Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Не интересное, а точное.

Маргинал, маргинальный человек, маргинальный элемент (от лат. margo — край) — человек, находящийся на границе различных социальных групп, систем, культур и испытывающий влияние их противоречащих друг другу норм, ценностей.
На фото ниже - люди на границе между пассажирами ОТ и пешеходами например. У пассажира и пешехода ценности разные.

Маргинальность (позднелат. marginalis — находящийся на краю) — социологическое понятие, обозначающее промежуточность, «пограничность» положения человека между какими-либо социальными группами, что накладывает определённый отпечаток на его психику.
Велосипедист - маргинал разрываемый нежеланием идти пешком и невозможностью содержать автомобиль.

tok981, конечно))) те кто в качестве спорта выбирают велосипед - спортивные ребята с отличной фигурой. А те кто в качестве спорта выбирают что угодно другое - рыхлые толстяки
как же доставляют идиоты что со стороны велобратии, считающие себя такими уникальными, что со стороны автомобилистов, считающие что на велосипедах катаются только те кто не может позволить себе автомобиль.

Откуда же вы такие беретесь все?

...к 30 годам уже брюхо большое,свиные плечи и рыхлые бедра обычно,20кг кусок сала везти 42 км вы с ума сошли!!

Велосипед - отмазка маргинальных девочек и мальчиков всех возрастов.Типа я спортом занимаюсь, типа похудеть стремлюсь.
Езда на велосипеде со скоростью 16 км/ч сжигает 450 калории.
Бег со скоростью 8 км/ч у среднестатистического человека с весом 73 кг сжигает около 660 калории +46% к велопрогулкам
Командный футбол сжигает у среднестатистического (весом в 73 кг) человека 740 калорий. +64% к велопрогулкам
Хочешь действительно похудеть - ходи пешком быстро .

trugaz:

Не интересное, а точное.

Маргинал, маргинальный человек, маргинальный элемент (от лат. margo — край) — человек, находящийся на границе различных социальных групп, систем, культур и испытывающий влияние их противоречащих друг другу норм, ценностей.

И почему же вы считаете, что под это определение попадают все, кто работает ближе двадцати километров от дома? Чтобы не быть маргиналом, надо обязательно выбирать работу на другом конце города?

Чтобы не быть маргиналом, надо обязательно выбирать работу на другом конце города?

Что бы не быть маргиналом - необходимо быть европейцем. И жить в пригороде. Так престижнее и экологичнее.
Или вы одинокий делец от бизнеса на велосипеде?

Этот вообще дома у телевизора на диване с игровой приставкой работает. Но купил не велоспед.

Я на такой скорости падаю
Так и я не всегда тошню. Особенно с пустым прицепом на закупы. Погоняем наперегонки?

Да просто оттого, что в жизни никогда не ездили ни на чем, кроме ашана за 150$ из польского супермаркета
Так ты и нормальной машине никогда не ездил

.

Некоторые ездят, и ничего. Сам я прошлым летом с приятелем арендовал домик на Белом озере (37 км от Бреста, maliuk не даст соврать), и каждый день две недели ездил утром на работу и с работы по 42 км в одну сторону. Если не гнать сильно, то это получается час с небольшим, если хорошенько втопить - минут за 45-50 доехать вполне реально.
Иногда приходилось возвращаться из города с продуктами.

Извините, а на чем таком вы ехали? Если посчитать, то для того что бы проехать 42 километра за 50 минут, нужно ехать со скорость около 50км/ч.

trugaz:

Что бы не быть маргиналом - необходимо быть европейцем. И жить в пригороде. Так престижнее и экологичнее.

То есть, к примеру, когда я ездил на работу двадцать три километра из Уручья в Шабаны, я был европейцем и жил в пригороде, а когда стал работать в центре города, в восьми километрах от дома, сразу стал маргиналом-замкадышем, так?

я вообще не вкуриваю о чем спор ))

есть люди, которые ведут здоровый образ жизни и умеют считать свое время.

есть ограниченные дрыщи, которые гордятся всего то фактом наличия автомобиля, при этом занимаются эскалацией ненависти на дороге и здесь на форуме.

я точно уверен, что ни один человек
-занимающийся спортом
или
-имеющий широкий кругозор, повидавший мир
или
-уравновешенный и самодостаточный

никогда не будет заниматься растусовыванием правил езды велосипедистов.

в сухом остатке имеем дрыща-нищеброда, носа не высовывавшего дальше белостока/вильнюса/хургады в лучшем случае.
адьес, биомасса, продолжайте сами с собой ))

SmithRO:

ак раз эти люди понимают, что личный автомобиль решает транспортный вопрос эффективнее велосипеда и экономит то самое время,

подождите немного еще пока Минск как Москва станет наглухо и тогда расскажете, как вы будете паля топливо в пробке, экономить свое время