Летом в Крым (3)

Я как-то пробовал прикинуть аммортизационные расходы на машину.. Получилось что-то + 20-30% к стоимости бензина..

8-10 центов на км

или минимум "двойной бензин" - конечная цена амортизации авто

так что не 300, а все 600

Вот и мы думаем на чем лучше ехать: на авто или на поезде...

На поезде нам получается 3 взр.*250 тыс.=750 тыс. + такси от Симферополя до Алушты = приблизительно 50 дол.

Итого: 900 тыс....

Часть пляжей Крыма останется платной

13 Мая 2010 10:54

Вопреки обещаниям крымских властей, не все пляжи полуострова в новом сезоне будут бесплатными. Об этом сообщил заместитель министра курортов и туризма Автономной Республики Крым Игорь Котляр.

Недавно Совет министров Крыма принял постановление, согласно которому свободный доступ на пляжи должен быть обеспечен для всех желающих. При этом объекты коммунальных пляжей могут сдаваться в аренду предпринимателям, которые будут предоставлять различные платные услуги.

Однако вход на так называемые "узкие" пляжи, территория которых ограничена, может оставаться платным. Таковыми, в частности, являются пляжи Массандры и Нового Света. Часть их территорий отведут под VIP-зоны, за вход на которые предполагается взимать плату, пишет Флот 2017 со ссылкой на Контекст-Крым.

Пляжи Евпатории

Прибрежная полоса Каламитского залива на протяжении свыше 50 км покрыта слоем песка глубиной от 1,3 до 9,75 м. Ширина этой полосы колеблется в пределах от нескольких метров в районе Евпаторийского порта до 70 м в курортной части города. Цвет песка темно-серый, переходящий в желтый (это связано с окислительными процессами, происходящими в нем под влиянием солнца).

Почти все пляжи в Евпатории и пригороде (исключение составляет береговая линия при подъезде к городу со стороны города Саки, где расположен развлекательный комплекс "Солнышко") - песчаные, с пологим морским дном, что делает их идеальными для отдыха с детьми. Кроме того, пологое морское дно позволяет отдыхающим равномернее распределиться при купании, а не толкаться в 3-х метровой полосе от берега, как это часто происходит на Южном Берегу Крыма.

Омывающий город мелкий Каламитский залив позволяет воде прогреться до комфортной температуры. Таким образом очень часто можно наблюдать ситуацию, когда температура морской воды у берегов курорта Евпатория на несколько градусов выше, чем на Южном Берегу Крыма (например, в Ялте). Купальный сезон длится с 20 мая по 14 октября и почти не осложняется штормами (в среднем всего 9 дней за сезон) или понижениями температуры ниже 17 градусов (только 14 дней за сезон). Выше 20 градусов температура воды удерживается с 20 июня по 13 сентября.

Источник: http://www.turist.evpator.org/turist/?n=282&nnl=7&nb=15

Вий,

Как можно не считать падение стоимости? Этими деньгами мы также платим за каждый километр дороги.

А потому , что ездит машина или не ездит, а её стоимость по-любому падает с течением времени, т.е. никакого прямого отношения к поездке в Крым это не имеет.

А вот реальный пробег с износом резины, деталей, масла, тех.жидкостей и т.д. тянет реальные деньги. Не поехал - значит съэкономил. Ясна сия мысля ?

zosik_K:

сдали паспорт делать ребенку - сказали срок 1 месяц, если надо по-срочному доплатить 20 тыс. и паспорт будет готов через 2 недели

делали без срочности, сказали через месяц, пришел через 12 дней - был уже готов

и зачем платить за срочность)))

а в паспорте вообще дата выдачи стояла через два дня после сдачи))), то есть готов он был через два дня

B.B.C., согласен с Вами). суть то не в этом), главное чтобы машинка не подвела в дороге а остльное мелочи

Вий,

а если не ездили, то обидно, т.к. заплатите ни за что.

Но вот не учитывать этих потерь совсем -- это уж полный самообман

Не логично, вообще то..

Я могу в год наматывать на авто по 200 тыс, но в Крым ехать на поезде. На остаточной стоимости авто лишние 3 тыс. км пробега фактически никак не скажутся. Поэтому, излишний педантизм здесь ни к чему, я не вижу смысла бросаться в крайности и закладывать стоимость авто абсолютно во всё . Это разовая покупка - есть деньги - купил , она стоит и бензин не просит.. А вот эксплуатационные расходы напрямую зависят от пробега и их можно считать ( кроме бензина) .

сЯсЯ,

умножьте это на 2 !!! вы же посчитали расход только в одну сторону . итого 1 800 000. грубо делим на 3 тыс. получаем 600 баксов. приплюсуйте возможные экскурсии и всё станет ясно ! если уж и ехать на поезде, то выгоднее плацкартом. но не каждому по душе в плацкарте катаццо icon_wink.gif !

Эх, все забыли про личное удобство. Мне прикольнее ехать на поезде потому что:

1. Я сел и расслабился до самого Симферополя(сутки все таки не очень комфортного, но расслабона). Мне похрену граница, заправки, объезды, ремонты дорог. На машине вы как минимум 25 часов пилите и потом еще сутки отходите. Не забудьте что так в две стороны Пиво в поезде с купленной по пути рыбкой идет отлично.

2. Для тех, кто собрался платить таксистам и прочей шушере на вокзале в Симферополе. Выходите из поезда и с правой стороны от вокзала (если стоять к нему лицом) автостанция. Цена до Ялты в прошлом году на рейсовой маршрутке(точно уже не помню, но за двоих было что-то около 40-50 гр., т.е. 6-7 баксов). Летят они точно не медленней таксистов. Для любителей экстрима есть тралик за 17 гривен за двоих до Гурзуфа в прошлом году. Правда едет он медленно, часа два с половиной, без пиво-портвейна скучно

3. Без машины не надо париться куда ее присунуть, а присунуть ее не всегда можно нормально. В том же Гурзуфе может быть проблематично и за деньги.

4. Экскурсии на "ура" идут на местном транспорте, вам не надо запариваться где выходить и куда сворачивать.

5. От цен на вино и коньяк может поплохеть в хорошем смысле слова, устоять от "попробую все!!!" нереально э

6. Не дай бог чуть более серьезный ремонт чем поменять колесо может отнять не один день отдыха

Из минусов отсутствия машины:

1. Понятно что такой свободы "хочу налево, хочу туда" вы получите только с машиной

2. Избавлены таскать чемоданы туда-сюда, можно мангал с собой взять, палатку и т.д.

3. В сезон маршрутки до мест паломничества бывают нереально забиты. Но так же нереально забиты и подъезды к этим местам.

4. Когда захотел уехал-поехал дальше без привязки к поезду

Так что каждый выбирает себе то, что больше по душе. Для кого-то 25 часов отдых за рулем, для кого-то это тяжело особенно в машине без кондея да еще в жару.

ЗЫ. Машины нет, но если бы и была то все равно я за поезд.

B.B.C.,

Машины нет, но если бы и была то все равно я за поезд.

первые два слова - ключевые во всем посте icon_smile.gif

Первые, но не ключевые.

На машине вы как минимум 25 часов пилите

вы точно не в теме....

20-21 час - это если с остановками

Ошибся на 4 часа, это сильно меняет суть?А если уткнетесь в очередь на границе?