Opel Vectra B / Опель Вектра Б

adminius, У меня на старой Ауди 80 уровень был тоже выше нормы (отчего он стал таким - хз, масло меняли до меня). Потом поменял масло, фильтр, залил как положено. Год отъездил, ничего не доливал. При продаже уровень таким и был. Может и здесь та же ситуация. Короче до среды с выводами спешить не буду. Сервис мне все расскажет.

Вы будете смеяться. Вывод сделан ещё до замены масла. Пересел со старой ауди на опеля более нового и не избавился от старых привычек. Я как и раньше вставлял ключ и сразу заводил. Как мне люди умные объяснили, нужно подождать буквально секунду, когда погаснут лампочки и тогда только заводить. Так вот если так сделать, то лампочка давления масла гаснет сразу после пуска двигателя Поэтому пока всё ОК. Всем спасибо за внимание.

НАРОД ПОДСКАЖИТЕ.....приобрел вектру Б 98года 2.0 бенз.......кароч все время горит лампочка абс и лампочка тс и не работает спидометр и суточный пробег...че за фигня????

НАРОД ПОДСКАЖИТЕ.....приобрел вектру Б 98года 2.0 бенз.......кароч все время горит лампочка абс и лампочка тс и не работает спидометр и суточный пробег...че за фигня????

Скорее всего неисправна электронная комбинация приборов. Панель, проще говоря. Насколько мне не изменяет память, там больное место - шлейфы всякие.

По-любому - на сервис, желательно с хорошими электриками и электронщиками.

Скажите, плавание оборотов холостых не вредно для машины? У меня стрелка чуть шевелится на холостых, т.е. где-то 700-750 (ну 800) плавает. Клапан РХХ чистили, но вердикт мастера - под замену его. Цена в 170$ на новый не очень обрадовала (нашел уже неоригинал за 170 тысяч, но все равно влом менять пока). ДА и дергание оборотов на 50 меня вообще не напрягает, но не приведет ли это к последствиям каким неприятным. Двигатель 2.0 бензиновый.

Tol55, Спасибо! Значит пусть работает. Когда плавание их станет надоедать (А то пока или на +-50 оборотов плавает или вообще не плавает, как повезет) тогда и сменю клапан.

У меня на 1.8 тоже чуть плавают (те же +-50), но меня это совсем не напрягает.

Единственное, в последнее время при быстром разгоне стали иногда чувствоваться небольшые рывки и неравномерность ускорения. Особенно на холодном двигателе. Что это может быть: свечи/ВВ провода или сцепление может подходит уже?

тросик сцепления

У меня гидравлическое вроде.

Но почему тогда на нагретом двигателе рывков меньше, а то и совсем нету?

Zm, 90%, что РХХ. Мастер хороший смотрел, с вектра-клуба минского человек. До промывки рхх обороты держались, но холодную машину колбасило, на прогревочные обороты не выходила. После промывки наоброт, на прогревочные обороты выходить стала, но холостые плоховато держит. Я клапан сам видел, состояние у него и правда не очень. Металлический цилиндр, что внутри него, при нажатии на него обратно не возвращается до конца. И возвращается очень медленно. Менять его 20 минут, главное купить. Когда ситуация усугубится, тогда придется и поменять. При включенно мкондиционере дело хуже, обороты от 500 до 700 летают на холостых.

Но нашел статейки в интернете, как можно вернуть клапан к жзини своими руками (т.е. сделать этот цилиндр шероховатым, дабы он вновь притягивался электромагнитом). Попробую как-нибудь вечерком.

Кстати, почитал форум вектра-клуба и появилось подозрение, что это может быть и умирающий расходомер воздуха