Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Терех:

Но он же и самый удобный и эффективный на небольших дистанциях.

а ну конечно, нет ничего удобнее, чем съездить на авто в магазин за углом

Терех:

Ну, вели ки же лазят, и пытаются доказать что правы. Так чего бы и пешеходов не пустить, или гребцов на байдарках, пусть гребут по асфальту, сюрреализм, так без компромиссов.

вы же такой ярый поборник законов, чего же забываете, что велосипед это ТС, для которого нет запрета на передвижение по п/ч, а для пешеходов есть
хотя про закон вы вспоминаете только, когда это не касается лично ваших нарушений

Терех:

Ну, чуть меньше внимания чем к проблемам конькобежцев и хоккеистов, грех жаловаться. Но сначала все же ледовые дворцы а потом велодорожки.

превращаетесь в банального тролля, не надо так

RAM84:

Сегодня ехал на работу в основном по проезжей части и я замелил, что все светофоры настроены на зеленую волну для велосипедистов, которые едут именно по проезжей части.

в баян

Морж:

в баян

ну каждый для себя это должен открыть сам, а не со слов доброжелателей

Dalomb:

Видимо вы уже не покидаете свой внедорожник и передвигаетесь исключительно на нем. Какой у вас вес? 120? 150 кг ?

Не только. Если точно знаю что пить буду, такси пользуюсь, и куда то дальше Смоленска самолетом. А фото мое на в теме про велокросс на тротуарах есть, страничку назад.

Dalomb:

Провоцирование на законодательном уровне столкновений велосипедистов с пешеходами - это тоже своеобразный геноцид.

Гораздо меньший, чем выталкивание их под колеса машин.

Dalomb:

Человек, который ради выполнения закона готов шею себе сломать является... кхм, как бы помягче сказать... немного неразумным.

А Вы ездите без ТО и налог не платите?

Eugeny_T:

Геноцид и холокост - тоже являлись законными действиями. Я могу даже сказать в какой стране и в каких годах они были законными.

Ага, но все же они были признаны античеловеческими. Сомневаюсь, что закон обязывающий велосипедистов ездить по тротуарам, удостоится такой чести.

Широкомордый:

В очередной раз сталкиваюсь с такой точкой зрения и не устаю поражаться, насколько люди заблудились в своем мировоззрении. Вы вообще в курсе, зачем нужен мотор на ТС? Он нужен для того, чтобы водитель мог перемещаться, не затрачивая своих сил (ну например надо переместить 100 кг груза на километр - это физически очень сложно только своими силами).

Это называется цивилизация. Прогресс идет. Раньше пешком ходили, потом на лошадях ездили, теперь на машинах, потом еще чего нить придумаем. И да. Дороги и строили именно для того, что бы по ним машины могли быстро перемещаться. Что то я автобанов до бензиновой эпохи не припомню. Современные дороги, результат появления машин.

Широкомордый:

Так вот вы утверждаете, что те, с кого сняли физическую нагрузку, помимо этого еще и должны обладать преференциями на дороге. Если разобраться, это просто неслыханная наглость, но вы к этому так привыкли уже за то время, с которого автомобиль стал личной роскошью, а не средством перемещения груза, что не замечая этого строите свое мировоззрение дальше, основываясь на этой порочной логике.

Вот именно, на дороге, которая для этих самых авто построена и появилась собственно благодаря авто и для них же. И нет никаких преференций, все четко разграничено, авто на ПЧ пешеходы на тротуаре. Да и пешеход вообще священен относительно авто. Авто только ПЧ, только там оно может перемещаться как должно. Смысл езда на авто – быстрое перемещение по нужному маршруту. Для этого строятся авто и делаются дороги.

Широкомордый:

Баловство - это кататься на трехтонном джипе в магазин.

Когда машин было несколько, в магазин на меньшей ездил, но решил что мне одному и одной машины хватит, оставил самую любимую. А кроме как на авто мне в пристойный магазин поехать не на чем.

JIecHuk:

хотя про закон вы вспоминаете только, когда это не касается лично ваших нарушений

С велосипедистов пример беру.

JIecHuk:

превращаетесь в банального тролля, не надо так

Ну да, перекашивает иногда. Слишком уж подбамбливает от некоторых безумых идей. Вроде той, что велосипед комфортнее авто, а если надо ехать на встречу то можно на костюм дождевик накинуть и поехать на велосипеде а авто тут вообще не нужен.

