Освободим дворы от автотранспорта (парковка во дворах)

kirova-stop:

Я бы паракамендавау цебя у кадравы рэзэрв уклучыць!

Так он, видать, и так в резерве в числе тех, кто трудит свой живот в Министерстве спорта, которого нет, или Министерстве торговли, которая вянет, и паркует свой автонекрохлам на газоне вокруг этих министерств.
Ведь, если пассажиры слуцких маршруток ногами вытоптали весь газон на Свердлова, то почему бы им не примять/перекопать его своим автохламом.
Лавров все в точечку сказал, только с народом ошибся

ЛеопольдПростоКот:

NewCoffee:

Каждый день паркую свою машину прямо у входа в дом. Иногда перекрываю лестницу. Ничего в этом плохого не вижу. Когда перед домом не получается припарковать, то паркую с другой стороны дома на газоне. Соседи не жалуются.
И при этом я не хочу освобождать свой двор от моего автотраспорта. Ужасно. Да?

Я и мои соседи:

(с) https://auto.onliner.by/2018/12/10/dvor-20

Друзья, вы этого достойны!

RET_FRAN:

"Тысяча долларов — или убирайте авто"

сейчас такие работы из асфальтогранулята уже не выполняются, «это столица, к тому же мы готовимся к Европейским играм».

Как "мы готовимся к Европейским играм" - показано на фото выше. Разводим национальный колорит.

Что касается этой статейки - то тут зоопарк делит "блага" в виде газонов под хранение корыт.

Ситуация уже даже обсмакована в х/ф

Действие происходит в СССР в конце 1970-х годов в вымышленном НИИ «Охраны животных от окружающей среды».
https://ru.wikipedia.org/wiki/Гараж_(фильм,_1979)

Кто не смотрел - посмотрите. Показано до какого состояния уже к концу 1970-х выродился ведомый Лёней Брежневым зоопарк. Весь срез "общества" варваров.

Но главное в статье не это а это. Как всегда отличился Минский горисполком:

В ЖКХ Ленинского района рассказали, что перекрыли въезд на парковку не «из вредности», а потому, что жильцам нужна зеленая зона и детская площадка, они жалуются на автомобилистов, которые разъездили двор.

— В те годы, когда жильцы заключали договор со ЖРЭО, было решение Мингорисполкома о том, что в Минске недостаточно парковочных мест.

Короче "в Минске недостаточно парковочных мест". И достаточно газонов и детских площадок. Зоопарк - налетай.

PS Да, вот так "случайно" "развивающий" всё горисполком повыдавливал детей со дворов; поразламывал всё благоусройство в местах кучного проживания 2-х миллионов человек.

Вот так умерщвляют и ломают биологию и нации. Это - мёртвые пространства. Отсюда - только валить.

«На дворовой территории не место машинам, транспорт должен находиться со стороны улицы». Позиция ГАИ

ГАИ Минска обеспокоена ситуацией во многих дворах города, где постоянно находится большое количество транспорта. Это создает угрозу пешеходам и в первую очередь детям. Проекты жилой застройки, которые не предусматривают разделения потоков — пешеходного и автомобильного, ГАИ не согласовывает. Об этом сегодня журналистам сообщил заместитель начальника УГАИ ГУВД Мингорисполкома Андрей Зырянов.
— На данный момент ситуация такова, что ребенок 8—10 лет, даже находясь на дворовой территории, должен оставаться под вниманием со стороны взрослого. Так просто отправлять ребенка во двор, считая, что он находится в безопасности, нельзя, — отметил Андрей Зырянов.
По его словам, для решения этой проблемы должны приниматься соответствующие конструктивные меры.
— Последние несколько лет ГАИ согласовывает проектную документацию по строительству жилой застройки. Обязательное условие — жесткое разделение пешеходных и транспортных потоков. На дворовой территории не место машинам. Транспорт должен находиться со стороны проезжих частей, со стороны улиц. А двор должен быть закрыт конструктивно. Такого как раньше, когда двор заставлен транспортом, а ребенку нужно пройти через него, чтобы попасть на игровую площадку, мы сейчас не согласовываем. Во дворах будет находиться безопаснее, — заверил замначальника ГАИ Минска.

