Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

hater:

Получается что-то около 200$ полностью обоснованных выплат.
Сомневаюсь, что это всё покрывает ущерб от ДТП и затраты на строительство дорог.

Я и не говорил что покрывает - СНИЖАЕТ.
предположим в РБ 100тыс активных автомобилистов. 20 млн $ на ментов, гос работников которым вы дали работу. ит.д. Какой профит с вела? НДС при покупке самого вела и зч. - всЁ.
Я говорил о парадигме. Вы нужны гос-ву как дойная корова, или государство создано вами в том числе для того, чтобы достигать разделяемых Вами в том числе целей не в ущерб остальным.. Так вот гос-во РБ дивет по 1й парадигме. А песни о заботе о гражданах - для наивных. Потому что в РБ нет граждан, способных заставить гос-во работать по 2 парадигме. ЗА всех переживает 1 человек. самизнаетекто.. В какую именно сторону переживает - туда и плывем.

Desmand:

spacewalker:

Далее. У Маза габарит 2.5м

веллер едет за правой стороной, причем тут габариты маза.

В таком разе ваше слово против моего - я вижу, что далее.

Пара кадров

hater:

Думаю, что больше.

хорошо вам *по ушам проехались*. Речь идет про новомодный налог на допуск к ДД

hater:

dima210194:

Страховка (не Каско)- это 15$ из 30 вникуда.

Что за бред. Цифры по страхованию не из головы берут. Если бы никто в ДТП не попадал, то. А так каждый день сотни ДТП.

Чисты навар там хороший. Стоимость=услуга(само страхование)+навар

hater:

Ражно чадящее допускать к движению нельзя. А проверка стоит денег.
Если для вас безопасность и экология бесполезны, то да, бесполезная эта вещь.

стоимость проверки СО- 20к из 220
(не забывайте, что речь про 5% автовладельцев, но для них это чистейшей воды повинность (налог)

hater:

Социальных льгот у белорусов вагон и тележка. Спросите у тех, кто в америке живет, во сколько обходится посещение врача.

мда... на уровне выдать справку и выдать рецеп на лекарство от кашля- ноль $

spacewalker:

Именно потому что свою субъективную философию пробуете натянуть на общество и гос-во..

Что конкретно субъективно?
Пойду, прокачусь.. Голову проветрю, поснимаю что-нибудь интересное

4tress:

Во-первых, один на авто я вообще стараюсь не ездить, даже в дожди, нецелесообразно.
Во-вторых, это экономия: даже мой не самый прожорливый автос потребляет в среднем 9 литров по городу, что с моими пробегами укладывается минимум в 150$ ежемесячно, и это без учета моек, омываек, ремонтов и так далее. Поверьте, мне есть куда потратить эти деньги.
В-третьих, по времени выигрыш совершенно минимальный. Из одной части города в другую (это порядка 10-12 километров) я доеду, если повезет, на 15 минут быстрее. А если не повезет, то на 30 минут медленнее. На велике я всегда знаю сколько займет поездка, она не зависит от дорожных условий, пробок, аварий и тп.
В-четвертых, зимняя езда это лично для меня еще большая нервотрепка, чем летняя. Вообще по важности этот пункт у меня на первом месте стоит. Стоит выпасть первому снегу, и начинается: 40 км\ч, 35 км\ч, где можно 60. Крыша едет Лучше бы летом так катались

давно так не смеялся да вы просто Андерсон
1. в дождь на машине не целесообразно, а на велосипеде круто, на работу? знакомый мотоциклист тихо умалчивает при вопросе о дождях
2. с вашими расходами на топливо в месяц вы проезжаете 2200 км, т.е. каждый день вы проезжаете минимум 70 км, если вы супер гонщик на шоссейном велосипеде то тратите всего лишь каждый день по 3 часа на поездку на работу, а если вы среднестатистический велосипедист то тратите порядка 4 часа на дорогу
3. я каждый день езжу на работу туда-обратно 76 км, и трачу на это 1 час и 10 минут. Или вы 76 км проедете на 40 минут на велосипеде?
4. ну так конечно нервотрёпка, летом за руль не садились (максимум в магазин), а зимой вылезли и куча эмоций сразу и пополняете компанию тех тошнотиков. и естественно даже летом для вас скорость 60 км/ч очень большая, нужно как велосипеде - 20 км/ч
5. а зачем вам машина вообще чтоб перед соседями не было зазорно, покупать машину (потратить кучу денег), обслуживать её и при этом не ездить. В магазин дешевле на такси будет ездить, хотя сумки не тяжёлые можно и на велосипеде

Разбор статьи и видео:
http://auto.onliner.by/2015/06/24/velo-137/
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3111962&p=80828495#p80828495

Автомобилист едет 90 км/ч в населенном пункте, обозначенного белым знаком (5.22.1. Начало населенного пункта) и жалуется, что ему едут навстречу.

budgerigar:

Разбор статьи и видео:
http://auto.onliner.by/2015/06/24/velo-137/
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=3111962&p=80828495#p80828495

Автомобилист едет 90 км/ч в населенном пункте, обозначенного белым знаком (5.22.1. Начало населенного пункта) и жалуется, что ему едут навстречу.

