Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

yurik2805:

Sanek2, а чего вы ему не уступили дорогу?

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунда

Вы знаете правило ддд(три д)?

Кому я что должен был уступить? Откуда он вообще взялся? Тело выехало из темноты и я должен был ещё угадать маневр? А он не хотел бы проехать после меня? Или для него правила не писаны? Я стоял в крайней левой полосе и собирался ехать прямо. Он находясь правее меня поворачивал налево. Как это адекватно можно объяснить?

4tress:

Sanek2:

Сегодня велосипедист без фликеров и прочей светотехники выскочил прямо перед машиной, на сигналы гудка показывал средний палец... Смотреть примерно с 35-40 секунды

Что конкретно вас расстроило? Что он нарушил ПДД, или что на ваше нарушение ПДД он отреагировал неадекватно?

Прошу пояснить что именно я нарушил? То что подал сигнал? Так ему (велосипедисту) полезно, взбодрит, может мозг заработает.

dmitry_cx:

что в оставленные 20см прощемится велосипедист

Не 20, а как минимум 50, что всего на двадцать сантиметров уже планируемой ширины велополосы (70 см).

dmitry_cx:

если водитель черной или белой тойоты поворачивает направо, наколько он ожидает, что в оставленные 20см прощемится велосипедист, который едет прямо?

В этой ситуации редкий фиксер, не говоря уже о более адекватных велосипедистах, будет обгонять белую Тойоту, Скорее он пристроится ровно у ее заднего бампера и будет ехать с ее скоростью. Еще больше быть настороже его заставит заблаговременно включенный правый поворотник. Так что, откровенно говоря, не вижу никакой разницы.

Maxomego, как минимум глупо думать что велосипедисты не являются автоводителями и пешеходами.

Именно благодаря нерадивым автолюбителям (уж точно не профессионалам), которые не показывают поворот, подрезают (часто намеренно), резко тормозят и т.д. я обладаю отменной реакцией на велосипеде. А уж просчитать обстановку можно быстро. Этому горы приучили (даже на Эльбрус в велокаске подымался). И с нашей плотностью движения редкое авто уходило от встречи. Догонял на перекрестке и задавал вопрос, чем же я ему помешал? Сигналят, нарушая правила и т.п. Вчерась догнал и плюнул в одного подрезанца. А мог замочить нафиг из фляги, или перцовкой угостить, но это уже превышение, хотя как посмотреть, мне то он создал аварийную ситуацию. Ребята! Давайте понимать и уважать друг друга!!! Хотя подрезают сцикуны, которых когда на велике догоняешь, даже сидя вдвоем в машине за тяжелые предметы хватаются, когда я пытаюсь с ними пообщаться. Страшно чувствовать свою неправоту после чувства безнаказанности. А самое интересное, что ГАИшники более понятливые и адекватные, чем некоторые нерадивцы без полосатых палочек. По нескольку километров катался с экипажами с мигалками от светофора до светофора. Они же тоже понимают мою адекватность. А вот по тротуарам со своей скоростью ездить я не рискну, пожалею пешеходов. Несколько лет назад единственный раз выписали штраф, который я не заплатил, и то потому, что я сам вызвал милицию, зафиксировать поведение водителя троллейбуса, два раза меня подрезавшего, за то, что я его объехал на остановке. Его не наказали, а я штраф не заплатил. На том и сошлись

Терех:

Зачем? У нас дорожное движение регулируется ПДД, как там напишут, так и будет.

Зачем? Да потому что написание ПДД регулируется конвенцией, как написано в конвенции, так и ПДД напишут.
Пока там не разрешат (обяжут) вводить экзамен на знание ПДД велосипедистами, ни одна страна, подписавшая соглашение, не введет этот экзамен на своей территории.
Водительское удостоверение это вам не завуалированный намек велосипеду передвигаться по тротуару, такое не прокатит.

Морж:

Maxomego, как минимум глупо думать что велосипедисты не являются автоводителями и пешеходами.