Это не парковка, это ад! Все, что нужно знать о минских дворах, на одном фото

Читатель Onliner по имени Павел прислал фото из обычного минского двора. Все, ребята, терминатор не нужен — мы уже проиграли войну машинам. Но машинам можно только посочувствовать

«Машины в Минске становятся неконтролируемой массой!» Народное интервью с участием читателей Onliner

Будущее уже рядом, не прошло и трёх пятилеток борьбы нашего района за предпосылки к созданию комфортных жилых зон. Нуждающихся в доступном обустроенном м/м ~ 400 из 228 889 человек. К сожалению оставил В. Косовец без должного внимания тот факт, что (после постройки более пяти стоянок и многоуровневых паркингов) ни на один автомобиль меньше не стало на пешеходных переходах указанных улиц и в пожарных проездах дворов. Можно сделать предварительные выводы, что строительство специализированных м/м шло по какому-то местному сценарию и с глубоко скрытыми мотивами в полном отрыве от поручения Президента. Возможно м/м строились для будущих бизнес-центров или для граждан, желающих переехать из пригорода в растущие как грибы после дождя новостройки смежных деревень, привлекательная инфраструктура для которых бережно сохранена и приумножена у перспективной границы города.

Площадь
26,4 км²

Население (2018 )
▲228 889 чел.

Плотность населения
8 670 чел./км²

Что касается паркингов и автостоянок, то в Первомайском районе зарезервированы участки для возведения этих объектов.

— Однако бюджетные средства на эти цели не выделяются. При желании строительство могут осуществить по заявительному принципу инвестор или сами граждане. В очереди нуждающихся в машино-местах в районе сегодня около 400 человек. Но все они рассеяны по его территории, нужна концентрация около 50–100 человек, чтобы сформировать гаражно-строительный кооператив. Отмечу, что на ул. Ложинской и Шафарнянской уже функционируют автостоянки, в полной мере не востребованные, — сказал В. Косовец.

12 мая 2019

14.05.2008
Дворы жилых домов в Минске будут освобождать для самих жильцов и свободного проезда спецтехники.

Александр Лукашенко поручил руководству Мингорисполкома и столичным архитекторам в кратчайшие сроки навести порядок с парковкой во дворах. Минские дворы должны быть разгружены за счет строительства новых стоянок.

14.05.2008

23.07.2014

В Минске уже тестируется несколько приборов. Производятся тендерные закупки оборудования, которое позволит и фиксировать, и технически все обрабатывать..

..запуску фотофиксации нарушений правил парковки. Фактически эта система должна заработать в октябре 2014 года. Изменения и дополнения в некоторые законы по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения, которые в том числе касаются фото- и видеофиксации нарушений ПДД, вступят в силу в конце июля. За нарушения правил парковки, зафиксированные камерами, будут штрафовать собственника, а не водителя."
Читать полностью: https://www.belta.by/regions/view/neskolko-priborov-po-fotofiksat ... 50174-2014

Из серии "благодаря поддержке Мингорисполкома"

(или Вернёмся на 11 лет назад и вспомним год... 2008-й)

Автомобили вернут на… улицы

Дворы жилых домов в Минске будут освобождать для самих жильцов и свободного проезда спецтехники

Не только в Москве, Лондоне, Париже, но и в Минске дворы задыхаются от машин. С каждым годом автомобили захватывают все больше пространства, «оккупируют» тротуары, клумбы, детские площадки. На проблему обратил внимание Президент страны. Во время обсуждения проекта застройки территории, прилегающей к Национальной библиотеке, Александр Лукашенко поручил руководству Мингорисполкома и столичным архитекторам в кратчайшие сроки навести порядок с парковкой во дворах. Минские дворы должны быть разгружены за счет строительства новых стоянок. Президент также попросил заняться этой проблемой министра внутренних дел Владимира Наумова.

— Вместе со специалистами администраций районов мы изучили весь город и составили список улиц, вдоль которых можно организовать парковки, — поясняет Дмитрий Корзюк, начальник УГАИ ГУВД Мингорисполкома. – Таких улиц оказалось больше сотни. И благодаря поддержке Мингорисполкома на многих из них будут выделены места для машин. Это делается в первую очередь для разгрузки дворов. Переместив часть автомобилей жильцов с внутренних территорий на улицу, мы также освободим дорогу для коммунальных машин, пожарных, «скорой помощи». Зачастую им трудно проехать к нужному подъезду.

и назидательный рассказ здесь:

https://www.sb.by/articles/avtomobili-vernut-na-ulitsy.html

Во Фрунзенском районе опробуют новую схему борьбы с нарушителями правил парковки во дворах

Во Фрунзенском районе начали проводить эксперимент по привлечению нарушителей правил парковки во дворах к восстановлению разрушаемых ими пешеходных связей и зеленых зон