Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

4tress:

Я ожидаю от вас подтверждения этого факта. Различия мне известны, и они зачастую кроются лишь в некоторых цифрах. Вы можете привести доказательства того, что они отличаются чем-то большим?

Зачем мне подтверждать очевидный и всем известный факт, что ПДД разных стран отличаются друг от друга? И что это за гуманитарщина такая "отличаются чем-то большим"? В чём разница между большим отличием и меньшим?) Отличие - есть отличие, без какой-то мифической меры "больше-меньше".

4tress:

Вам уже разъясняли, где должны находиться ВД и велополосы, согласно их определениям.

И чё, впрямь все дороги Европы кроме загнивающей Беларуси оснащены велополосами и велодорожками?

4tress:

Противоречие в том, что движение велосипедов перенесли на тротуар, чего делать нельзя.

Почему нельзя? Конвенция это не запрещает, здравый разум тоже. Нет никаких предпосылок такому категорическому запрету.

vittkoff:

Зачем мне подтверждать очевидный и всем известный факт, что ПДД разных стран отличаются друг от друга?

Слушайте, да вы сливаетесь =)
Пруф или балабол, товарищ.
И да, не стоит приводить в пример левостороннее движение, в конвенции оно предусмотрено.

vittkoff:

Почему нельзя? Конвенция это не запрещает, здравый разум тоже.

Конвенция этого нигде не разрешает. Нигде. Движение по ПЧ — разрешает. По тротуару — нет.
Сможете доказать обратное?
Только ссылки приводите, иначе — слив.

Astronomik:

Представляю такое у нас))) И полные штаны у любителей консервных банок и полные автозаки у омона

Это мероприятие называется «критическая масса». У нас оно проводилось считаное количество раз, а сейчас его разгоняет милиция.
Не скажу, что поддерживаю данное начинание.

vittkoff:

Если для кого-то факт отличающихся между собой ПДД в разных странах не очевиден и требует доказательств - в инете есть много информации по этому поводу. Введите в поисковике хотя бы "правила дорожного движения в странах мира", что ли. Статей предоставляет сей запрос достаточно. Читать-не прочитать.

Балабол.

vittkoff:

Приведите пункт, в котором конвенция запрещает движение велосипедистов по тротуару.

Слив.
Все ясно.

vittkoff:

Я слабо понимаю, как в стране с так называемым "культом автомобилей" их количество внезапно меньше на душу населения, чем в "экологически чистых странах Европы, которые продвигают велосипедное движение".

Иметь еще не значит пользоваться каждый день. Пример тому куча авто из Европы с минимальным пробегом для своего возраста.

Astronomik:

Представляю такое у нас))) И полные штаны у любителей консервных банок и полные автозаки у омона

в Гродно регулярно проходят такие заезды, называются они Критичская масса. пробуют доказать что они часть движения.
в минске походу загнулась эта фишка

в РБ водителям авто запрещено говорить по телефону во время движения, если нет гарнитуры или устройства громкой связи.
Но мало того что большинство водителей ИИзддят за рулём так они еще не утруждают себя задачей включить поворот.

2 дня подрят ездию за кольцевую. как мне угадать что вы водители поворачиваете да еще и видите меня?

как в том анекдоте - Э ты что??? я тут всегда поворачиваю ЭэЭ!

Slovakvelo, да я как бы это туташним водятетям пишу, тем самым которые кричат тут что велеры всё и везде нарушают.

никого конкретно не обвиняю. просто из 20 машин показало поворот 10, 4 человека при этом еще и по телефону трындело. просто цифры докучи

выезд на М6. если бы больше постоял то больше насчитал бы

Slovakvelo, если верить сайту аиста, то больше 10 штук так точно. но это уже смех сквозь слёзы

Slovakvelo, 75% из того, что вы перечислили, не имеет отношения к ПДД.)
Что до шлемов и телефона — в конвенции это все есть, а изначальный посыл vittkoff заключался в том, что ПДД разных стран якобы не отвечают конвенции, отличаясь от неё. Как я уже говорил, основное отличие лишь в цифрах: ограничение скорости, дистанции и т.п. Никаких глобальных отличий вроде разных приоритетов ТС, правил обгона, — нет. Ну кроме Беларуси, конечно, мы везде самые особенные.
Что до бабушек — у меня есть 2 знакомые немецкие семьи, из разных частей Германии. В одной из них отец семейства ездит в понедельник и пятницу по 30 км, на работу и с работы, всю неделю он живет в Штутгарте и домой не ездит. По городу либо велик, либо ОТ. В семье две машины. Одна сыну и жене, вторая здоровая для редких поездок на родину жены. Сын машину пользует редко, хотя это подарок ему на совершеннолетие, жена тоже, в основном съездить в магазин. И это, попрошу заметить, в окрестностях одного из самых прославленных автозаводов мира. В итоге за три года у неё пробег в 25 ккм. Для сравнения я в свой первый год за рулем только персонального авто отъездил 35ккм.
Вторая семья из менее благополучной Восточной Германии, и там все примерно как у нас. Вот вам разница менталитетов в реальностях одной страны.
У нас еще нескоро отойдут от поклонения этим железным коробкам, к сожалению, хотя молодежь меня порой радует. Кретинов, конечно, тоже хватает, но есть, есть надежда.

vittkoff, дискуссий с балаболами не веду

Самоубийцы, люди с суицидальными наклонностями (велосипедисты ) всегда негативно воспринимают заботу о их безопасности.
Это про подземные переходы.