимой такие же условия как последние два года, тогда даже летняя будет комортнее чем ваш прошлый ултрагрип.

зачем вот вы это пишите? я на зимней резине езжу с ноября по апрель, мне есть с чем сравнить за 10 зим, эта хакка - самая худшая резина которая у меня была, если на гудьере проблемы доставлял только лед, то на этой резине проблема все - и каша, и снег и укатанный снег, и мокрый и сухой асфальт. Возможно она себя показывает в "суровые зимы", но то что она показала в белорусские зимы - цена ей как китаю или белшине. + лишний раз убедился что для наших зим (для Минска) лучший выбор это зимняя резина не "скандинавского" типа. Возможно шипы тоже норм, не пробовал, но скандинавки, если нокианР2 лучшая из скандинавок - говно говном. Переобулся на днях, а сейчас сижу и жалею, думаю что нужно было выкинуть нокиан и купить нормальную зимнюю резину.

RuslanAl:

зачем вот вы это пишите? я на зимней резине езжу с ноября по апрель, мне есть с чем сравнить за 10 зим, эта хакка - самая худшая резина которая у меня была,

Тссс, я уже отметил что это шутка, но вы успели процитировать. Если серьезно, то по вам плачет автоспорт, вы из категории людей замечающих малейшие нюансы. Большинство людей этого не заметит, но те проценты разницы в управлении и торможении на асфальте по сравнению с еврозимой вам уже режут глаз.

my_land:

Про полный привод там сказано что одинаковая должна быть в любом случае.
Про передний любопытно. Как вытягивать машину если хорошая резина тащится сзади

трактором, благо у большинства авто для этого буксировочная проушина вкручивается сзади.
если поставить более свежую резину на переднюю ось, то придется выталкивать вручную, ибо передняя проушина есть далеко не у всех.

RuslanAl:

какой идиот вообще придумал что на задней оси должны быть лучше резина? видел даже в городе лохматое бмв, спереди лысая резина, а сзади норм зимняя ) интересно как он поворачивает и тормозит, жопа же практически не тормозит и при торможении основное замедление дает перед и передняя резина, на которую давит мотор, но похоже "знатокам" главное разогнаться, а дальше будь что будет )

не знаю как на лохматых бмв, но еще на лохматых жигулях стояли распределители тормозного усилия.
о том что основное замедление обеспечивает перед (усилитель бампера, радиатор, двигатель и затем лонжероны) - сложно спорить.

Коллега:

RuslanAl:

зачем вот вы это пишите? я на зимней резине езжу с ноября по апрель, мне есть с чем сравнить за 10 зим, эта хакка - самая худшая резина которая у меня была,

Тссс, я уже отметил что это шутка, но вы успели процитировать. Если серьезно, то по вам плачет автоспорт, вы из категории людей замечающих малейшие нюансы. Большинство людей этого не заметит, но те проценты разницы в управлении и торможении на асфальте по сравнению с еврозимой вам уже режут глаз.

о! вот этот товарищ с процентами разницы. сбросить ссылку на тестик, где разница - 10-20 процентов?