Выбор зимней резины.

adminius:

misiruk0021:

хотел когда-то такие купить, но понял что разница с UG-7+ будет минимальной, а цена в 1,5 раза дороже была на тот момент

На язык попробовали, понюхали, и поняли? Или как? Скажите прямо: земноводное задушило.

Добавлено спустя 1 минута 20 секунд

ПИТъ:

вот из за непредсказуемости лучше иметь тормозной путь 10м,а не 50. А не успокаивать себя речами я не гонщык,надо ездить с мозгами и бла бла

Нашим людям не нужна стабильность, они хотят 50кмч с утра без снега и 10кмч домой под снегом. 50кмч туда-обратно им не нужно, они не ценят свое время и свои нервы.

дело далеко не в резине,а в подготовке водителей и большинство дтп именно из-за таких,независимо от сезона и их шин((уверен на 100% посади всех на топ шины быстрее они не поедут!!а измерять и высчитывать тормозной путь по тестам и по факту(время реакции,исправность тормоз.системы,конкретной ситуации,дорожного покрытия и т.д) не вижу смысла,абсолютно разные вещи...знал бы, где упадёшь, соломку бы подстелил...

jessyblue:

adminius:

misiruk0021:

хотел когда-то такие купить, но понял что разница с UG-7+ будет минимальной, а цена в 1,5 раза дороже была на тот момент

На язык попробовали, понюхали, и поняли? Или как? Скажите прямо: земноводное задушило.

Добавлено спустя 1 минута 20 секунд

ПИТъ:

вот из за непредсказуемости лучше иметь тормозной путь 10м,а не 50. А не успокаивать себя речами я не гонщык,надо ездить с мозгами и бла бла

Нашим людям не нужна стабильность, они хотят 50кмч с утра без снега и 10кмч домой под снегом. 50кмч туда-обратно им не нужно, они не ценят свое время и свои нервы.

дело далеко не в резине,а в подготовке водителей и большинство дтп именно из-за таких,независимо от сезона и их шин((уверен на 100% посади всех на топ шины быстрее они не поедут!!а измерять и высчитывать тормозной путь по тестам и по факту(время реакции,исправность тормоз.системы,конкретной ситуации,дорожного покрытия и т.д) не вижу смысла,абсолютно разные вещи...знал бы, где упадёшь, соломку бы подстелил...

да и про езду"с мозгами"и я еще не слышал что в место "водитель неправильно выбрал скорость" писали бы "ехал на не топовых шинах" или чего нибудь подобного!)

jessyblue:

да и про езду"с мозгами"и я еще не слышал что в место "водитель неправильно выбрал скорость" писали бы "ехал на не топовых шинах" или чего нибудь подобного!)

Чтобы правилтно выбрать ди!танцию надо как бы знать возможности своей машины,а-так же возможности других,ибо надеясь что впереди машина остановится через 50 м, будет нежданчик,когда она остановится через 30.А это узнается только в прямом сравнении на площадке,но вы же тут заявляете что все эти тесты ерунда?
опять же,можно ехать со скоростью потока!но опять же будет непричьно узнать,что наши шины тормозят хуже,чем у соседей по потоку.
Поэтому когда волятел этих данных не знает и ему даже впадлу с первым снегом заехать покрутиться на площадку, он едет аккуратненько 20км/ч и держа дистанцию метпов 100, мешая ехать нормально другим. И в итоге моя дорога-занимает не 15-20 минут как обычно,а?час из за таких вот мудланов. Но он гордо будет говорить , а зачем мне дорогая резина,я и так нормально езжу. А то что дорога по сремени заняла час,а не 20 минут,так это мелочи,он никуда не спешит.а на осталтных ему ложить с высокой колокольни

jessyblue:

не висеть на хвосте и надеяться только на резину!а покрытие,скорость и ситуация на площадке и дороге будет одинаковое,что бы так все точно замерить?ну бред же)!все описал выше и опять же это подготовка водителя,а не шины!

разница между осенними колесами и зимними колесами на торможении с 40кмч по обычным городским снежношуговым условиям ДВА КОРПУСА АВТО
какие нахрен тут "на хвосте"?

jessyblue, никаких левых статей, никаких левый условий, все проверялось в Минске на машинах здешних форумчан, в качестве носителя осенних шин выступал адвенчур на бесметртной октахе

jessyblue:

коль вы все такие умные как это вы еще не работаете в Nokian Tyres

нокиан делает отличные шины и четко разделяет линейки для климата как у нас осень и для климата как у нас зима
мишлин делает еще более лучшие шины и тоже разделяет,

вы как хотите, а я их понимаю, и я их точку зрения всецело разделяю, они все знают многократно лучше чем я и я всем рекомендую строго следовать их рекомендациям

jessyblue:

а скорость потока падает далеко не из-за не топовых шин!

Ага, только потом на всех форумах и в разговорах "был такой гололёд, что на горку заехать не то что не смог, а на четырёх новых зимних шинах на тормозах стягивало вниз".

Андрей Владимирович:

вы уже пытаетесь выдумать хоть какую-то отмазку, чтобы хоть что-то притянуть за уши?

И что же сейчас я пытался отмазать, когда говорил про корректность проведение эксперимента?

Андрей Владимирович, А отмазатся я в чем хотел?
Или утверждение что при использовании одного автомобиля результаты были более достоверные не верно?
Или вы сначала проверили работу тормозной системы всех автомобилей и убедились в их полной исправности?
Проверили естественно на стенде!

Андрей Владимирович:

jessyblue, никаких левых статей, никаких левый условий, все проверялось в Минске на машинах здешних форумчан, в качестве носителя осенних шин выступал адвенчур на бесметртной октахе

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд

jessyblue:

коль вы все такие умные как это вы еще не работаете в Nokian Tyres

нокиан делает отличные шины и четко разделяет линейки для климата как у нас осень и для климата как у нас зима
мишлин делает еще более лучшие шины и тоже разделяет,

вы как хотите, а я их понимаю, и я их точку зрения всецело разделяю, они все знают многократно лучше чем я и я всем рекомендую строго следовать их рекомендациям

вообще то,если вы внимательно читаете то про тормозной путь тех или иных шин я не писал!а по поводу дележи на сезоны у Uniroyal MS Plus 6 нет описания как осенних,как и у многих других...и лично я вижу это просто как маркетиговый ход,(конкретных заводов,конкуренция как ни как!)они их и выпускают для расширение продукции...а вы онлиЭксперты с пеной у рта все под одну гребенку осень и все...есть еще состав шины(вон белшина тоже зимняя))!) у он у всех разный!все я вас покидаю,спорить не вижу смысла...

Андрей Владимирович:

ну и паралеьно удалось показать что осенние шины отстают на два корпуса даже в случаях очень хорошего состояния тормозных систем и совершенства их алгоритмов работы

Отстают от чего, от летних? Вроде же "зимний" тест не получился в прошлом сезоне?

Андрей Владимирович:

логика работы его систем ЕСП

Ну это так в догонку. Это при прямолинейном торможение, логика работ системы ЕСП решает? Может АБС?

ПИТъ:

На дороге тоже у всех тормоза будешь на?стенде проверять?

Я тут при чем?
Люди провели эксперимент и теперь апеллируют к его результатам, вот мне и интересно, условия и детали при котором был получен результат, что бы понять насколько он достоверен!