Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Так что тут можно долго и упорно спорить, пункт в правилах мутный.

Мутным делаете его Вы, чтобы оправдать свои глупые (почему глупые - чуть ниже) поступки.

Следуя ПДД, на авто я могу также объезжать "невозможность проехать". И что? В моей ДУРНОЙ ГОЛОВЕ появляется мысль: много машин (пробка), дорога плохая (латки дырки) - все, еду по тротуару. бред....

Я что-то космическое пишу?

Да. Понятие о безопасности у всех разное. Поэтому логично и правильно все-таки придерживаться правил.

Но делаю это аккуратно и безопасно.

Еще раз для тех, кто сходит с ума - есть правила, которые надо соблюдать!!! При нарушении не спорить, что мне неудобно и я сам знаю, как безопасней....

Tussin+, давай так

Tussin+:

148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края.

как только ты найдешь мне офицальный документ, который разъясняет понятие невозможности движения можешь мне "доходчиво разъяснять ПДД". а пока сам перечитай на досуге.

sector1488, причет тут стандарты? в ПДД нету ссылок ни на какие стандарты. поэтому определять "невозможность движения" буду я сам.

з.ы. сам езжу по большей части по тротуару, т.к. все же боюсь нарваться на такого "хозяина жизни" как chip

chip:

радуйся, что они "в гости к богу" раньше попадут

порадовало

... соблюдайте хоть те которые однозначны, 2-ой ряд не для вас ...

а как же

148.1. выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия ...

"И эти люди запрещают мне ковыряться пальцем в носу..." Я уже молчу что уже не раз возмущались что я не езжу по ПЧ, а мешаю папрковаться на тротуарах.

sector1488:

... лень искать ссылку, может РАЕ повесит, но есть стандарт, если не ошибаюсь СТБ 3.03.02-97 согласно которому высота бордюров не должна превышать 4 см. Стандарт не соблюден - движение невозможно - еду по ПЧ. Дальше объяснять? Вопросы есть?

ссылку так сразу не дам, но 4см - это на перекрестках, где при наличии ПП (а таковым водители считают любое пересечение подворотни с тротуаром) должны идти пешком. А в остальных случаях бордюров не должно быть вообще. Однако в последнее время массово идет благоустройство тротуаров с оборудованием пересечений с высотами не менее 10см, как пример - ул.Чкалова, где сняли плоский асфальт и выложили все плиткой с бордюрами.

PS хоть официальных комментариев по п.148 так и не получили, неофициально это звучит "никого не задавили - значит безопасно", про заикание от пролетевшего в паре сантиметрах (а ночью достаточно и пешеходных 15км/ч для этого) речи не идет. Вот только почему-то пешеходы снова недовольны.

Господа, все эти дискуссии, а точнее горячие споры, бесполезны. Уже 130 страниц одного и того же и еще столько же будет. Дело в том, что велосипедистов здесь представляют люди, умеющие ездить безопасно и по ПЧ, с головой на плечах, и здесь не будет что-то писать в свою защиту отъявленный дурдомщик. Мнение водителей же складывается именно когда они видят таких придурков на дороге, а как известно, плохая репутация устойчивей сама по себе и создается куда быстрей хорошей. Так что водитель, столкнувшись пару раз с идиотами, будет ненавидеть всех велосипедистов и писать здесь эмоциональные высказывания в их адрес.

То же самое с велосипедистами: когда на выезде со двора на весь тротуар стоит поперек машина, он не думает ничего хорошего об автомобилистах, объезжая её по траве и потеряв всю скорость. Велосипедисту надоели бесконечные пешеходы, он понимает, что тротуар - их территория и что это просто абсурдно ехать здесь. Еще бордюры: не каждый владеет техникой их перепрыгивания, не у каждого есть возможность, поэтому каждый раз скорость уменьшается вдвое и её заново надо набирать(а когда едешь на горку да против ветра - )

Велосипед - это не только прогулки по городу с девушкой, это еще и транспорт, дорога для него точно так же, как и для машины.

кроме высоких бордюров у нас элементарно пандусов нет для спуска в переход, даже в центре, и на все мостики ступеньки. т.е. проехать по тротуарам нельзя. не говоря уже о толпе пешеходов, которые кидаются на велосипедистов

buzzcock:

Stimul Constantine, пандусы в переходах вроде везде есть

Например переход/вход в ст. м. Московская (который ближе к Волгоградской). Там по моему нет пандуса ни с одной стороны.

Зато появляются новые, широкие пандусы. Можно не слазить с велосипеда вообще. Например возле 2-ого корпуса БГУИР-а

RAE, не передергивай имелось в виду когда тупо прется по 2 полосе пример видел клоуна на независимости. Щел из города на внутреннее кольцо по первому ряду рядом с остановкой пилит олень на велике в метре от бордюра, начинаю перестраиватся чтобы обойти этого удака и что вы думаете он делает тот же самый маневр мне под колеса так ак ему надо прямо а не на кольцевую и перестраивается во 2 полосу. тормозиить с 80 до 20 не очен веселое занятие. Молчу что в доль этого участка идет отличный тротуар широкий и пустой.

Или недавний пример на любимова, когда велосипедиста на капот во 2 полосе посадили, да он может выехать объезжая препятствие (общественный транспорт на остановке) но для этого показав поворот и убедится что его пропускают, точно так как делают авто, включенный поворотник не дает преимущества.

Вобщем из за таких долбаков и хочетсч чтоб вобще убрали с дороги от греха подальше.

Sergey J.A., достаточно что бы убрали долбаков (как вело так и авто). проблема только в том что большинство из них и не догадывается какие они долбаки. а если ткнуть носом - то еще и возбухать начинают.

BibeR:

Всех, так как на спине не написанно долбак или нет.

На машине тоже такого не написано, и долбаки встречаются. Запретим автомобилям ездить по ПЧ?

Про права не понятно. Есть права, значит долбаки - велкам? Так какая вам разница, есть у них права или нет, если они долбаки?

Sergey J.A., наличие прав подразумевает ответственность. ибо прав можно лишить. и за их отсутствие наказать. причем ощутимо наказать. а в данный момент наказать велосипедиста нереально. ибо при первой же попытке инспектора заставить его остановиццо - он ныряет на тротуар и прячеццо в дебрях дворов. поэтому логично что ловить их никто не будет, ибо не словишь. а стрелять к несчастью в таких ситуациях не позволяют (шутка). а даже если и словишь - то опять же что бы наказать - надо такую бюрократическую волокиту начать, что никому тем более не нужно ловить.

ну а если нет страха наказания - нет и культуры вождения. ибо нет осознания что за содеянное надо будет отвечать. ну пока фура какая этого хрустика не раскатает.

PS: всё это не относиццо к нормальным адекватным велосипедистам и скутеристам.

а в моём видении данной проблемы думаю можно было бы решить так - тем кто желает двигаться по проезжей части на велосипеде - сдача на права в виде теоретического экзамена по ПДД по разделам связанным с движением велосипедистов и номерной знак на велик (выдавать к правам). для тех кто не желает это проходить - остаются тротуары и обочины. и только в случае отсуствия оных - проезжая часть.