Выбор зимней резины.

andrucha:

Koresh:

Как обсуждение какого барума - лето железобетонное и точка... А как мишка - нет претензий, нормальная зима.
Протектор 8.3мм на новой зимней (! а не весенне-летне-осенней) резине первого эшелона. Это норма? Почему хотя бы не 10?

Миши, как и нокиан - уже не тот. А сделано для того, что бы через сезон-два опять пришел к ним за новыми....

ни х не для белоруса, да, с 8,3 протектора?
п.с.andrucha, у меня на баруме бравурис 2 летнем кстати 215 55 16 написано износостойкость 400 - это изготовитель говорит о том, что шины проедут 200тыс до индикаторов. Да пусть хоть 100. Я за 8 тыс с августа этого года спилил 1,5 мм на переде. Авто 170 лс езда б активная, но не с буксами. Им пздц будет к 50-60. Хто-то врот?)
Ну и как вы хотели - купить колеса на 5 лет и чтобы они всегда новыми были?)

volos2p:

аписано износостойкость 400 - это изготовитель говорит о том, что шины проедут 200тыс до индикаторов. Да пусть хоть 100. Я за 8 тыс с августа этого года спилил 1,5 мм на переде. Авто 170 лс езда б активная, но не с буксами. Им пздц будет к 50-60. Хто-то врот?)

Думаю, что индикаторы износа в цифрах рассчитаны на более-менее гладкое покрытие в германиях и прочих этих ваших европах. А у нас дорожники очень любят "усиливать" верхний слой асфальта мелким гравием, который как наждак работает. Вот и не сходится теория с практикой.

Очень большое заблуждение что скопировав рисунок протектора именитого производителя (Мишлен или Нокиан) можно получить тот же результат что и оригинал - к сожалению нет. Этим и обьясняется самая высокая цена оригинала Нокиана и чуть ниже Мишлена - дело в составе резиновой смеси и системе зацепов ламелей, которые держатся в строжайшем секрете от конкурентов. Основное качество хорошей зимней резины - ее предсказуемость в любых условиях, в том числе переменчивых условиях зимы, способность неподготовленному человеку управлять автомобилем и вытаскивать из различных ситуаций не особо напрягаясь. В этом преуспели Мишлен с его Икс Айс2 и Нокиан с его Р и Р2, Икс Айс 3 - что то не то получилсоь, особенно на льду, поубирали микропомпы и нарезали больше ламель - на снегу чуть лучше, лед хуже. Бриджи выпустили ВС70 - продолжение удачной Вс60 - очень сбалансирована для япа, но далеко от мишки и нокиана, особенно последней нокиан р2. Я проверяю резину просто - 1 -я передача и газ в пол, до какой скорости резина будет иметь сцепление с дорогой разгоняя машину, та и лучшая. По остальным параметрам все тоже на практике. Могу сказать что ездил на всех топах от различных производителей, скандинавках и шиповках. Мое мнение простое - на данный момент из нешиповок скандинавок лучшая Р2 - сливает ей хваленый икс айс 3, второй икс айс 2 получше но тоже не дотягивает, бриджи в принципе на свою цену - середняк. Мишлен держится за лидера за счет хитрой системы замыкания ламелей и резиновой смеси, к тому же у него самый малый износ на асфальте и самая высокая сбалансированность зимних свойств - т.е нигде полностью не проигрывает, чего нельзя сказать о всяких барумах, кордиантах и прочих.

Rsi_A:

Основное качество хорошей зимней резины - ее предсказуемость в любых условиях, в том числе переменчивых условиях зимы, способность неподготовленному человеку управлять автомобилем и вытаскивать из различных ситуаций не особо напрягаясь.

И это признак топовой резины.
Надо зима ? Купи Мишлен, Конти, Нокиан Гудок, Бриджа и не ломай моск в поисках альтернативы от вторых-третьих дивизионов.. Да, там может быть и удачная модель, но в основном совсем не торт
Это летом в приницпе похрен для среднего пользователя

Rsi_A:

Мишлен держится за лидера за счет хитрой системы замыкания ламелей и резиновой смеси, к тому же у него самый малый износ на асфальте и самая высокая сбалансированность зимних свойств - т.е нигде полностью не проигрывает

Ну дык Мишка же )

Koresh:

хотя конечно инженерам мишлена виднее.

вот именно !

Может когда глубокий протектор, то хуже работают все эти ламели )

Arrow, Остаётся только гадать. Если свято верить мишлену - они всё расчитали, а если нет - то это банальное жлобство. И я больше склоняюсь ко второму, т.к. сталкиваешься с подобным в товарах из других сфер, где это очевидно (где нет некого чёрного ящика, типа модели поведения резины). Вполне очевидно, что со спиливанием протектора характристики ухудшаются. У новой 8.3, после первого сезона 7.4-7.7. А после второго думаю будет все 6.5. Пойдёт он короче в люди после этого сезона (мой) чувствую.

Koresh, у меня была S3 которая после первого сезона стала 6,5 и была xi2 которая после первого сезона продалась как новая с 8мм
Устриц ел

Arrow:

andrucha, да кордиант на много честнее румынского барума...

William Blake:

andrucha:

Дешевое - хорошим не бывает

Так у Вас же дешевая резина...

volos2p:

В чем прикол лажать топ шины и говорить, что барум (и аналогичное гэ) практически ничем не хуже и рассказывать про прокладки

volos2p:

andrucha:

Koresh:

Как обсуждение какого барума - лето железобетонное и точка... А как мишка - нет претензий, нормальная зима.
Протектор 8.3мм на новой зимней (! а не весенне-летне-осенней) резине первого эшелона. Это норма? Почему хотя бы не 10?

Миши, как и нокиан - уже не тот. А сделано для того, что бы через сезон-два опять пришел к ним за новыми....

п.с.andrucha, у меня на баруме бравурис 2 летнем кстати 215 55 16 написано износостойкость 400 - это изготовитель говорит о том, что шины проедут 200тыс до индикаторов. Да пусть хоть 100. Я за 8 тыс с августа этого года спилил 1,5 мм на переде. Авто 170 лс езда б активная, но не с буксами. Им пздц будет к 50-60. Хто-то врот?)
Ну и как вы хотели - купить колеса на 5 лет и чтобы они всегда новыми были?)

adminius:

Барум ваш и врот... Что простительно для второго-третьего эшелона...

За что вы так с осенним типа "брЭндом" Андрюши?

andrucha:

Arrow:

Koresh, у меня была S3 которая после первого сезона стала 6,5 и была xi2 которая после первого сезона продалась как новая с 8мм

Сава мягкая - и это отлично! Кордиант и через два года может быть с 9 мм.

Еще один профессионал который на ощупь определяет качество резины? так чего тогда барум не трогал?

подскажите хорошую резину для зимы, без шипов
195 65 r15