Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Vov89:

Таких "любителей" действительно хватает, но если серьезно заняться, то пустить под "каток" любого такого "плательщика" можно. Просто заниматься ими никто не хочет.

Ну, тут факторов хватает, и все зависит от конкретной ситуации, людей и т.д. Бывает по всякому. Но одно точно, если с человека взять нечего, то и не возьмешь.

FastForward:

а так это для тебя по всему городу плакатов "бывших детей не бывает - заплати алименты" понавешали

С алиментщиками лично не знаком, но знакомых которым приходилось уводить ресурсы из под судебного удара предостаточно, с ситуацией с большего знаком. В том числе и по авариям с пострадавшими.

Широкомордый:

Ответственность работает только если что-то случилось. А по ПДД никогда ничего не может случиться - там перестраховок море, вроде того что один должен пропустить, другой - убедиться, что его пропускают. И даже если только один из них соблюдает ПДД, а второй нет, аварии не произойдет. Аварии бывают только тогда, когда оба забили.

Да ладно. Несколько лет назад знакомый по трассе ехал, тетка в сумерках решила через разделительную перелезть, ограничение 120, ехал в левой. Справа фура, слева разделительная. Так ее головой руль сломало и ему два пальца. Со стороны следствия претензий никаких, а вот родственнички кровушки попить пытались. Очень им хотелось на минчанине подзаработать. Долго разбирались, хорошо хоть тогда еще спокойно можно было через РФ выезжать при запрете.

И он на принцип пошел. Долго все это тянулось, в общем по итогу он где то баксов 200 выплатил за несколько лет.

Это я к тому, что даже если водитель не виноват вообще никак, ответственность финансовая наступить может. И в том, что бы потери минимизировать, когда реально не виноват, ничего зазорного не вижу.

DenisN89:

А можно на велосипеде без пенетраций ездить?

Как бы вам объяснить... Понимаете, массаж простаты можно осуществить не только через задний проход, но для того, чтобы это сделать со стороны уретры, нужно лишь немного уступать в силе рук Денису Цыпленкову, а это, увы, немногим дано. А вот сидя в седле своим весом вы это можете сделать запросто.
Надеюсь, доступно объяснил.
Также я уже говорил, что существуют седла с отверстиями в центральной части, или, как мне верно заметил товарищ, вообще состоящие из двух частей, в которых этой опции нет. А вообще выбор седел - болезненная тема, в том числе и в буквальном смысле. Так что ваш сарказм здесь слегка неуместен)

DenisN89:

Я открыл бюджет, посмотрел статью расходы и увидел там 4.4 трлн. Из них, как и сказано в статье, 1.4 трлн дополнительного финансирования.

Дороги и дорожное хозяйство это разные статьи расходов. В расходы на дороги, к примеру, не входит стоимость ремонта и эксплуатации техники, которой проводятся работы, не включается уборка снега, посыпание солью и прочее, только строительство и ремонт дорожного полотна. Расходы на дорожное хозяйство более полная статья расходов.
П.С. В расходы на дорожное хозяйство з\п рабочих и прочие расходы подобного рода не включаются, только технические аспекты процесса учтены.

Широкомордый:

Я честно говоря не очень понимаю, что такого нашел суд в деле вашего знакомого, но ведь нашел же. Каким было обоснование?

Так претензии не по ДТП были, а как к владельцу "источника повышенной опасности". Родственники компенсацию хотели.

А, это по гражданскому иску. Ну тогда ничего удивительного. Еще раз прославляйте наши законы.
Видите, даже вы можете быть благоразумны, признать что закон несправедлив, и его глупо соблюдать.

DenisN89:

4.4 трлн расходы на дорожное хозяйство, если быть точным.

Я же приводил ссылку на статью. Неужели не хватило сообразительности прочитать?

...существенный объем средств на дорожное строительство направляется в виде кредитных ресурсов, в том числе иностранных займов, расходы на погашение и обслуживание которых берет на себя бюджет.
[url=http://auto.[censored]/news/exclusive/431579.html ]Читать полностью: (может пропустит цензор)

Кредит в итоге получает дорожно-строительная организация, а погашение будет идти за счет бюджета. Что тут непонятного?

queen3:

Терех:

Так поэтому и надо мозги включать и правильно выбирать скорость. Где то и превысить можно, а где то меньше знака ехать надо.

Вот бы и на велодорожках это правило соблюдали.

Не знаю как кто, а я по велодорожкам очень медленно и осторожно езжу. А то вылетят еще под колеса.

queen3:

Вот бы и на велодорожках это правило соблюдали.

саманд вроде ж медленно ехал

RAM84, хороший пример, как 1 человек, двигающийся с черепашей скоростью тормозит всю полосу. Особенный шик, когда полоса в данном направлении единственная

4tress:

К тому же, по факту, вы, везущий свою жопу на машине, ничем не отличаетесь от него, везущего свою жопу на велосипеде

У машины средняя скорость по городу около 50 км/ч, а у велосипеда - около 25 км/ч

maliuk:

У машины средняя скорость по городу около 50 км/ч

это когда такие скорости были в последний раз в минске?! максимум при всём желании жечь на все деньги (и бензинку и тормозные колодки) быстрее 35км/ч СРЕДНЕЙ скорости не получается уже годы!

dmitry_cx:

и двигаюсь со скоростью потока

неверю (с) тупишь небось