т.е. если кто-то убивает людей то я могу тоже убивать? нет, я так не делаю, и если кто-то нарушает это не значит что я это тоже могу делать. Начните с себя в первую очередь
да пусть едет по встречке, но ближе к обочине неужели так сложно прижаться? а при виде автомобиля, от греха по дальше, на обочину съехать вообще не сложно, если есть конечно мозги. это эффект пешехода "не трамвай объедут и за три секунды остановятся в случае чего"

ПИТъ:

4tress:

ПИТъ:

а велошмот и запцацки вы на али/чейне/байккомпонете за белки покупаете или тоже за валюту?

Покупаю только на али, и то не велошмот.

т.е. вам валюту из страны выводить можно?

да это бесполезно, когда автомобилисты делают что-то(вывозят валюту к примеру), то они плохие, а когда велосипедист вывозит валюту то всё сразу герой, цирк!

vittkoff:

Он не виноват в том, что бОльшая часть всей продукции, которую человек использует в быту, производится за пределами синеокой.

Я ДОусугублю. НЕ вина гражданина, что он заработав 10тыс на заводе произвел никому не нужную за пределами РБ продукцию.. Он свою работу сделал добросовестно.
Отрицательный баланс у страны прежде всего ввиду диспропорции объема экспорта импорта в ден. выражении и потребителький импорт в этом объеме - мелочь.
Если бы баланс был паритетным - то и вопросов про вывоз валюты бы не возникло. Так что совестить кого-то тем что он покупает иностарнное - глупо..
Подавляющее большинство здешних велосипедистов катает на велах зарубежного пр-ва.

spacewalker:

НЕ вина гражданина, что он заработав 10тыс на заводе произвел никому не нужную за пределами РБ продукцию..

Речь не о том, вина или не вина. Суть в том, что пользоваться импортными товарами государству не выгодно, как ни крути.
Но при этом государство подталкивает его к использованию авто, не развивая другие альтернативы передвижения.

spacewalker:

Если бы баланс был паритетным - то и вопросов про вывоз валюты бы не возникло.

Решив валютный вопрос, мы не решим вопрос ресурсный.
Место в городе, выбросы и утилизация всё равно будут висеть.

spacewalker:

Подавляющее большинство здешних велосипедистов катает на велах зарубежного пр-ва.

Yep Мы такие богатые, что делаем огромные магистрали в городе, с десятками подземных пешеходных переходов.
С такими масштабами говорить про импорт велосипедов даже как-то... бессмысленно что-ли.

Dyffer:

1. в дождь на машине не целесообразно, а на велосипеде круто, на работу? знакомый мотоциклист тихо умалчивает при вопросе о дождях

Привет передавай. Дождевик стоит 40$. Он либо первый сезон ездит и боится в дождь ездить, либо очень нежный.

Dyffer:

3. я каждый день езжу на работу туда-обратно 76 км, и трачу на это 1 час и 10 минут. Или вы 76 км проедете на 40 минут на велосипеде?

Тот случай, когда на машине ездят от безысходности. Не может Dyffer себе позволить ездить на велосипеде.

вы сравниваете спокойную, комфортную езду, в тишине под музычку и езду в дождь на велике в дождевике, при этом ещё и крутя педали ... это как кое-что с пальцем сравнивать. Это одна из основных причин по которой не купил себе мотоцикл, зависимость от природы (дождь, град), летом жар от асфальта и от движка, зимой нужно всё равно иметь авто или здравствуй транспорт, экипировка (не на каждую работу поедешь, лишние вещи летом в жару), так что мотоцикл только если как транспорт выходного дня, как и велосипед для удовольствия. я не фанатик чтобы терпеть кучу нюансов и искать кучу оправданий, мне просто нужен удобный комфортный и быстрый транспорт, в нашей стране с переменчивым климатом машина удобнее

4tress:

За прошлый год я потратил хорошо если две сотни, и то на те товары, которые однозначно тут приобрести не имел возможности. Я не являюсь заядлым интернет-покупателем.

какая разница сколько? главное что вы подорвали экономику страны, каждый по 200 баксов вот и получается круглая сумма (я надеюсь вы понимаете что это сарказм)
то что вы разово можете проехать такое расстояние я конечно рад, но как это относится к езде каждый день на работу? да и даже при том что вы очень старались получилось 2 часа 30 минут, против 1 часа и 10 минут на машине, я имею лишний 1 час и 20 минут, которые могу посвятить семье, а не доказываю какой я крутой велосипедист
так зачем вам служебные машины? прыг на велик и покатили, да и быстрее вы говорите, чем на этих машинах
а при чём тут я? какие долги? вы о чём уважаемый? ветром продуло на велосипеде может, что-то путаете, не иначе

hater:

Тот случай, когда на машине ездят от безысходности. Не может Dyffer себе позволить ездить на велосипеде.

а зачем? жил бы в какой южной стране, купил бы лучше скутер. Хотя бы потным и вонючим на работу приезжать не буду, да и быстрее велосипеда, а содержание/топливо копейки