Выбор зимней резины.

R0N1N, однозначно такой же нокиан W. а если Wне устраивает, то все продать и купить 4 других

R0N1N, вличке смотри телефоны оф. представителей ноклы

да и износ на задних должен быть за сезон мтзерный,поэтому смело ставь новое и не парься

Eddy, глупости пишете - W нормальная еврозима, любая шиповка по рисунку - типичная еврозима, а если учесть что по каше и снегу шип бесполезен - то можно сказать что в снежную зиму ваапче ничем не уступит шипу, ну да по гололеду беспорно шип выигрышно смотриться ток Хде он? на остановках траликов,при ыезде от простора на слободскую и т.д. - за 8 лет езды на зимней резине не было ни одного случая Хдеб мя напряглаб моя еврозима,даж в прошлом году по чистому льду(если помните неделька была знатная) без проблем развозил гуму и по дворам непосыпанным и проч местам. Где не едет на 1-ой тыркнул вторую и потиху пошел - дело навыков и е более того, вспоминаю в студенчестве отмечали НГ в колхозе у друга,а на сл. день пошел дождь и все стало как стекло. Его тесть повез мя на дизель в Слоним на космиче 412 и естественно что такое зимняя резина никто даж и не догадывался - так вот стоять на дороге не возможно было - падаешь, а тесть его(профессиональный водила со стажем лет 30ть) как не в чем небывало поливал - стока адреналина я нигде не получал как в той поездке - но нас даж нигде не занесло и это на заднем приводе и летней резине,а вы говорите шо еврозима не зима -а шип тип пипец лекарство от всех бед - имхо начинающий водила,уверовав в свои супер способности и супер-мега свою резину на шипах, гораздо быстрее разложит свой пепелац - чем опытный водитель на лысой летней резине.

Моск прежде всего,а уж потом все остальное. Шип выгоден прежде всего своей экономичностью - протектор 1-1.1см в отличие от евро 08-09мм , т.е. проездив сезон вы получите протектор новой еврозимы но можно взять и без шипа с дыркой под оный - выигрыш тот же ток на гололеде хуже,а по остальным параметрам - таже еврозима, наверное из-за этого кумху под шип даж лучше брали чем еврозиму.

Yuri75, подозреваю что мы прекрасно друг-друга понимаем и во многом согласны

и мозг главное

и на шипах при прочих равных банально дешевле ездить

и проблем без шипов на чужих машинах у меня не возникает, хотя конечно стажа в 30 лет нету

и на лете ездили

для меня главный плюс шипов - банальный комфорт, комфорт не смысле мягче и тише, а комфорт в том что когда ездишь много на шипах устаешь не больше чем на нешипах, а в гадкую погоду - меньше

Yuri75, читать подпись. внимательно. запорожец тоже похож на мерседес. 4 колеса, капот, багажник, салон. НО на этом ВСЕ. Тут аналогично. Все колеса похожи, они резиновые и круглые да и спич шел про все шиповки, а не про конкретную модель. фразу напомнить или голова не помнит что рот говорит? так что не у меня желч мне-то как раз таки глубоко все равно

Блин, предлагают Pirelli Winter Carving 195/65/15 шипованный два колеса передние почти нульц, а задние литовская наварка. За 160уй комплект, кто что думает? Самому только как-то танковать совсем не хочется...

Yuri75:

любая шиповка по рисунку - типичная еврозима

adminius, ну и что не так? по-моему твои картинки эт полностью подтверждают

- а чем рисунок протектора еврозимы должен отличаться от липучки?

R0N1N, все зависит от того что за вторая пара. ибо за два колеса 160 это многовато будет ИМХО, даже почти нулевых

Yuri75, ну давай, порви зал, выложи фотки еврозимы с такой же структурой ламелей, как на Хакке 7.

разговор ни очем, кардиГант лучшая в мире резина

да, кто-то точно захлебнулся желчью... где я вообще про нее писал в последних постах? Пилите гири, Шура, пилите....

первый признак липучки - индекс скорости Q - ну и весь протектор попилен на мелкую ламель

ага, а это что? Еврозима?

или липучка? Но не липучка точно - индекс не Q... Хотя ламели? Но ведь гуру пишет

детский лепет, кинуть те фоту с ламелями аналогичными тем что ты кинул на еврозиме

а почему не еврозима? Ведь на Nokian W похожа. Нет? А Хакка 7 похожа... Странно....

Так что гуру скажет?

з.ы.: ДЕТИ ИДУТ В САД (С)

Подскажите что лучше шип кама 519 или нокиан w

смотря для чего. если по такой погоде да по асфальту - нокиан В.

по городу если чищенному кататься тоже вполне.

если по нечищенным дорогам со снегольдом - Кама.

Melbyy, а хрен его знает, не катался на Нокиан. Я бы на Вашем месте тесты покурил, а так же описалово, для чего какая резина делалась... Nokian W вообще для мягкой европейской зимы а-ля Германия... отсюда и исходите. Да, тихая, да, по асфальту отлично, а вот снег-лед будет или плохо, или очень плохо. Опять же в городе такое бывает редко, но бывает.