Выбор минивена (Что бы вы выбрали если у вас большая семья?)

А теперь по подробней про отделку.

про дешевый пластик ,про панель которая из пластмасы и звениткак барабан , про говеную подгонку деталей и прочее. Салон по качеству г и с этим я спорить не буду (я про 99 год каравана в новой буде не видел но думаю почти также), даже цвет салона под беж+дерево дает красоту но при близком расстояние понимаешь - чудес не бывает. Это как китайская потделка, вроде все тоже самое а если в руки взять оригинал все ясно

starik,

так Вы так и не ответили на вопрос: сколько Вы отдали за своего Галакси???? А сразу же кинулись обсуждать отделку салона.

Давайте попорчядку: скока стоит Галакси 2002 года и какой автос за эти деньги можно купить из штатов.....

starik,

Я покупал машину чтобы ездить, а не смотреть. и свежий 3,3 мне в городе даст как минимум 13 литров а то и 15 . Да и бензин ведь не из сказки заливать 80, а хотябы 92. И при пробеге в 50-100км в день экономия будет заметна.

поставить газ и ездить-ездить-ездить. этот 3,3 убить невозможно, если хоть как-то за ним ухаживать. и при этом гранд что с полным салоном пассажиров, что пустой - динамика отличная, особенно на трассе.

Nicki, Вы несколко не правы. пришлось поездит и на шаране (тот же гэлэкси) и на таун энд кантри. Несмотря на всю мою любовь к американским автомобилям вообще и к дизайную крайслера в частности, я признаю, что салон в тауне - отстой по сравнению с шараном.

обивка - дешевая, сиденья не удобные, руль тонкий, как у моего деда в козле (газ 69). Плавность хода ... ну так сколько этот танк весит??? Зато он тупой и тяжелый при разгоне (3,3). Руля слушается плохо (опять же из за веса). Приборы читаются отвратно (для меня невысокого роста). Педаль газа, прикрепленная снизу - непривычно, но я долго не езил. Расход - ахтунг!!! Дизайн салона - начало 90.

Я сейчас езжу на рено лагуна 96 года. Так вот ее салон разработанный в 94 году гораздо круче чем у таун энд кантри 2002 года выпуска. Раза в 3, если можно так сравнивать.

Про надежность и цену не говорю - просто абстрогированно отзывы о салоне.

P.S. Молчу про эргономику переключателей: фары, стеклоочистители итд. Возможно дело привычки.

starik:

Машинка у меня ЧИА

ОФФ Анафеме тебя за такое

Гия - с итальянского Ghia

борисыч-72,

+1

полностью согласен, лень было писать просто, да и времени свободного не было.

А в америке приз за лучший салон все равно mazda MPV получила. Дизайн у нее правда не ахти снаружи..

й к примеру ни галакси, ни зафира (про реношки я вообще молчу) и иже с ними вообще не нравятся. И на сегодняшний день, если бы я опять выбирал себе автос, то выбрал бы T&C.

Nicki, Вы бы еще Smart в один ряд с таунэндкантри поставили ....

Я полностью согласен что таунэндкантри отличный корабель, но если сравнивать с одноклассниами САЛОНЫ, о которых речь шла выше, то у тана - это твердая тройка с минусом. И это несмотря на все остальные достоинства автоса.

P.S. Хорошо по трассе он идет разве что по прямой. И то не лучше чем тот же сценик. Перед поворотом, нет, перед изгибом трассы приходилось сильно снижать скорость - ибо очень страшно не удержать танк на дороге. Он тяжел и непроворотлив.

Крайслеры покупают только потому что они дешевые

Вынужден не согласиться ! крайслеры покупают не только потому что они дешевые(есть простые версии и есть навороченные комплектации), а потому что они удобные ,надежные ,десятилетиями проверенные минивены ! Вот поэтому они очень популярны в Штатах и набирают огромную популярность у нас! Про трансформацию салона,вы видели модели 2005 модельного года ,где у них полностью убираются в пол 2 ряда сидений за 30-40 сек !!! образуя идеально ровное спальное место. Про самый большой объем салона в своем классе вы наверное тоже никогда не слышали ??? Про обслуживание авто - сколько стоят расходники к шаранам,сценикам и прочим так называемым минивенам ? Я лично когда был первой караван 99г. поменял по пригону все жидкости,ремень с роликами и все ! По второму 2003 перед резину ,жидкости,стекла на прозрачные и все ,скоро будет год как катаюсь посетил сто,для интереса подняли на подъемник ,мастер проверил , вердикт - все ок, даже колодки отличные были ! про тонкий руль - тоже впервые слышу,вполне толстенький удобный бублик !

