Выбор зимней резины.

Shura1:

Капец... Напялили крутую зимнюю резину, и все, поймали бога за яшки...

Воооот

А то пишут:

KEY:

На зимней просто разъехались бы. 99%.

Да % который спасла бы их резина на порядок меньше. Дурная голова рукам и ногам покоя не дает Тут вот 99% причина ДТП.

KEY,

(Учитывайте возраст машины - 4 мес., и наличие антипробуксовок и систем стабилизации)

оставьте эти ненужные понты вам дело говорят... прошлой зимой сам был свидетелем как новый Кукурузер со всеми системами решил резво с набором скорости в горку перескочить трамвайные пути на перекрестке Варвашерова-Сторожевская-Старовиленский тракт...подскользнулся и впилился дисками правой стороны в бордюр, накренился, но слава Богу не перевернулся...итог-минимум попадание на 2 литых диска R18

KEY:

А что до описанной выше ситуации - Вы, если опытный водитель ( более полумиллиона км за 11 лет, круглогодично, безаварийно (три*тьфу), то легко чувствуете грань между уверенным манёвром, и манёвром на грани. Даже без учёта электронных помощников)

Абсолютно адкватно проехал. Причём не резал угол ну ни капельки.

(Учитывайте возраст машины - 4 мес., её тех.состояние и наличие антипробуксовок, EBD, BA и систем стабилизации на таких авто)

упаси хосподи от таких уверенных полумиллионщиков, отслюнявивших только подумать аж 780... и купивших только подумать НОВУЮ машину

Если бы там была боевая раллийная суба с кмс за рулем... А так гражданское ведро на граждансокй резине ищет приключения на свою шопу...

Shura1:

упаси хосподи от таких уверенных полумиллионщиков, отслюнявивших только подумать аж 780... и купивших только подумать НОВУЮ машину

Ну, про уверенных полумиллионщиков - и на старуху бывает проруха. Согласен

А остальное - ниачомное. Что в этом экстраординарного? Или логичнее на лете, да на упилке?

StepCool:

KEY, таким ездунам как вы надо опознавательный знак на машину вешать (что-нибудь типа "Д" в треугольнике, каждый пусть додумает сам о расшифровке этой д), чтобы от вас нормальные водители подальше держались.

ОК. Я подумаю. Если это простимулирует остальных держаться от меня подальше - соблюдать дистанцию, интервал и т.п., прикручу несомненно!

Тема про выбор зимный резины, а особо умные все никак не угомонятся с авариями из-за лета и какие они молодцы что, переобулись

Вчера на ночь глядя переобулся, правда в процессе умудрился сломать крепление бампера, получить ручкой насоса в глаз и поскользнувшись чуть не убился об бордюр, но это мелочи. Устроил тест драйв в корону за пивасом Шикарно. Разгонял до 70-75 - вроде нормально . Сення попробую отбалансировать на всякий случай ну и завтра на трассе будет видно оставлять старый нокиан или покупать новую.

Еще месил кашу на стоянке, и утром во дворе на поворотах газку поддавал. В сравнении с прошлым годом получилось лучше - ...опу горяздо меньше уносит. Тогда сзади стоял матадор шумный всесезонный, а ща кама евро тоже всесезонка (тихая относительно матадора).

И еще такой вопрос - мне тогда каму повесили по разному. Она не направленная, но рисунок все таки есть. Ваши мнения?

blase:

Вчера на ночь глядя переобулся, правда в процессе умудрился сломать крепление бампера, получить ручкой насоса в глаз и поскользнувшись чуть не убился об бордюр, но это мелочи.

- когда будете что-нить чинить, снимайте на видео. Думаю можно неплохо заработать

Как можно меняя колесо сломать бампер?

KEY, вам сверху написали, как Кукурузер-200 ушел по рельсам в бордюр...

Bitek@:

ВСЕМ. Давайте ближе к теме. Что посоветуете из 195/65/15: Barum Polaris 2 Fulda Cristal Montero 2 Sava Eskimo S3 Gislaved Euro Frost Silica Больше сколняюсь к Fulde, но она дороже.

+- одинаковая еврозима....

по Адаковским тестам - асфальт,вода,слякоть, чаще впереди Фулда, все остальные - рекомендуются с оговоркой Т.е. я бы их расставил так фулда-(барумсава)-гиславед (по результатам тестов)

nivi44ok Вобщем колеса зачем то прислонил к переднему бамперу (наверно что бы боковину не испачкать ), а он у меня без накладки сейчас - только усилитель. С левой стороны крепление П-образное в крыло паяно-перепаяно много раз. Вот, и когда поддомкратил машину, то колеса наклонились еще больше к бамперу (вот так / ) и уперлись под молдинг. Я это видел, но второе колесо так и не убрал. Потом мне позвонили когда уже колесо было прикручено, отвлекли, ну и разговария по телефону я убирал домкрат - бампер повис на колесе и раздался хруст Фигня - все равно собирался переделать понадежнее, а то хлипко уж очень.

KEY, символа на колесах нет, потому что оно не направленное. Но некое подобие направленного рисунка имеется. Если не ошибаюсь, то на шиномонтажах есть типа внегласного правила - ненаправленная резина ставтся так, что бы штамп ОТК был во внутрь (или наружу - точно не помню).