Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Ut-kot, значит не придуриваетесь. Лодку к месту тренировки доставить намного сложнее, чем велосипед, поэтому нечего велосипедистам тренироваться в городе по всей первой полосе под знаком 80. И если вы читатель, то знали бы, что на веле я езжу. Это по поводу адекватности.

Ut-kot:

Морж, а как можно было сравнивать лодку и велосипед? Наверное тупее уже и не придумаешь... или все ж местные могут? Ну ка удивите
вот и очередное подтверждение: еще +1 к "адекватности" местных водил.

не придумал оправдание идиотизму и решил за неимением ничего лучшего просто пооскорблять людей? мда...

Ut-kot:

Морж:

Ut-kot, значит не придуриваетесь. Лодку к месту тренировки доставить намного сложнее, чем велосипед, поэтому нечего велосипедистам тренироваться в городе по всей первой полосе под знаком 80. И если вы читатель, то знали бы, что на веле я езжу. Это по поводу адекватности.

И че? ну я на машине езжу, работа у меня такая. Но мне больше нравится передвигаться на велосипеде. А были б каналы как в Венеции, то с удовольствием плавал бы на лодке...
Ну а если человек не видит разницы между тренировкой и обычной ездой, то что еще можно сказать кроме как: Бери свой катафалк и вали на Боровую и там гоняйся, а в городе люди передвигаются...

Эй, возомнивший себя богом, за что карточка? За то что тебя на место поставили? Стыдно товарищъ...
Вот только не говори, что сообщение не по теме, оно как раз об таких "упортых" велосипедистах как я, и тупых(это твои слова, между прочим) слепых водилах, невидящих ничего и кому все мешают - как ты и оные...
П.С. у меня работает товарищ, в свое время обучавший вождению курсантов, так вот его слова: "В автошколе учат не водить машину а "сдавать на права", муштра по билетам и круги по маршрутам сдачи в ГАИ, как обезьян в цирке учат... 1/3 курсантов, после такой "сдачи" вообще нельзя за руль пускать, это точно как "обезьяны с гранатой"...
Вот местные "абезьяны" точное подтверждение его слов, сами ездить не умеют, вот и придумывают "сказочки" что им все на дороге мешают... Как говорится: плохому танцору и яйца мешают (с)

aquasik:

Ut-kot:

Морж, а как можно было сравнивать лодку и велосипед? Наверное тупее уже и не придумаешь... или все ж местные могут? Ну ка удивите
вот и очередное подтверждение: еще +1 к "адекватности" местных водил.

не придумал оправдание идиотизму и решил за неимением ничего лучшего просто пооскорблять людей? мда...

А че тебя оскорблять... ты уже таким родился и врач уже не поможет

Зачем опять изобретать велосипед или наступать на чужие грабли. Проблема давно изучена, выстрадана многими городами/странами и положительно решена. Я не настаиваю, но... тут всё и так понятно, путь один: вернуть пол метра, организовать нормальный проезд перекрестков, возможно "дорасти" до выделенной полосы. А просто нарисовать на тротуаре линии и значок велосипеда, тем самым столкнув "лбами" людей, много ума не надо. Для ОБЩЕСТВА, для СОЦИУМА: результатом должна быть максимально безконфликтная и комфорнтая среда передвижения велосипедистов, пешеходов и автомобилей.

P.S. А что, опыт других стран это типа "пшик" не достойный внимания? Все расступились - барин на авто едет!!!

Ой. А можно название страны, где проблема отвратительного поведения велосипедистов в отношении пешеходов или мотоциклистов, а так же скутеристов решена положительно?

aquasik:

ваш дурдом он только ваш

Вот в этом то и вся суть, что вам комфортно, а остальное до лампочки, "мая хата з краю".

Терех:

alenka100282:

Вот в этом то и вся суть, что вам комфортно, а остальное до лампочки, "мая хата з краю".

Ничего подобного. Нам может и не совсем комфортно, но мы соблюдаем закон. Где и как использовать машину четко расписано в ПДД. Автомобилисты этим требованиям подчиняются. И всего лишь просят остальных так же соблюдать законодательство РБ, хотя бы в основном. Косяки у всех бывают, все люди.

