Выбор зимней резины.

Adventurer:

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3602735&start=18360#p54174445

Fang1:

vodka:

+
Апроч таго, паводле словаў Юрыя Літвіна, будзе ўведзенае абавязковае выкарыстанне зімовай гумы

Угу.
Ползимы уже прошло.
Как часто зимой 2013-14 гг. Вам нужны были свойства, присущие зимней резине - при круглосуточной положительной температуре и полном отсутствии на дороге снега, льда или снежного наката?
Какая именно у Вас зимняя резина - скандинавская липучка, шипы или европейская "дождевая"?
И какую именно зимнюю резину Вас высочайше обяжут обувать, и как это будет соотносится со здравым смыслом?

Я, безусловно, за зимнюю резину - это вопрос безопасности, здравомыслящие люди безопасностью не пренебрегают.

Однако регулировать этот вопрос законодательно - это, извините, перебор.
А зная нашу склонность к бестолковому нормотворчеству - напишут какую-нибудь ахинею, начудят с календарными сроками (например 1 ноября/декабря при +15 всех летнерезиновых будут тупо стопорить) просто будет лишний повод для штрафов.

как вам ?

Было в этом году пару дней в которых я умудрился пострадать. Я остановился на светофор, а за мной Мазда нет. У него не то что резины, страховки действительной не было.

Имхо - с точки зрения закона должна быть резина со снежинкой на боковине в определенные календарные дни. Иначе штраф при проверке документов и двойная ответственность при совершении ДТП как отягчающее

ego1488:

andrucha:

Проблема не в резине, а в мозгах. Я проеду и на лете (ездил и на нем), школота только на шиповке за косарь

теперь, чтобы не было мучительно больно, я предлагаю вам пари.
школотой на шипах за косарь буду я. профи, асом, ну и т.д. на лете будете вы.
условия - через день, после выпадения снега, при температуре менее 10 градусов по цельсию ниже 0, мы с вами едем в частный сектор в духе ждановичи-тарасово. и обьезжаем 1 квартал по кругу. зовем с собой пару форумчан для того чтобы - 1 из них засекал время прохождения круга, а остальные оценивали "ездовые" характеристики.
едем?
чтобы ну вообще облегчить задачу таким профи на лете как вы - буду на заднем приводе, без абс, бес систем стабилизации, и т.д.
соглашайтесь - у вас есть шанс выйти из разряда "смешных парней".

Да он "смешной парень" навсегда, откажется.

andrucha, ололо. хватит. читайте что я вам пишу. не нужно соскакивать.

andrucha:

ego1488:

читайте что я вам пишу.

Я вам ответил! Я не испытываю никаких проблем на евро-зиме, а плохому танцору всегда что-то мешает...

на слово никто тут не верит, доказывай делом.
вариант предложили, нее нравиться- давай свой.

кстате про шипы, вчера с Вильнюса возвращался, под ливень и ветродуй попал, в некоторых местах на 130 начал всплывать. Скинул до 110- как по рельсам.

6666:

ego1488:

andrucha, ололо. хватит. читайте что я вам пишу. не нужно соскакивать.

а тарасово трофи открыто лишь для участников на лете или еврозима также допускается к состязаниям? каков призовой фонд?

трофи на еврозиме открыто в "народном тестировании", судя по прогнозам, на след неделе уже мона будет планировать.
Ну а "одаренным" на лете тем более будем рады

ego1488:

andrucha:

Проблема не в резине, а в мозгах. Я проеду и на лете (ездил и на нем), школота только на шиповке за косарь

теперь, чтобы не было мучительно больно, я предлагаю вам пари.
школотой на шипах за косарь буду я. профи, асом, ну и т.д. на лете будете вы.
условия - через день, после выпадения снега, при температуре менее 10 градусов по цельсию ниже 0, мы с вами едем в частный сектор в духе ждановичи-тарасово. и обьезжаем 1 квартал по кругу. зовем с собой пару форумчан для того чтобы - 1 из них засекал время прохождения круга, а остальные оценивали "ездовые" характеристики.
едем?
чтобы ну вообще облегчить задачу таким профи на лете как вы - буду на заднем приводе, без абс, бес систем стабилизации, и т.д.
соглашайтесь - у вас есть шанс выйти из разряда "смешных парней".

а на уя эти соревнования? Человеку нужно доехать до мест назначения из точки А в В. Вот именно "школоте" и нужна супер пупер шиповка, что бы в снег и лед можно было лететь в городе 90, вместо того, что б включить режим "мозги" спокойно доезжать до места назначения.

UpUp:

Человеку нужно доехать до мест назначения из точки А в В. Вот именно "школоте" и нужна супер пупер шиповка, что бы в снег и лед можно было лететь в городе 90

чухню пишите! нормальная резина нужна в первую очередь, чтобы не приехать ненароком кому-либо в на "супер пупер шиповке", и уж тем более не хотелось бы опять ремонтировать свой Иксклюзивный задний бампер по случаю "приезда" в него такого вот умника с "включенными мозгами" но при этом на никакой резине!

Пы. Сы. Вы никогда не видели как на заледенелом и припорошенном снежком повороте с уклончиком машину ТУПО несет на встречку под стрекотание АБС и прочей электроники даже на скорости в 30 кмч? или вы предлагаете "включив мозги" ехать 20 кмч?! тогда лучше вообще не вылезайте со стоянки или гаража, чтобы блокировать трафик и езжайте себе на метро...
Да в отличие от многих здесь, я как раз из тех, кто устриц ел, много и разных, и в те времена когда были только Жигули классика и "всесезонка" типа БЦ

UpUp:

Вот именно "школоте" и нужна супер пупер шиповка, что бы в снег и лед можно было лететь в городе 90, вместо того, что б включить режим "мозги" спокойно доезжать до места назначения.

Лучше тогда сразу в столб, чем по городу 90...чем меньше будет школоты на дорогах, тем лучше и безопаснее для всех.

ego1488:

6666:

а тарасово трофи открыто лишь для участников на лете или еврозима также допускается к состязаниям? каков призовой фонд?

призовой фонд составит наклейка Ш для победителя.

а что-нибудь полезное?
если победитель на ш - то у него такая наклейка должна быть и так. если нет - то и нафиг не нужна.

andrucha,

самое важное в сообщении, что евро-зима отлично рулится в такую погоду - другая резина нет.

Лето рулится ещё лучше. А Шиповка - сопоставимо. Чего не скажешь когда температура станет со знаком - и появится осадки в виде снега. О чем я, собственно, и написал.

Проблема не в резине, а в мозгах.

Вот это точно. Проблема в мозгах тех, кто не понимает, что своим "Я и на лете проеду" создают не только реальные неудобства всем остальным, но ещё из-за своих 20-30 км/ч во всех рядах при первом же снеге часто создают аварийные ситуации на ровном месте.