Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Некто Tigra, Вы себе льстите.

RAE:

PPS Danved, ты осетра укороти... Либо придется повторить.

Это правда, есть два свидетеля, живых. В личку могу дать телефоны оных.

п/с я всегда управляю транспортом на грани осмысленного, разумного риска. У мну за 14 лет нет ни одной аварии. По городу рекорд скорости, не в час пик,.... не скажу, но оооочень много км/ч.

Некто Tigra:

а, вы еще и из второго региона... вопросов больше не имею.

Вас, простите, мучает Ваша первичность в регионах? Вопросов больше к вАМ не имею. тчк.

п/с Странно, как люди, осевшие в Минске, сразу начинают воспринимть себя боязно по сравнению с Людьми с регионов. Мда.

п/с Завтра/послезавтра по-работе буду в Минске. Уж не нарушайте правила, ибо я буду на авто...

А также долбоебы, которые выезджая, на главную дорогу не пропускает несущегося по ней велосипедиста. Нужно ж трохи смотреть... ато если че и срок матать придется (тьфу*3).

Сам водила и велосипедист.

вчера ехал на вело в районе сеницы по бетонке. с другом. машины, двигавшаяся за нами притормозили, и объехали только после правого поворота, хотя мы ехали медленно и по самому краешку. респект.

зато перевозя велосипед по зебре (как положено) был обсигнален белым опелем и на лице водителя по губам можно было прочитать много интересного. дятел

Abadonna:

localhost, ставить можно и на легковую, но изначально спор был за городской автобус.

А, ну тогда уже интересней (просто не нашел начало данного спора, надоело искать) Автобус большой, тяжелый, соотв. тормозит довольно фигово.

Некто Tigra:

кстати, что касается тормозного пути велосипедиста.

калькулятор на http://www.exploratorium.edu/cycling/brakes2.html говорит нам, что со скорости 40км/ч минимальный тормозной путь составляет 7,14 метра при условии, что велосипедист движется по сухому бетону. правда, не ясно, какой массой обладает виртуальный велосипедист и какой у него велосипед.

калькулятор на http://www.auburn.nsw.gov.au/inc/calc.htm говорит нам, что машина на сухом покрытии имеет тормозной путь 8,99 метров.

велосипед победил, но у победы странный привкус

А какие параметры были использованы для авто ? Ну по крайней мере из тех что можно изменить. А то получается тормозной пусть неизвестного автомобиля в сферическом вакууме. Я думаю что все прекрасно понимают, что даже применение разной резины на одном авто может заметно повлиять на результат, а уж если еще и сравнить разные типа авто то результат может еще более удивить. Ну и минимальное время реакции в 1 секунду - это просто супер. В экстренной ситуации даже подумать еще толком не успеваешь, а тормоз уже в пол утоплен, причем так конкретно, что на сухом асфальте уже abs отрабатывает. Так что эти числа очень-очень сильно условные.

Есть принципиальное отличие,

авто, когда тормозит изо всех сил, просто едет юзом (или абээсом).

велосипедист, когда тормозит изо всех сил, летит кувырком, поэтому на веле изо всех сил никто в здравом уме не тормозит.

А за автобусом ездить опасно прежде всего потому, что бус спокойно поедет через ямы-доски-выбоины, а велосипеду будет жопа, и ничего сделать велосипедист не успеет. Помимо знаков, разметки и по сторонам, велосипедист должен еще и на покрытие впереди смотреть. Поэтому за бусом ездят только бараны, уж извините.

Народ а а вам не пофиг что он за автобусом едит... ну не заметит навернется об автобус или яму какую, которую автобус между колес устил, вам то что он сам это выбрал... Или проблемы негров вдруг стали шерифа интересовать.

Некто Tigra:

localhost,

Цитата:

А то получается тормозной пусть неизвестного автомобиля в сферическом вакууме.да я и не спорю. думаю, они просто взяли средневзвешенную легковушку и применили усредненные коэффициенты трения качения и сцепления.

в европе нынче продвигается мысль о том что безопасная дистанция между Тс на дороге - это та дистанция когда растояние до точки где сейчас впередидущий преходится за 2 секунды.

Таким образом если убедить велосипедистов держать дистанцию метров 10 и боле, то эти 2 секунды будут гарантированы во всем диапазоне основных велосипедных скоростей. Вот и идут выкладки о том как хорошо иметь запас дистанции под 10 метров... Насколько обоснована и адекватна такая агитка - судите сами.

Danved:

Некто Tigra, Вы себе льстите.

RAE (цитата):

PPS Danved, ты осетра укороти... Либо придется повторить. Это правда, есть два свидетеля, живых. В личку могу дать телефоны оных. п/с я всегда управляю транспортом на грани осмысленного, разумного риска. У мну за 14 лет нет ни одной аварии. По городу рекорд скорости, не в час пик,.... не скажу, но оооочень много км/ч. Последний раз редактировалось: Danved (30 Июн 2009 23:48), всего редактировалось 1 раз

буксировать на мягкой сцепке авто на скорости в 130 км/ч - эта грань разумного риска? ну-ну...

ПИТъ:

...

если велосипедист будет держать дистанцию 10м, туда влезет мин 2 водятла, еще и подрезав велоса

ну два не влезут, а полтора - запросто... Причем второй будет очень недоволен, что ему мешают.