Уважаемый, я не единожды писал хвалебные послания автомобилистам (сам таковым тоже являюсь) за адекватное поведение и взаимоуважение. Результатом этого является то, что, тьфу-тьфу, не было ни единой конфликтной ситуации не взирая на игнорирование мною на велосипеде ПДД в той части, в которой хвалёная всеми Европа придерживается принципиально иной позиции. Что я делаю не так? Кстати, повторю вопрос, как вы думаете, сколько в г. Минске маленьких таких табличек, на которых нарисован велосипед? Поверьте, в последнее время появилось очень много, я сам просто в шоке... Наверное это говорит о некой тенденции, как бы того кто-то не хотел, но оно идёт к тому... к опыту стран, которые этим уже "переболели".

spainvelo
И только велосипедисты так поступают?

aquasik:

Ну Широкомордый выкладывались своё видео где он едет по пч хотя рядом широченный пустой тротуар
Оправдание было в духе "так дорога ж ровнее и мякче"

Тока врать не надо. Помню я то видео. Тротуар тот заканчивается через 10-20 метров, поэтому я на него и не полез. А ширина этого широченного тротуара - 1 метр, лишь чуть больше моей морды, и наличие пешехода на нем = для меня непреодолимое препятствие.

Морж:

Почему мне комфортно на велосипеде в Минске, а кого-то чуть ли не каждый день убивают все участники движения (автомобили, пешеходы и др. велосипедисты)?

Уже не раз было объяснено: вы катаетесь, а не ездите. Когда я на бабкином "чоппере" по дворам катаюсь мне тоже никто не мешает. Но добраться на нем куда-то практически нереально - слишком медленно ползает, и не может брать бордюры.

Морж:

Обе стороны конфликта согласны в одном, что ни Минск, ни РБ в целом не предназначены для движения велосипедистов по ПЧ. Так зачем туда лезть?

Не надо путать теплое с мягким. Дороги предназначены для движения ТС, в том числе велосипедов. Но на них опасно из-за огромного числа автомобилистов, которые не признают за велосипедом право занимать на дороге адекватное место.

Морж:

Вот в областных городах на центральных улицах запрещают движение мотоциклистов. Как думаете почему и зачем.

Я вам могу сказать почему, зачем и что из этого вышло.

Почему - потому что были обращения в ГАИ. Накопилась критическая масса, или же кто-то из них продавил вопрос через исполком (во что поверить нетрудно, потому что тамошние квартиры-сталинки в большой чести у исполкомовских и прочих приближенных).

Зачем - затем чтобы отчитаться. Жалобы были на рев мотоциклов по вечерам - днем их не слышно потому что и так улица гудит, днем она забита машинами и там негде летать. Но знак был повешен без таблички 20:00-8:00, следовательно думалка не включалась - ГАИ ответила безусловным рефлексом, как лапка лягушки на электрический разряд.

А что вышло - теперь мотоциклы ревут в спальных районах. Один мой знакомый ездит на мото на работу. По Первомайской нельзя, на Пионерской ремонт, по Карла Маркса неудобно - лишних 4 км, куча лежекопов и объездов. Он ездит по единственной оставшейся улице Боткина, мимо горбольницы, где крутая горка, и хочешь не хочешь, а в 8:45 все больные подскакивают с коек, когда он на эту гору с рёвом заезжает. Раньше ездил по Первомайской и не рычал потому что там ровно и поток настроен на 40 км/ч. Браво, ГАИ, поздравляю с отличным достижением.

DenisN89:

Думаете сильно отличается человек "Мне так удобно парковать, хочу и паркуюсь на тротуаре и зеленой зоне" от человека "Мне неудобно по тротуару, поеду на велике по дороге как захочу"? Да вообще не отличаются.

Разница очень простая. На авто я могу припарковаться, заплатив 10 копеек, или проехав лишних пол-квартала, или покрутив руля лишних 2-3 раза. Эти эволюции ничем не отличаются от обычного передвижения на авто. Никаких неудобств это лишнее расстояние или ползание по парковке не делает.

А для велосипеда движение по тротуару и перепрыгивание через бордюр сильно отличается от езды по ПЧ и напрягает. Если есть возможность пожертвовать временем и расстоянием, чтобы обойти плохой участок по хорошему пути - я это всегда сделаю. Но беда в том, что велосипедист должен откуда-то знать, что таким-то путем можно проехать, и что "этот" путь лучше "того". Нам никто не обозначает бордюры. И я тупо не знаю в какую сторону объезжать, наткнувшись на проблемный участок в незнакомой части города.