Выбор зимней резины.

не тут ктото сказал что 4мм не останется, вот и посмотрим

падажди. Ты что сказал? Что у твоего соседа через 30 000 км эта резина как новая. Было? Было. Вот и докажи раз реальный пацан. Не надо тут увиливать. Если зима будет со снего - ессно износ будет не такой сильный.

Как кстати по асфальту?

можете верить - можете не верить: никаких проблем. Пришлось пару раз тормозить в пол из-за пешика и одного дятла, который зрение потерял. Оттормозился, АБС стрекотнула в самом конце чутка. Не скажу что как на летней, но на уровне Тойо СновПрокс С941 точно. А Тойо - Еврозима. На Граспике наверняка будет хуже из-за ее мягкости. Вообще резина своих денег стоит. Не зря ее хвалят в тестах.

А шум после прикатки стал значительно меньше.

Кстати, тут Cheldm про нее отписывал. Мое мнение с его полностью совпадает.

Сегодня проверил ее в грязи: снег, снег со льдом, снег с глиной. Но тут аудитория такая, что ей не интересно мнение о дешевой резине, все исключительно на брендах первой линии без шипов, поэтому писать не буду. Ну если только кто-то проявит интерес к моему скромному мнению.

з.ы.: по тестам с 80кмч Граспик до 5кмч тормозит на асфальте за 39 метров, а кардиант мой за 31... Так что не обо мне Вам нужно беспокоиться

до этого 3 сезона на DS2 проездил и уже не на новом, а машина пришла на нем, тыщ 50000сят ток он проехал, до него х.з сколько

если как у нас любят - до нуля, то ничего удивительного... после 4мм начинается жесткий резиновый состав и резина по сути как летняя... опять же некоторые, работая на конторы, ездят мало, а счетчик мотают ого-го. чтобы паливо воровать... вот и получаем 50 000 на одометре, 5 тык в реале... Знаю как минимум троих таких деятелей

Кста на еврошине отзывов по ней 106 и бал практически высший вот хотя б одно

в том числе есть отзывы вида "говно полное", "дорогу не держит", "сточилась до 4мм за 35 тык"...

Да при большом плюсе срывается - но а что ж вы хотели при такой нарезке?

гм... а зачем кричать, что шипы по асфальту аки лыжи? они получше граспика себя ведут...

но я обязательно сфотаю свою в конце сезона - просто так бесплатно и не нужны мне ваши баблосы

ждемс

BAC, да там вообще есть отзыв прикольный, я долго смеялся. При оставлении отзыва указывается пробег на этой резине. Так вот человек указал 12 000. А потом в самом ТЕКСТЕ отзыва пишет "Откатал 50 000..." ну и далее по тексту Так что отзывы - дело очень субъективное и нуждается в фильтрации на основании тестов... Опять же по Кордианту своему я могу сказать, что тестам можно верить, написана правда. Ну тока на сильном гололеде еще проверить осталось. Остальное все соответствует и самое главное превосходит ожидания от бюджетной резины

Так что отзывы - дело очень субъективное и нуждается в фильтрации на основании тестов

на 100% - когда 3-4года назад брал Dayton DW510 - тож на опонах отзывы были от ужасных до супер - в итоге зашибистая резина оказалась - прошла больше 100тыщ, была б возможность взял бы снова.

Yuri75, уверен что ваш знакомый пилил граспик на трассах, а не в городе... Все липучки после 25-35тысяч с доминированием города стираются с 9-10мм до 3-4мм.... И утверждение " как новые" КМК означало ~ равномерный износ, остаток 4-5мм....

dzikiihell,

Все липучки после 25-35тысяч с доминированием города стираются с 9-10мм до 3-4мм..

детский лепет, объсню почему

Имеем 4 новых кола по-вашему через 17-18 тыщ на передней оси остается не более 4-5мм перекидываем на зад и еще пилим задние до 3-4мм 17-18 тыщ? - пацаны я обещеаю утереть вам нос к концу сезона

Вы мне напоминаете покупателей которые - а дайте мне резинку без красных точечек а то я у интарнэте начытауся

делом бы шли заниматься

dzikiihell,

например зима 255-55-18, данлоп400 ~300$

в одном месте почему то преувеличиваете на 40% в другом наверное преуменьшаете - баланс сохранен

у меня граспик дс2. Неделю назад поставил на 3ий сезон. Пробег за предыдущие 2 сезона около 20тыс, привод передний, езда на 90% город. Размер 215\55\16.

одна пара 7,5-8мм, вторая 6,5-7мм.

Kissendjer, ок, но про то что после 18 тысяч на передней оси останется 4мм - не писал)

Пару сезонов понравилось ездить на Корморане- мягкая резина, продал вместе с машиной. Вела себя супер, гребла, тормозила и т.д. Кстати, сравнивал новую резину Мишелин в магазине официального поставщика и модельным рядом рынка - ничего не нашел похожего, разве что континенталь. Вообще, разубедите, может я не прав по поводу важности мягкоти-жесткости зимней резины. и еще вопрос, можно ли нарваться на какую-нибудь некондицию и как от этого перестраховаться? Сечас смотрю Нокиана у народа много стало на не шибко крутых машинах, о финляндии ничего не написано..и еще: шипованная резина также должна быть мягкой или нет?

jamsei,

Пару сезонов понравилось ездить на Корморане- мягкая резина

- это группа мишелина,поэтому и традиционно мягкая как и весь миша, 2 покумают ток начинающие - всегда нужно брать 4ре и будзе вам шчасце dzikiihell,

И с чего вы взяли, что на передней оси пилится, а на задней - Нет???

многолетний опыт эт вам не в поиске набирать Кста глянул на одометр - я уже почти 4 тыщ на зиме - зад ламели без закругления - как поставил так и ща. На задней оси даж как то летом убивал зимний мишелин - проехал 30 тыщ и с 5мм осталось 4ре и это летом!!!