Opel Vectra B / Опель Вектра Б

Чингиз-Хан, к стати про свечи. Три свечи заменить смог, четвертую, которая под воздушным фильтром не асилил Сегодня попытаюсь попасть на сервис. О результатах напишу... если деньги остануться...

Мой вопрос с лампочкой двигателя решился до смешного просто. На КЛВ подключили комп. который показал обрыв первого ЛЗ. Открыли капот, разъем справа поставили на место (это после волшебного АС-сервиса по замене поликлинового ремня и ГРМ) и ремонт окончен. К сожалению мне это встало в 40 тык.. Дороговато за 10 минут работы.

Со свечами немногожко ввел в заблуждение... неуlоство состоит в том, чтобы поменять их надо снимать оба коллектора. Только работа по замене свечей на сервисе ~ 75 тык...

Открыли капот, разъем справа поставили на место (это после волшебного АС-сервиса по замене поликлинового ремня и ГРМ) и ремонт окончен. К сожалению мне это встало в 40 тык.. Дороговато за 10 минут работы.

Можно было самостоятельно - через разъем. Я делал как-то у знакомого (20 тыс).

На КЛВ подключили комп. который показал обрыв первого ЛЗ.

Все правильно - неисправность цепи. Было у меня с датчиком детонации. Проводку заменили, все стало нормально. За проводку платил электрику 40 тыс.

Со свечами немногожко ввел в заблуждение... неуlоство состоит в том, чтобы поменять их надо снимать оба коллектора. Только работа по замене свечей на сервисе ~ 75 тык...

X25XE? Т.е. V6 2,5 литра?

Андрей R-R-R:

А уровень масла в норме или повышается после долива ОЖ? Если больше нормы - прокладка либо трещина в ГБЦ/блоке. Если с маслом все в ажуре - точно где-нить подтекает, скорее всего, в процессе движения. А так как двигатель горячий, то подтеки быстро высыхают, и их не видно. Посмотри на РАБОТАЮЩЕМ и прогретом до рабочей температуры моторе. Особенное внимание - на патрубки и радиатор (со всех сторон). На одном из моих авто незаметненько подтекал радиатор. Симптомы и количество ОЖ приблизительно схожи.

Блин, осмотрел все -- не могу найти течь! Уровень масла стоит на одной отметке, после долива ОЖ не подымается, но и не опускается. Раньше, немного приходилось подливать маслица, вот уже год мотор масло не ест. Интересно, это как-то связано с утечкой ОЖ? В салоне протечек тоже нет, стекла не потеют (это если в печке течь, как говорят). Как искать, где искать? Ехать на СТО? Но если я не могу найти течь, они найдут? Может забить? Но, боюсь, вдруг что в дальней дороге...

Tol55, помпа? Менял после покупки авто? Я слышал рекомендации менять ее вместе с ГРМ ибо не самое сильное место в этом автосе..

Tofsla, а может новая помпа "шаркает"?

Да!

У меня такая же.

Пока от температуры элестичность не наберет - шаркает.

У меня тоже наблюдается шаркающий звук на холодную. По прогреву пропадает. Диагностика путем подноса уха выявила, что звук происходит из района ремня агрегатов или около того. Так как гряде замена ГРМ, вкупе с которой обычно меняют и агрегатный ремень (чтобы два раза не разбирать), пока на звук было забито.

Кстати, слышал, что слабость помпы относится к Вектрам с 4-цилиндровыми двигателями. На V6 вроде стоит надежная.

откровенно говоря, даже не представляю, как помпа может быть причиной утечки ОЖ.

помпа гоняет ту самую ОЖ (мы ведь говорим про Охлаждающую Жидкость, не так ли?). На сколько мне известно, помпа ставиться на герметик и из под нее может подтекать та самая ОЖ. Если протечка не сильная, жидкость может сразу же испараться попав на горячие эллементы двиготеля. Чтобы осмотреть помпу со всех сторон, по крайней мере на 2.5 литровом двигателе, нужно неслабо разобрать двигатель, ибо очень уж там тесно.

Lopitec, точно не скажу, но по инструкции предохранители:

№9 - Омыватель фар

№14 - Стеклоочиститель.

Омывателя стекол не нашел

Попробуй посмотреть контакты на самом бачке.

Ок, попробую снять моторчик...