Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

4tress:

Терех:

Покажите сначала, что хоть пару пунктов из ПДД соблюдать в состоянии, а потом уже на ПЧ проситесь.

Ага. То есть вы лично всегда снижаете скорость перед каждым ПП, никогда не заезжаете за стоп-линию, всегда опережаете попутное ТС только по левой полосе, полностью останавливаетесь на знаке STOP, не прогреваете двигатель дольше пяти минут, едете ровно 60 (40, 30, 20, 90) и так далее?
Я уверен, вам даже на знаке STOP лень полностью останавливаться, а ведь это ж ваша безопасность!
Забавно наблюдать за ситуацией "кривой хромого лечит".

Терех:

Да и недотягивает велосипед до полноценного ТС, по уму, как не крути.

Правда чтоль? Со скутерами и автобусами я еду наравне, а иногда и быстрее. Давайте тогда скутеры на тротуары тоже загоним.
Если вы думаете, что последствия столкновения скутера с пешиком будут более фатальны, то вы ошибаетесь. Во-первых, скутер разрабатывается с учетом требований для обеспечения безопасности пешеходов при столкновении. Во-вторых, у скутера отсутствуют острые выпирающие элементы, коих на руле у велика вагон и маленькая тележка. В-третьих, спицы в колесах мало того что достаточно прочные, чтобы сломать руку, так еще и довольно острые если лопаются. В-четвертых, энергия велосипеда с дядей в 120 кг и скутера со щуплым мальчиком за рулем сравнима. А удар в обоих случаях упругий, то есть отлетает пешеход, велосипедист отделывается легким испугом, что называется. Плюс руль велосипеда приходится как раз в область ребер или солнечного сплетения, иногда в уровень таза (зависит от ростовки велосипеда и роста пешехода).

Коллега:

Миллион процентов вы не водитель авто, иначе такого грубейшего ляпа не допустили бы. Вы видите даже НЕ ВСЕ авто, а пропускает вас вообще только первый.

Ооо, а вы водитель, выходит? Расскажите мне, что нужно делать, если перед пешеходным авто снизил скорость или остановился другой автомобиль, даже если вы сами не видите пешеходов? Это кроме того, что вы обязаны перед каждым ПП снижать скорость.

С такими разговорами по любому под колеса попадеш, Надо быть спокойней и аккуратнее. Авто из металла, а ты из мяса.

spainvelo:

Что там слышно про тормозной путь велосипеда, который больше тормозного пути автомобиля уже при скорости 30 км/ч?

Ответил выше. Досмотрел-таки видео, очень повеселило упоминание аквапланирования на велосипеде и влияние протектора покрышки на торможение (чем меньше по высоте шипы, тем длиннее тормозной путь). То есть на сликах он должен быть максимальным, вот лол
Что касаемо аквапланирования, то я его ловил лишь раз, это был дикий ливень и скорость в 65 км\ч, вот там да, я действительно словил клина на шоссейном велосипеде. На более широких покрышках я бы словил его еще раньше, на скорости порядка 50 км\ч. Многие у нас способны преодолеть такие скоростные рубежи?

sound_led:

С такими разговорами по любому под колеса попадеш, Надо быть спокойней и аккуратнее. Авто из металла, а ты из мяса.

И вам удачи на дорогах. Авто у меня есть, не переживайте, я знаю, из чего оно сделано.

cormak:

Широкомордый:

ginger-ti:

Должны спешиваться обязательно. Они проходят по ПЕШЕХОДНОМУ переходу. С точки зрения безопасности движения должны обязательно. Ведь скорость велосипеда не сравнить со скоростью пешехода, и "вдруг" возникший на посреди дороги велосипедист-это потенциальная авария

Что значит "вдруг". Он что туда, телепортировался?