Терех,

Терех:

А фото мое на в теме про велокросс на тротуарах есть, страничку назад.

Уже ярко присутствует повышенная масса тела, возможно и ожирение. Но это уже измеряется с помощью индекса массы тела. Неплохо бы хотя бы периодически гулять по тротуару... Ну и там столкнетесь с велосипедистами.

Терех:

Гораздо меньший, чем выталкивание их под колеса машин.

Никто под колеса никого не выталкивает. На данный момент идет обсуждение при каких изменениях в ПДД РБ можно допустить велосипедистов на ПЧ. Я по ПЧ стараюсь не ездить, но дорожная обстановка порой выталкивает именно на ПЧ.
Просто так поменять пункт правил и пустить всех велосипедистов на ПЧ тоже неблагоразумная идея... Автоводятлы (нормальные водители всегда готовы) не готовы к такому и без соответствующих мер данное действо может привести к печальным последствиям. Нужны меры, которые обезопасят велосипедистов на ПЧ и сделают их более заметными в потоке.

Терех:

А Вы ездите без ТО и налог не платите?

Считаю налог справедливой платой за допуск к движению и поэтому исправно его плачу. Правда возникают вопросы по направлению средств со сбора именно на улучшение дорожной обстановки и ремонт/строительство дорог.

JIecHuk:

для которого нет запрета на передвижение по п/ч

хватит уже

FastForward:

где-то рядом с "препятствием" и отсутствием требований к его насильственному, в ущерб собственной безопасности, преодолению ищи

не нашел, ткни пальцем

Eugeny_T:

1886 год считается годом изобретения автомобилей. Получается до этого года дорог не было. Хм, никогда бы не подумал. Получается у ацтеков были автомобили, но потом они были забыты и изобретены снова в конце 19 века.

читайте что вам пишут.
дороги были, на них катались на лошадках, каретах телегах и т д. но они были "плохие"
а с развитием автомобилей скорость перемещения увеличилась. И дороги уже начали улучшаться, чтобы поддерживать возможность такого перемещения. в 19 веке автобаны были, не подскажите?
не надо троллить так топорно

4tress, покажите что там за дороги были, у ваших римлян

dmitry_cx:

а с развитием автомобилей скорость перемещения увеличилась

Причем так увеличилась, что стала избыточной для городской среды.

dmitry_cx:

в 19 веке автобаны были, не подскажите?

Правильное замечание, показывающее автомобилю его место - на автобане, за городом. Город - людям и общественному транспорту, автобаны - автомобилям.

1000-летняя дорога.

Неплохо сохранилась, на мой взгляд. Правда это не ацтеки, а инки. Видно у них тоже автомобили были. И велосипедистов они тоже не любили, судя по бордюрам.

Не могу разобрать, у инков были лежекопы?

dmitry_cx:

а с развитием автомобилей скорость перемещения увеличилась.

dmitry_cx:

по вашему мнению? или как? подскажите, господин эксперт, сейчас скорость движения вагонов метро достаточна, избыточна, недостаточна? спасибо.

Во-первых - мы с вами говорили о автомобилях, которые ездят по городским улицам в непосредственной близости от людей, и периодически убивают их (по 3 человека в день в нашей стране), но тут вы почему-то спрыгнули на метро, которое ездит под землей, перевозит больше пассажиров, чем личные автомобили, и при этом практически никого не убивает и не калечит. Человеческая жертва в метро воспринимается как ЧП, три смерти в день (пару лет назад было 5) и еще больше получивших тяжкие и менее тяжкие от личных авто - обыденность, и люди уже привыкли к тому, что это нормально.
Но 1000 человек в год, убитых автомобилями - это ненормально!!!

Во-вторых - если скорость перемещения автомобилей в городе ограничивают - значит она избыточна. Странно, что вы этого не понимаете.

Кстати, вопрос - почему вы не стали издеваться над тысячелетними дорогами инков, которые я показывал, и почему вы сравниваете загородние дороги с городскими (У нас в городе есть такие дороги, которые обзавидуются римским. Особенно, с учетом того, что последние лежат более 2000 лет и не перекладываются каждую весну)

И повторюсь - ездите сколько угодно за городом по автобанам, вы там людей практически не встретите. Но не надо превращать города в автобаны и парковки.