Когда гаи ужесточит наказания и будет реально штрафовать авто на тротуаре, то тогда и будет порядок, а пока им проще закрыть глаза. Поэтому многие и игнорят правила, паркуются на газонах, тротуарах, велодорожках. А когда их всё-таки штрафуют, то виноват тот кто вызвал гаи и водитель будет яро об этом голосить (почему мне не сделали парковку у дома?!), хотя он сам во всём виноват (лень поставить машину не у подъезда), иногда такое чувство, что они быдло.

Феноменальная реакция велосипедистов на новую разметку тротуаров на пр. Независимости в Минске!

Предыдущие намеки на разметку парадоксальным образом решали именно конфликтные дорожные ситуации в пользу именно велосипедистов, хотя ПДД обязывает решать эти конфликты противоположным образом. Велосипедисты такую разметку уважали и на нее ссылались. Аж все форумы этими ссылками уделали.

Нынешняя разметка еще не поддержана установленными дорожными знаками, есть лишь рисованные на тротуарах. Но эта разметка решает упомянутые конфликтые ситуации согласно ПДД - в пользу пешеходов. Поперек "ВД" нанесено большое число пешеходных переходов - по всем правилам и с нарисованными дорожными знаками - с приоритетом пешеходов. ПП через ПЧ дополнены ПЕРЕХОДАМИ для велосипедистов. Автомобилистам дорожными знаками о велопереезде не сообщили. Для них велопроезд вне закона. А раз нет и не должно быть проезда, то для велопешиков их часть перехода сделана через высокие бордюры. Пешеходам же оставили срезанные бордюры - коляски - просили же(?).

Смотрим на реакцию. Велосипедисты в гражданской одежде через одного соблюдают ту часть разметки, которая им удобна, остальную они игнорируют. Велосипедисты "в униформе меньшинства" игнорируют новую разметку, из принципа туда не заезжая! Тротуары стали в 1,5-2 раза уже. На тротуарах, на ПП через "ВД" пешеходы уже не ожидают 100 кг дурной массы, мчащейся на более чем опасной скорости. А тут бац - джигиты ездят исключительно на красный. На зеленый стоят.

Если велосипедисты из принципа отказываются интегрироваться в общество, хотят быть исключительной рассой, в упор не замечая всех других, включая временно пеших представителей своей рассы, то стоит ли такое движение поощрять? Если некто уважает лишь тех, у кого меж ног гравицапа, то я бы постановил для профилактики носить им желтые униформенные штаны и при встрече с пешеходами говорить Ку. А при встрече с авто спешиваться и приседать. Если они по человечески не могут, то придется им делать Ку.

Garag2012:

Нынешняя разметка еще не поддержана установленными дорожными знаками, есть лишь рисованные на тротуарах. Но эта разметка решает упомянутые конфликтые ситуации согласно ПДД - в пользу пешеходов

Вот из-за этого и проблемы. Вам сложно идти по другой части тротуара? На п. независимости он большой! Но нет, я прав и мне пофиг. Взаимоуважение?...

Garag2012:

А раз нет и не должно быть проезда, то для велопешиков их часть перехода сделана через высокие бордюры

Поток сознания. На велоперездах рядом с ПП можно официально не спешиваться. А дордюры - так сначала занизили, потом нарисовали переезд. Второй раз занижать никто не будет.

Garag2012:

Если велосипедисты из принципа отказываются интегрироваться в общество

О да, пешеходы видимо лучше. Нарисовали полосу на тротуаре, переходы с одной стороны, велики с другой. Но пешеходы принципиально будут идти по части для велосипедов - ведь по ПДД можно.

Dalomb, на независимости нанесли недавно полосу в левой части тротуара для движения великов. Да и вообще в последнее время много где такое сделали.

Xantr:

Dalomb, на независимости нанесли недавно полосу в левой части тротуара для движения великов. Да и вообще в последнее время много где такое сделали.

Так вроде давно там был тротуар разделен. И по части, где нарисован велосипед, всегда ходили пешеходы (часть ближе к ПЧ).

serg247:

Давайте вместе с выборами проведем рэфэрэндум про это

Собирайте подписи. Я обеими руками "ЗА". Велосипеду не место на тротуаре!

Dalomb:

Велосипеду не место на тротуаре!

Велодорожка в Бялой Подляске... где действует Венская конвенция

Надо провести референдум о снижение скорости велосипедов на тротуарах до 30 км/ч как в Германии