Далее, климат -контроль есть ,есть кондишн - комплектации разные бывают !

окна средние не опускаются согласен и не надо это,если надо проветрить открываем с кнопки (!) боковые стекла и передние.

теперь по покупке машин : не секрет что авто из европы,люди приоретают практически вслепую,не зная точно машины реальный пробег (чем пользуются некоторые умельцы),где использовалась,в обшем историю ее. Сказки знает все например бабуля ездила в церковь ,в булочную и обратно,поэтому пробег маленький . С авто из Америки так не прокатит ! Полностью пробивается история машины,ее родной пробег,ее аварии(вплоть до незначительных),пробивается на утопленность и т.д. в общем тут схимичить будет ой как тяжело ! И наш народ заведома знает,что там приобретает,плати копейки получай соответственно,не секрет для многих, есть аукционы целых отличных маших,есть немного примятых, и сильно бытых машин и прочие аукционы в общем на любой кошелек. А нет наш народ ведь хочет еще и подзаработать купить ,подфуфлить и продать,а потом покупатель через некоторое время обижается пишет статьи,жалобы, мол амер.тачки - ведра с болтами и прочее, так вот уважаемые сами виноваты и слухи такие мол распускаете. Не спорю можно купить и Минске хорошего американца(благо народ щас стал умнее ,проверят все,особенно документы по всему!)

Единственный минус я считаю расход топлива( город при спокойном стиле 15л/100км,смешаный 12.5л/100,трасса 9-9.5л/100км),но с другой стороны каких результатов вы ждете от машины весом 1750 кг,автоматом и мотором 3.3 ? Поэтому у меня все вопросы отпадают. Воще меня удивляет (не всех конечно) сложившийся менталитет народа типа куплю подороже,зато дизель будет ,расход соляркии т.д.

А вы знаете уважаемый starik при почти одинаковых характеристиках моторов шарана,галакси, v 6 2.8 и каравана(у него чуть больше лошадок) v 6 3.3 то, внимание:znaika:, расход бензина у американского минивена меньше ! Не верите ищите ссылки для сравнения,я давненько читал ! Это при том что американец тяжелее будет.

А вобше советую вам посетить российские сайты и прочитать отзывы о наших и ваших авто на российских дорогах ( я уверен, счет будет не в вашу пользу !)

борисыч-72, Уважаемый я не сколько не сомневаюсь что караван надежная машина. Если вы отбросите свои эмоции и почитаете что я писал выше - вы это увидите. Я написал что салон в караване Г по качеству материаллов и сборки, и по дизайну (ну здесь каждому свое). Очень большой расход для этой машины - тоже немаловажный для меня фактор. У моего дизелька 115 или 116 коней по паспорту и мне этого очень хватает чтобы комфортно и экономно ездить. Машина нормально себя ведет и на 160 км/ч. Пробывал 180 вроде идет нормально но только пробывал - обычно 6я передача и 140 км/ч - в 6,5 гдето литров влажу. Ну боковые у меня тоже ушками мохать умеют. Ну а кнопки так в наше время на них много чего сделать можно . Я ж не пишу что у меня кнопкой с пульта можно музыку вкл/выкл . Ну а кто как приобретает - это его проблемы, если хочешь съэкономить то везде будет Г машина, вот олько культра людей в Европе на порядок выше и на машинах это сказывается. В европейской машине я ни разу не выгребал всякое г мешками с задних сидений, такое чуство что у америкоса зад был вместо мусорки.

Ну а отзывы - так это случай. 6 лет назад я покупал себе мондео - на меня все показывали пальцем и говорили даун - а мне нравилась машина. За 3 года - 127ткм она проехала и не разу не подвела, заводиласьв -25 с пол тыка. По подвески поменял только пару резинок и колодки с дисками - так машина и Тархонкут повидала не один раз, и на родину съездила - да много она где была.

Ну а теперь поговорим о безопасности

Новый вояджер взял 1,5 пункта из 5

Галакси/Шаран 5

http://cartest.omega.kz/crash/ford_galaxy.html

http://cartest.omega.kz/crash/chrysler_voyager.html