Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

hater:

Каким образом в разы? На пальцах объясните.

Каждый наземный переход вместо подземного - лишняя остановка для потока транспорта. Неужели не ясно?

hater:

В мороз не люблю ездить. А с дождём что не так?
За год пару раз под дождь попал. И то мог 10 минут переждать и дальше ехать. Но меня он как-то не плавит.
Жара +30 редко бывает. Летом пара недель только таких. А днём я обедаю в столовой.
На работу и с работы езжу без пассажиров.

Т.е. вы работаете пару раз в год, я так понял?
Пассажиров на чём возите?

hater:

А с дождём что не так?

В кайф мокнуть? Одежды не жалко? И внешний вид не волнует?

Какой велосипед, хоспади?)
Взять, к примеру, меня.
На работе я ношу костюм. Брюки, пиджак, рубашка, галстук. Переодеваться на работе не имею возможности. В таком виде на велосипед садиться - идиотизм, жалко одежды. До работы примерно 8 километров. Я, конечно, понимаю, что у нас велосипедисты, судя по этой ветке, медленнее 25 км/ч по городу не ездят, но я так не умею , буду ехать, в лучшем случае, полчаса. Летом вспотею как собака, зимой замёрзну как сосулька. Какой комфорт, ага.
Родители живут за 130 км от меня, езжу к ним два раза в месяц. На велосипеде поеду, ага.
Пассажиры часто со мной ездят. На велосипеде их неудобно возить, наверно))
Ну и тёлочки... Не пробовал заезжать за девушкой на велосипеде, думаю, не покатит везти её при полном марафете на раме
И вы хотите меня пересадить на велик? Да ладно)))
И таких как я - тысячи. Про семейных вообще молчу.

hater:

Люди переходят, машины едут. Те, кто поворачивает направо - пропускает пешеходов и едет дальше.
На проспекте 6-8 полос. Повороты налево только по стрелкам.
Кто там кого в разы будет задерживать?

Вы бы время сравнили, сколько отводится на пересечение проспекта автомобилями, и сколько - пешеходами.

hater:

Много дождей в этом месяце было утром и вечером? Сильных?

Как в том анекдоте. "А сколько той зимы?"

vittkoff, Терех, вы ребята не понимаете мой посыл. Я не предлагаю всех пересаживать на велосипед.
При безальтернативном развитии транспортных возможностей, вы столкнётесь с высокой конкуренцией. Надеюсь вы будете готовы за неё платить.
Поясняю.
Ввели транспортный налог. Зачем? Настроили вам восьмиполосных дорог - будьте добры обслуживайте.
Ввели платную парковку в центре города. Можете позволить себе за неё заплатить?
Дальше будет больше. Факт!
Терех, вы ставите на то, что город остановит свой рост. Если так, то зачем эти полумеры с препятствиями для остальных?

У меня во дворе угандошили газон. Влазит туда ровно одна машина из 100! Из-за неё весь двор в песке, а вместо газона лужи с жижей.
Из-за одного места уродуется весь двор.
И вы такое поведение оправдываете в том или ином виде. Зато место одно есть. А остальные потерпят.
Ваше право конечно. Но совершенно ясно, что современная история не знает примеров, когда полумерами удалось спасти город от пробок.
И Ганчжоу увы не без проблем.

hater:

Ввели транспортный налог. Зачем? Настроили вам восьмиполосных дорог - будьте добры обслуживайте.

Я не разу не высказывался против дорожного налога. Считаю его правильным и удивлен почему так поздно ввели. За все надо платить, это нормально, так и должно быть. Инфраструктура из воздуха не появится.

hater:

Ввели платную парковку в центре города. Можете позволить себе за неё заплатить?

И тут я только за. Мне очень нравится когда я могу куда то приехать и не искать место, а сразу стать там где мне надо, пусть за это и нужно заплатить. Это то же нормально.

hater:

Терех, вы ставите на то, что город остановит свой рост. Если так, то зачем эти полумеры с препятствиями для остальных?

Всего лишь не хочу, что бы куча народа без знаний ПДД и опыта вождения выехала на ПЧ. Это приведет к массе трагедий. Если бы это меня не затрагивало, я бы молчал, люди взрослые сами за себя решать могут. Но раз уж так сложилось, что я по этим дорогам перемещаюсь, я хочу что бы остальные водители хотя бы с правами были.

vittkoff:

Взять, к примеру, меня.
На работе я ношу костюм. Брюки, пиджак, рубашка, галстук. Переодеваться на работе не имею возможности. В таком виде на велосипед садиться - идиотизм, жалко одежды. До работы примерно 8 километров. Я, конечно, понимаю, что у нас велосипедисты, судя по этой ветке, медленнее 25 км/ч по городу не ездят, но я так не умею , буду ехать, в лучшем случае, полчаса. Летом вспотею как собака, зимой замёрзну как сосулька. Какой комфорт, ага.

