Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Широкомордый:

А вы-то что, гордитесь тем что вам насрать на природу что ли? Ну-ну.

Автотранспорт в Минске даёт 60% выбросов в атмосферу. 40% - промышленность. От того, что внезапно все автомобилисты откажутся от своих автомобилей - ну станет город в два раза чище (и то, не факт, ибо при таком раскладе увеличится доля общественного транспорта).

Широкомордый:

У меня три родственника умерли от рака, каждый по-своему, но все мучались, больше года, бабка так вообще 6 лет.

Я жить вечно не собираюсь))) А зависимость онкологических заболеваний от экологии - весьма спорная вещь.

ALLYas:

То, что вы не думаете, мы уже поняли Нидерланды на погрешность даётся 3 км/ч, Чехия то же. В Норвегии на погрешность вообще не смотрят, за превышение на 1км/ч вынь да положь 600 крон, на 6 км/ч 1600 крон. И это всё при ограничении скорости в 50 км/ч.Вот тут посмотрите! В табличке собраны ограничения по странам европы, а слева если нажать на конкретную страну там и по погрешностям можно найти информацию, там где про штрафы за превышение.

Сколько ненависти и злорадства к автомобилистам)) Мечтаете, чтобы всё было как в Норвегии, да?))

ALLYas:

Слухайце, а вы не чытач, ня чуецце рознiцу памiж вам i вы

Это что за язык?

ALLYas:

Сударь, какая ненависть, мы о безопасности и здоровье нации печёмся...хотя, вам наверно насрать, так ведь?

Потому что большинство тезисов и убеждений экологов - миф.

ALLYas:

Гамбург из параллельной вселенной решил вернуться в средневековье)))

Ну, немцы недавно зарекнулись отказаться полностью от атомной энергетики, вспоминаем известное изречение Путина: "Вы чем топить будете?". Заносит немцев, бывает))

vittkoff:

Автотранспорт в Минске даёт 60% выбросов в атмосферу. 40% - промышленность.

Источник?

Широкомордый:

Но если вы младше меня, то вспомните мои слова годам так к 70, когда будете уже видеть свой "финиш" - до мучительной смерти от рака людей довели именно вы. Еще поколение назад боялись в основном "сердечных" причин - это ж ни с того ни с сего раз и нет человека. А сейчас те, кто более-менее знаком с темой, смерть сердечника видят как лучшее и самое приятное завершение земного пути. Потому что альтернатива страшная. У меня три родственника умерли от рака, каждый по-своему, но все мучались, больше года, бабка так вообще 6 лет. Я о ней заботился все это время, не один конечно, но у меня на глазах все это происходило. И уж лучше с крыши или под камаз, но только не так.

Вот я тут про Павлова почитал на досуге. В 86 лет от воспаления лёгких, накатывал по 70 км в день на работу и обратно (асфальт? какой асфальт?!) в очень взрослом возрасте. В общем, хочу так

anthropocide:

Идеал городской среды Тереха и Дениса89:

anthropocide:

А вот мой идеал городской среды, в частности спальных районов:

А не приходило в голову, что эти фото вполне могут быть сняты в паре км друг от друга?
Трасы для быстрого перемещения по городу, и зеленые зоны в спальных районах с подземными парковками. Все вполне сочетаемо друг с другом.

ALLYas:

Гамбург из параллельной вселенной решил вернуться в средневековье)))

Да на здоровье, пусть что хотят делают, нам то до этого какое дело? Хочется им на сто лет назад откатится, большинство поддерживает, пусть делают. Учитывая, что там 40% площади скверы, может чего и получится. С другой стороны, если столько скверов, непонятно зачем им от машин отказываться?
А вообще сильно смахивает на какой то безумный пиар ход.
Лично я себе, полноценную жизнь без машины сейчас просто не представляю. Да же если опустить городские вопросы, у меня еще и дача есть, там вообще никак без машины.

Город растет , авто и велосипедистов становится больше, всем тесно и конфликта не избежать. Но по закону мотоцикл не может ехать по понятным причинам не 20 и не 10 км в час по тратуру или парку где куча малышей, а велосипедист пожалуйста, и так как за превышение их не штрафуют то некоторые непретормаживая "типа крутой" лавируют рискуя жизнями малышей. Или велосипедисты сейчас напишут что и в парках не место малышам.....

Все тут про запад пишут , сравнивая. Так они там и ездят по велодорожкам, а наши при наличии велодорожки в половине случаев прутся проехать через парк и пока власти не поставят знаки запрещающие и неначнуть привлекать к ответственности до них недойдет что они рискуют чьим то здоровьем. Незлитесь велосипедисты, все примеры относятся долеко не ковсем велолюбителям но и в ваших рядах есть стремные товарищи

Dedvailer:

Предлагаю ввести налог с велосипедистов,так же как и с автомобилистов,а то как-то нечестно получается!(имхо)

Поддерживаю, ввести абонплату за которую и будут строить больше велодорожек и регулирующих знаков , как ив случае с авто

TbIPKu:

На авто меня бесят велосипедисты которые мешают своей ездой по проезжей части(особенно те, которые выезжают для левого поворота и еле плетутся тормозя поток, когда левая стрелка обычно недолго горит)

А я то уже почти поверил, что меня одного это так сильно бесит.

ALLYas Гамбург из параллельной вселенной решил вернуться в средневековье)))

Обожаю этот рай для велосипедистов.
Как много в этом слове для сердца женского слилось...
Эй моряк, ты слишком долго плавал...
Действительно глупо по такому городу, мимо таких витрин проноситься со скоростью тонированного автомобиля.
От глаз, устремлённых на разметку, светофоры и дорожные знаки ускользает столько прелестей.
И да. В Гамбурге проститутки по праву считают себя равноправными всего за 6 евро за ночь.

Пора на велосипедистов вводить обязательные права с 14 лет(что-бы в школах выдавали) со всеми вытекающими в виде штрафов, с автомобилистов налог на дорогу удвоить или утроить, чтобы пересаживались на велики, и на постройку велодорожек.

Велосипедистов пора рублем наказывать за нарушения ПДД. Причем рубль должен быть "весомый" чтоб потом дома от ремня задница горела. Своя жизнь не дорога-зачем чужую судьбу подставлять? Вот честно- иногда хочется догнать такого и отвесить сочного пендаля!

За минуту до этого эта парочка папа -сын валили по проспекту и чхать хотели на ПДД , и на автовладельцев