Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

maliuk:

Wyid:

маз не видел, пусть там хоть кортеж ехал

Посмотрите второе видео. Маз пропустил пешехода, но не увидел внепно выехавшей велосипедистки

я так и написал - была бы там кошка, велосипедстка, ОКА, толпа цыган - он бы не увидел их.
так что тут что было велосипед, что не было, погоды бы не сделало.
так, чисто хомвитам на форуме погадить

Смысл спорить? Съездите в какой-нибудь крупный город Нидерландов. погуляйте по улицам пешком, поездите на велосипеде, поездите на машине... Вы сами можете убедиться, что большинство населения данной страны выбирают для каждодневного использования в целях передвижения велосипед.
И ещё один момент есть. У нас авто - это роскошь (как видно из комментариев к новостям на онлайнере и из сообщений на форуме), у голландцев - средство передвижение и не больше (хотя тоже встречаются понторезы, но их не много). Так вот, из-за боязни потерять статусность белорус может отказаться от поездки на велосипеде. Голландец же выберет наиболее рациональный вариант для той или иной поездки.

да!у нас это главный понт. выходят даже возле машины пивка на улице попить.

trugaz:

Сколько километров из Минска на велосипеде до аэропорта Минск-2 с чумоданом да на колёсиках?

От подъезда до парковки туда и обратно (летаю обычно на день, вечером возвращаюсь), 118 километров. Ехать на велосипеде точно в голову не придет. Сначала туда, потом день поработать, потом назад уже в темноте по трассе. Бред.

4tress:

В Голландии пробок почти нет, ибо на коптящих тазах в пределах города никто не перемещается, за редкими исключениями,

Не разу не видел, что бы кто то перемещался на тазе, да еще и коптящем. У нас по моему все больше на машинах люди по городу ездят. Хотя, если бы по улицам народ перемещался на тазах, пробки конечно были бы, потому как тазы мешали бы машинам.

Dalomb:

И первым делом советую посетить Амстердам. Там вы не только посмотрите на загруженность дорог, но и сможете посетить местных проституток, которые, судя по вашим комментариям, вас так сильно волнуют.

Да ну их, прикольнее устроить рейд по кофешопам, а потом тошнить в канал, но быть при этом совершенно счастливым…
Слушайте, если серьезно, там народ живет совершенно по другому, лично я их просто не понимаю. Но если им так нравится, то на здоровье. Мне все же жить у нас нравится гораздо больше, со всеми нашими минусами.
З.Ы. И по Амстердаму вполне нормально на машине ездится.

Xantr:

Так никто и не предлагает. Тут в основном обсуждают то, что на машине ездят даже в магазин, который в 10 минутах ходьбы.

Еще как предлагают. Я в этой ветке достаточно давно. Предлагают использовать круглый год и в любую погоду, а грузы на прицепе велосипедном возить. И если прогуляться 10 минут я вполне готов, то тащить покупки обратно, уже нет. Так что, все равно машина.

Xantr:

Терех:

Еще как предлагают. Я в этой ветке достаточно давно. Предлагают использовать круглый год и в любую погоду, а грузы на прицепе

Ну, если для вас 10-20 км по городу - это ужасно много.... Тут именно про такие расстояния и идёт речь.

Это не много. В погожий летний день прокатится по лесу на велике вполне себе отлично. А вот в пасмурный и холодный, по городу по делам, я и на 2 км поеду на машине. Вопрос комфорта и взгляда на мир.

Деньги есть -купи авто!

Терех:

Не разу не видел, что бы кто то перемещался на тазе, да еще и коптящем. У нас по моему все больше на машинах люди по городу ездят.

Любое авто - коптящий таз по умолчанию.

Терех:

З.Ы. И по Амстердаму вполне нормально на машине ездится.

Разумеется, ибо толпы идиотов на авто нет, которым надо до офиса доехать, а потом под офисом эту машину и бросить, поправ разум, ПДД и всех окружающих.
А теперь представьте, если бы при такой плотности автомобилей процент выезжающих на авто каждый день был такой же, как у нас. Очмуреть можно.

Терех:

От подъезда до парковки туда и обратно (летаю обычно на день, вечером возвращаюсь), 118 километров. Ехать на велосипеде точно в голову не придет. Сначала туда, потом день поработать, потом назад уже в темноте по трассе. Бред.

Есть путь несколько короче, напрямик. Вышло бы не 120, а примерно 80-90, то есть всего 45 в одну сторону.

Терех:

Вопрос комфорта и взгляда на мир.

Обожаю 21 век, любую чухню можно обозвать "точкой зрения".

4tress:

Разумеется, ибо толпы идиотов на авто нет, которым надо до офиса доехать, а потом под офисом эту машину и бросить, поправ разум, ПДД и всех окружающих.
А теперь представьте, если бы при такой плотности автомобилей процент выезжающих на авто каждый день был такой же, как у нас. Очмуреть можно.

С их дорогами да. А не маялись бы дурью, снесли старую застройку, да построили нормальные дороги, и вопросов бы не было. Старая застройка должна быть как музей, пешеходной и островками. У нас война почти все разрушила, и город теперь современный, поэтому и проблем особо нет. А если бы весь центр был как Маркса, то да, на машинах было бы совсем никак.

И я решительно не могу понять, почему Вы людей не разделяющих Вашу точку зрения называете идиотами? Или считаете что есть только Ваше мнение и неправильное?

И я решительно не могу понять, почему Вы людей не разделяющих Вашу точку зрения называете идиотами? Или считаете что есть только Ваше мнение и неправильное?

Он просто не знает, что в голландии главное до и после покупки автомобиля - терпимость
Терпишь - европеец. Не терпишь - чемодан, вокзал, СНГ