Решите простую задачу. Вы едете на авто, и знаете что на ПП обязаны уступить пешеходу. Допустим, ваша скорость 60 км/ч, остановочный путь - 30 метров (это не тормозной путь, а плюс ваша реакция и время срабатывания тормозной системы). То есть для вас "точка невозвращения" - это 30 метров до ПП. После нее вы не успеете остановить машину до ПП, как бы не старались.

Теперь вопрос собственно задачи. На каком расстоянии от дороги может находиться пешеход, который успеет выйти на ПП, пока вы едете эти 30 метров? Если справитесь, предлагаю решить ту же задачу для бегущего пешехода, ребенка на роликах, и наконец велосипедиста, который подлетел к ПП и спешился за мгновение до пересечения.

Почитал предыдущие 15 страниц форума, и понял, что умом наших велеров не понять. Господа 2-х колесные, умирая на дороге помните про свои права, и самое главное - ОБЯЗАННОСТИ. Ваша безопасность никого кроме вас не волнует!

Всегда говорю именно это. Наплюйте на ПДД и думайте головой! ПДД придумывались не для велосипедистов, не велосипедистами, а чиновниками которые ездят только на авто и очень мало ходят пешком, они придумывались для автомобилистов. Для велосипедиста следование им иногда даже опасно. Знать их надо - чтобы понимать что происходит на дороге. А вот утомлять себя попытками соблюсти их, притом что ВСЕ велосипедные пути города нарушают ТНПА - глупо и не нужно.

FastForward:

у великов на проезжей части тоже нет возможности ехать по велодорожке или тротуару

ахахахаха

FastForward:

вот можете когда хотите найти шкурный интерес

и да, где ответ про гужевую повозку
им тоже надо оставлять место? сколько?

FastForward:

а еще помнят где должен ездить велосипедист и не помнят где и как должны ездить сами (левое положение в крайней правой полосе, а не в средней и не в левой)

я часто езжу в первой полосе, потому меня и беспокоят самоубийцы на великах

Велосипедятлы, вылетающие на переход, задолбали, честное слово. За неспешивание надо ужесточить ответственность в разы.

antonio77:

Велосипедятлы, вылетающие на переход, задолбали, честное слово

Не забывай сигналить заранее (где-то метров за 50 можешь начинать) каждый раз, когда видишь велика на колесах на ПП.

antonio77:

За неспешивание надо ужесточить ответственность в разы.

Ужесточить ответственность в разы нужно за заставленный кредитными ведрами и другими корчами тротуар, а также за перекрытые выезды со дворов. Лучше сразу в Гатово.

FastForward:

Фенрир, а чё, автомобилисты же все вангуют состояние велодорожки и тротуара, а так же возможность сначала на них попасть (ака "заезхать" - прошу не путать с "зайти", велик не обязан заходить на дорожку, кроме случаев спешивания на пешеходном), а еще помнят где должен ездить велосипедист и не помнят где и как должны ездить сами (левое положение в крайней правой полосе, а не в средней и не в левой) это норма

вы реально какой-то упоротый
вы хоть сами читаете что пишите или чукча не читатель, чукча - писатель?
вам хоть идеальные велодорожки сделай - будете ныть, что на дороге удобнее, что там-то и там-то нужно спешиваться на переходе, а это неудобно

black_prince:

3. улица нарочанская - за минск-ареной. велодорожка ыделена - но мало ее) по всему тротуару катаются... плюс опять же ПП на колесах преодолевают.

По Нарочанской уже все переходы вот с таким знаком

знак

43.Если на сигналы светофора нанесены силуэты велосипеда, либо под транспортным светофором установлена обозначающая табличка белого цвета с черным силуэтом велосипеда, действие сигналов такого светофора распространяется только на велосипедистов. Значения сигналов светофора для них аналогичны значению круглых сигналов, указанных в пункте 39 настоящих Правил.

TepexРад, что вы за меня переживаете. Он меня видел я его тоже. Письмо отправлено в компанию где он работает. Жду ответа.