Внимание! Cложные дорожные условия. Снег/Гололед! ч.2

CADET50:

localhost, ну зачем вы меня убеждаете! Я про шип уже сказал, что это гуд! Но ради дворов, где еще раз повторюсь, я еще проблем не испытывал, а в остальном городе чистый асфальт - так накой черт мне ехать и тратить деньги на шиповку????? Где логика!

Дык часто липучка стоит дороже шиповки Дело не цене. Шумная она на голом асфальте, для меня это в общем один ее недостаток.

adminius, это демотиватор Это америка, а там такие чудеса бывают, что даже летом может быть лед на дороге, из-за какого-нибудь тайфуна и прочей стихии На зеркальном льду и липучка не шибко поможет кстати.

Shura1, +1

Ну я же не спорю, епрст!!! Насчет торможения я читал, что хуже шипы именно на сухом асфальте, а на мокром наоборот чутка получше или так же, но не важно!

Я вобщем-то не про дороговизну! Но если у меня сейчас хорошая новая дорогая ЗИМА - что вы мне предлагаете ее продавать и т.д.? Какой смысл? Тем более,что ну не чувствую я себя хреново на зимних дорогах!

Shura1:

Так что у шипов есть один реальный минус - торможение на мокром асфальте... Но извините такой минус банально прогонзируется и корректируется ... В отличи от льда

и еще для многих немаловажный минус шиповки - невозможность зимой выехать за границу.

Но если у меня сейчас хорошая новая дорогая ЗИМА

марка-модель? а то тут уже один на ТТ был... хотя это офф. лучше в профильную ветку... ибо ближайшие дня 2-3 ниче сложного на дорогах не будет...

sporttt,

за 3 км. пути я понял, что не зря поехал на шипе.

Это самовнушение.

Шип нормально работает на твердом льду при хорошем минусе за бортом.

Если что - устриц ел.

Три года стажа на шипованной резине, и такой же стаж не еврозиме.

З.ы. Хотя нет, на шипах с 2000 г до 2006 г, еврозима с 2007 г и по настоящее время.

Matt,

Какой гололед? +4 на градуснике

"суслика видишь?-нет...-а он есть!" я вчера вечером струячу как обычно под Гомелем 120-130 кмч. на обгонах при плавных перестроениях тоже вроди все пучком. а потом вдруг ощущаю , что машина странно подергивается на прямой вперед-назад как будто, как будто пробуксовка в движении идет. насторожился, решил начинать плано педаль тормоза давить...я ее давлю-а машинка как летела так и летит пока при определенном уровне АБС голос не подала.

волосы на слегонца поседели...скорость конечно скинул. это самое страшное было, с чем может водитель столкнутся зимой- так называемый "черный лед"

а сегодня мне гл.энергетик химзавода рассказал, что его сотрудник вчера прямо мордой в отвал грейдера приехал...говорит нажал на тормоза....и ровненько поехал прямо как на лыжах

velapeeva:

Shura1:

Так что у шипов есть один реальный минус - торможение на мокром асфальте... Но извините такой минус банально прогонзируется и корректируется ... В отличи от льда

и еще для многих немаловажный минус шиповки - невозможность зимой выехать за границу.

Только в Польшу и Германию, строго говоря

С большим уважением к некоторым постерам, но эта тема ни разу о покрышках.

Ну, как-то так...

Fisher!:

С большим уважением к некоторым постерам, но эта тема ни разу о покрышках.

Ну, как-то так...

Accept:

Шип нормально работает на твердом льду при хорошем минусе за бортом.

Если что - устриц ел.

При ХОРОШЕМ минусе шип БЕСПОЛЕЗЕН... Он не может продавить твердый лед

При ХОРОШЕМ минусе рулит липучка

Шип как раз на то овно, что имеем последние 3 зимы