Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Часто вижу в городе велосипедистов на проезжей части с наушниками-затычками в ушах и без зеркала заднего вида - камиказде хреновы Чуть какая аварийная ситуация на дороге, беды не избежать.

Bolek32, на авто тоже хоть пять зеркал поставь, от залета не спасут... Что и подтвержадает статистика...

PS когда приходится выезжать без зеркала (на чужом веле, например), реально еду как наощупь...

Зеркало - это лишь дополнение к безопасности передвижения в потоке. Не обходимое дополнение (ПДД).

На веле зеркало не нужно, только отвлекает, гораздо полезнее просто повернуть голову и посмотреть назад.

Пока не цепляются, езжу без зеркала. Начнут цепляться, приклею на руль зеркальце 2х2 см для отмазки, пользоваться все равно не буду. Без зеркала привык и прекрасно обхожусь.

Зеркало лучше убрать из правил, т.к. идиотизм. Не способствует соблюдению правил в целом.

Реально зеркало на веле можно поставить только на руль, а руль надо поворачивать, чтобы держать курс и равновесие. В результате, зеркало показывает не то, что нужно. Это просто глупое требование. Кто не понимает, прицепите зеркало к баранке и попробуйте пользоваться на ходу.

RAE, вводная другая

Vervolk:

...

Прежде чем на колесе сидеть, правильно разрешения спросить вообще-то.

ну для этого надо сначала догнать... А когда при опережении уже догнал до состоянния "на колесе", а впередиидущий вспоминает что ему надо было налево повернуть (что и делает через три полосы пока машин не видно), то как спрашивать разрешения?

... На веле просто крутить головой и видеть на 400 вокруг гораздо легче, чем, например, в авто.

ну не знаю, мне, например, при движении задним ходом, в авто без зеркал видно гораздо лучше чем в них... А на велосипеде кроме кручения головой надо вперед еще смотреть постоянно...

На дороге обстановку надо узнавать быстрее и шире,

согласен...

чем зеркало позволяет.

и какой процент времени занимает изучение происходящего сзади?

Кроме того, у меня нет манеры шарахаться от идущего сзади транспорта,

аналогично, чего от него шарахаться, когда заранее можно подготовится что в полуметре пролетит фура - и наличие и намерения видно даже по выражению лица водителя...

При тех расстояниях, которые я сейчас наматываю, особенно когда не хочется срезать по кольцевой,

меня волнует аэродинамика, так что грести воздух еще и зеркалом я категорически отказываюсь.

так может с этого и надо было начинать (как и в случае с фонарями на шоссере)?

Главное, когда велосипедист крутит головой, это сигнал ищущим сзади водителям

ага, блондинки тоже головой крутят... Однако никого это в заблуждение не вводит...

PS чисто теоретический вопрос - а как же работают зеркала на мотоциклах, что в них все видно, и не возникает сомнений в необходимости?

RAE:

PS чисто теоретический вопрос - а как же работают зеркала на мотоциклах, что в них все видно, и не возникает сомнений в необходимости?

В ветке про мотоциклы люди тоже рекомендуют головой крутя смотреть,

а не на зеркало пенять, видимо, плохо работают ...

видел какой-то YBR с усиками-зеркальцами 2х3 см, наверное, ради техосмотра только.

Нет, слишком много правил - это зло. Лучше меньше, но таких, чтобы они отражали сущестувующую устоявшуюся практику, общепринятую норму, а не вымышленный идеальный мир.

Vervolk:

полезнее просто повернуть голову и посмотреть назад.

Ага, и налететь при этом на какой-нить бордюр, камень или в яму въехать и совершить сальто через руль...

Когда я на велосипеде езжу, я вообще назад не смотрю во время езды, только во время остановки. А на проезжую часть я вообще не выезжаю, не понимаю таких самоубийц-велосипедистов, катающихся по общей дороге.

Oran_Gutang:

Ага, и налететь при этом на какой-нить бордюр, камень или в яму въехать и совершить сальто через руль...

Рекомендую смотреть хоть немного вперёд и прикидывать, где ты будешь через секунду.

Abadonna

У меня дома за 5 лет скопился небольшой склад зеркал. От CatEye пластикового до безымянного кондового на жалезной ноге. Все работали до первой кочки, после чего показывали все что угодно, только не то, что у меня сзади.

Аналогично. Но еще больше кусочков и обломков от зеркал. После того как выезжаю с леса, замечаю только торчащие ножки от них, как грибы.

А на дороге информация о наличии транспорта и расстояния до него за спиной иногда настолько обманчиво, что лучше еще и просто повернуться, что бы знать ситуацию наверняка. Купил до колекции зеркало мертвой зоны для автомобиля. Так вроде с виду ничего, только приспосабливать его придеться на каком либо стальном штыре с такой же жесткой окантовкой, чтоб не отвалилось по дороге. Все что у нас выпускаеться или хлипкое или болтаеться или торчит так, что зацепиться и отвалиться если не в лесу, так в лифте.

Oran_Gutang

Согласен! Я один раз попробовал проехать на велике, слушая музыку в наушниках-затычках, с тех пор больше не пробовал, реально ничерта не слышно вокруг.

Ну ты и дал !!! Кто тебе сказал, что в них надо музыку слушать. Слушать нужно дорогу. А уши затыкают, чтоб ветром не надуло А если и музыку слушаешь, то так, как в автомобиле, чтобы она дорожные звуки шибко не глушила

сегодня часов в 18 вылысыпыдыст с Гвардейки повернул на Победителей налево... идиот, я оттормаживался ногой в пол

А я сегодня мента на тратуаре чуть не задавил. Еду так 20 где-то, а он в одну сторону смотрит, а в другую двигаеться и так резво под колеса мне шась, я руль влево - он влево, я вправо и он туда же. Тормозить не успеваю. Думаю ну х.. (бог) с тобой. Это Судьба.... Сильнее давлю на педали и слегка корректирую руль понимая, что если это самоубийца и разминуться не судьба, то надо как то смягчить удар. Короче рефлекторно по привычке направляю колесо ему в яйца, зная, что если засадить в ногу, то восмерки не избежать. И тут он вероятно все понял и резво так в сторону прыг. Короче разминулись славненько

Короче снова себе доказал, что на пч безопаснее, там они не ходят, а стоят с палками и всегда смотрят в нужную сторону.