Я тоже ношу костюм, и переодеваться возможности нет и это не мешает мне проезжать не менее 6000 км за сезон)))

Терех:

не разу не высказывался против дорожного налога. Считаю его правильным и удивлен почему так поздно ввели. За все надо платить, это нормально, так и должно быть. Инфраструктура из воздуха не появится.
И тут я только за. Мне очень нравится когда я могу куда то приехать и не искать место, а сразу стать там где мне надо, пусть за это и нужно заплатить. Это то же нормально.

"Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус"
Предел по выплатам есть и будет достигнут.

Терех:

Всего лишь не хочу, что бы куча народа без знаний ПДД и опыта вождения выехала на ПЧ.

Выезжают на ПЧ не потому что не знают ПДД, и не потому что нравится нарушать. Человек так устроен, что будет экономить силы во время поездки. Вы или колючей проволокой тротуары обнесите или не жалуйтесь на то, как устроен человек. Это как пытаться закон Ньютона отменить.
Попробуйте ещё конфетку ребенку дать и скажите ему её не есть (эксперименты проводились. Гугл в помощь)

DenisN89:

В Минске? Вы шутите? Пару раз под дождь в году в РБ? Учитывая, что у нас даже на этой неделе дождь почти каждый день

Еду на работу ровно 25 минут (5 км) утром и вечером, а не 24 часа в сутки 365 дней в году.
Если идёт почти каждый день, то хотелось бы пруфов. Я проезжаю в год около 4 тысяч и знаю о чём говорю. Врать смысла не вижу.
За год попадаю под дождь во время поездки на работу несколько раз. Купил дождевик за 200$. Чутка расстраиваюсь, когда понимаю, что одевал всего несколько раз. Иначе бы ездил и рассказывал, какой он у меня супер-пупер. А так хвастаться нечем.

Расскажу ещё историю на ночь.
Когда-то (лет 10 назад) на ул. Хмельницкого не хватало парковочных мест. И я тогда парковался и всё мечтал о том, как было бы здорово, если бы улицу реконструировали и обустроили больше парковочных мест. Думал, вот реконструируют и заживут счастливо и места всем хватит.
Приезжаю я туда год назад. Смотрю: счастливое будущее наступило - газоны и кустарники закатали под парковку.
И вот что я увидел в выходной день:
Тротуары залитые маслом и забитую парковку.
В будний день там машины стоят даже под знаком.

Коммунизм не построили. Упёрлись в площадь, которую произвести больше той, которая есть - невозможно.
А надо было всего-то платную парковку сделать. И тогда сохранили бы газоны и кустарник.
Парковка там всё равно будет платной, даже если додумаются деревья рубить.

vittkoff:

Про семейных вообще молчу.

Я-семейный 6 лет почти, двое детей. Любимое ТС- велосипед. Всё ок. Для меня только две проблемы по Минску есть:
1. Плохая инфраструктура .
2.культура автомобилистов .

Berlaga:

Еслі это пік развітія города, то простіте это пік развітія кітайской деревні. Вы ж былі в Гуангджоу, есть же с чем сравнівать.

Я имел ввиду пик автомобилизации. Но в любом случае сравнивать Минск с городом в котором 1,5 Беларуси живет… Ну как то не совсем корректно.
И на самом деле, мне лично Минск нравится, и жить тут мне хорошо. Самое оно, не большой не маленький, не мегаполис и не райцентр. Я много где бывал, но дома как то лучше всего. Родина все же. Может было бы неплохо в Европе, но там с обществом серьезные проблемы, мне бы там некомфортно было с их толерантностью. Да и зарабатывать там сильно сложнее.

vittkoff:

В снег и дождь на велосипеде ездите? Зимой и летом? В мороз -20 и в жару +30?

я езжу на работу и с работы и еще для души. этой зимой шип потерял

vittkoff:

Про семейных вообще молчу.

жена всё время на велике по городу катает - только сегодня "жаловалась", что на её сликах скользко было на высокий бордюр заскакивать дочура тоже недавно обвеллерилась

vittkoff:

Пассажиров на чём возите?

на машине

vittkoff:

думаю, не покатит везти её при полном марафете на раме

это ты не видел как итальяшки к опере стягиваются: велики, скутера и мотоциклы, редко - сматры