Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Коллега:

Как правило, это люди в костюмах и (или) руководители, имеющие подчиненнных, т. е. привычные к какой то ответственности.

Либо изворотливый альфа-самец на мошеннических схемах, либо родственник руководителя. Невнимательности вероятно у дачников больше, но вот лихой наглости на 1,4 литровом уже не новом авто они показать в принципе не могут. Да и рисковать семейным бюджетом не будут перестраиваясь на ощупь.

Коллега:

В городе при наличии тротуаров и спешивающихся велосипедистов на переходе априори конфликтов не может быть

Могут быть с водителями мопедов, характер движения которые не сильно отличается от велосипедистов и внешне их отличить почти невозможно. В городе Минске возможность движения велосипедистов по тротуарам есть не везде, а во многих городах ее и вовсе нет.

maliuk:

Как и автомобилист

давышо? а как насчёт "предоставить преимущество при перестроении"?

Терех:

Я тоже псих ненормальный. Вот смотрите, середина февраля, а я без варежек и по тротуару еду, там где пешеходы ходят, даже за разметку заехал (она в любом случае фикция)….

еще и с неправильной стороны дороги и походу без звукового сигнала

Терех:

А почему они тогда подчиненные а не начальники?

Потому что дело вовсе не в мозгах, к сожалению. Я точно не самый мозговитый в команде был, а поставили меня в конечном итоге.

Терех:

А с чего это такая дискриминация? Я тоже псих ненормальный. Вот смотрите, середина февраля, а я без варежек и по тротуару еду

Вот если б вы на Гитлере по тротуару ехали, я б свои слова обратно взял
Имелось ввиду езда на авто.

serg247:

Не секрет, что в начальники идут те, кто не умеет ничего делать.

Но-но-но
Скорее, умеют ничего не делать) Но и это правда лишь отчасти.

2161009:

Я уже видела два раза как велосипедисты наезжают на пешеходов. Причем они не едут, а несутся

При этом на государственном уровне статистики происшествий нет. Никто якобы не пострадал, либо информация о пострадавших не доступна, либо не анализируется. Важник на передаче говорит все прекрасно, происшествия на тротуаре где-то в бытовом травматизме растворились, дтп нет - значит все отлично.

Vov89:

А затем, звания, ордена и медали, должности.

Раньше потом стреляли. Как врагов народа. Вредителей. Программа "минуссто" незаметно переходящая в беспредел на дорогах.

Vov89:

Так Важник по заказу ГАИ и проектировал "велодорожки" на тротуарах, чтоб заставить велосипедистов переместиться с ПЧ. Им же главное статистика - снижение количества ДТП и смертности! А затем, звания, ордена и медали, должности.

Ведь если запретить еще и на авто передвигаться, то результат будет еще лучше и еще больше медалей. В принципе не плохо когда звания, ордена, медали и должности за результат, но при этом нужно определить, что брать за результат. Да и сам результат может быть краткосрочный либо долгосрочный, когда жизнь заставит переделывать плохую работу. Статистика либо ведется, либо скрывается в бытовом травматизме, либо ею манипулируют. Кувырок велосипедиста через капот автомобиля с последующей ЧМТ – это новость республиканского значения, а кувырок велосипедиста через пешехода (например, ребенка) с ЧМТ у обоих и никому в стране не интересно. Одинаковые ЧМТ казалось бы, но это как килограмм ваты и килограмм железа – имеют разный вес у нас в стране, ведь общеизвестно, что килограмм ваты легче, чем килограмм железа.

serg247:

Терех:

А почему они тогда подчиненные а не начальники?

Потому, что умеют работать и не о том думают. Не секрет, что в начальники идут те, кто не умеет ничего делать. Это не профессия, а диагноз. Наличие денег у человека и стасуса не говорит о его умственных способностях, а часто наоборот. А тута ещё таких управляемых начальниками назначают сверху. После деревни через какое-то время перестают виски самогоном называть, меняют треник на шикарный костюм и велосипед на такое-же авто. Тока "Можно вывезти девушку из деревни, но нельзя вывести деревню из девушки!" (с) Вот такие потом и сигналят "городским нищебродам" на велосипедах...

Открою вам секрет. Критерием эффективности работы руководителя служит реализация возложенных на подразделение задач. Он может быть хоть немытым геем у себя дома, но он знает что такое ответственность. Случайно или родственно попавших просто выпрут. Соответственно ответственность на рабочем месте хоть осознанно, хоть бессознательно перекочует и в модель поведения за рулём.

serg247:

2161009:

Я уже видела два раза как велосипедисты наезжают на пешеходов. Причем они не едут, а несутся

Они по тротуару "неслись"?

Они выбрали небезопасную скорость, все остальное лирика

Vov89:

Вы в это верите? Почему все буксует и стоит на месте? Только потому, что "руководители" (в большинстве своем) отучились принимать самостоятельно решения! Все ждут отмашки "сверху", а после отмашки, все ждут разъяснений как ее (отмашку) исполнять! На этом и стоят руководители в РБ.

Стоп. Это не начальник отдела-департамента-управления-предприятия неумный. Это он варится в том вареве, на которое пришёл. Или вы думаете, что он нажимая газ, звереет за рулём?

FastForward:

еще и с неправильной стороны дороги и походу без звукового сигнала

А самое интересное так никто и не рассмотрел…

тырк

4tress:

Вот если б вы на Гитлере по тротуару ехали, я б свои слова обратно взял
Имелось ввиду езда на авто.

Да пжалуста… Даже место тоже самое.
Теперь согласны что и я сказочный затейник?

Терех:

Да пжалуста… Даже место тоже самое.
Теперь согласны что и я сказочный затейник?

Да ну вас, расстроили только

Коллега:

Случайно или родственно попавших просто выпрут.

Если в Беларуси еще есть шансы, то про Россию вы знаете очень мало...

Vov89:

Но многие то "злобу" на работе вымещают на окружающих на дороге! Или таких нет?

Даже если это осознанно и не фиксируется, то поведение меняется один черт.
Хотя бывает что и от хорошего настроения ведешь себя не слишком адекватно.