Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

TrojanBlokirovan:

Vov89, ну так то ультрасовременный шоссер карбоновый как я понимаю.)) А тут 40 летний стальной дорожник, да еще с планетаркой. Впрочем мне вес как то не мешает.

У меня и стальной "Чемпион-шоссе" есть, тоже не молодой)))) и тоже не совсем легкий))))

Vov89:

TrojanBlokirovan:

Vov89, ну так то ультрасовременный шоссер карбоновый как я понимаю.)) А тут 40 летний стальной дорожник, да еще с планетаркой. Впрочем мне вес как то не мешает.

У меня и стальной "Чемпион-шоссе" есть, тоже не молодой)))) и тоже не совсем легкий))))

Но все же шоссеры всегда легче дорожных были. Даже туристы со спутниками на пару кг легче минсков, украин, прогрессов и т.п. велов.

mihhas barada:

TrojanBlokirovan:

Почему они там еле плетутся не знаю

топливо экономят.

Видимо да, ибо других причин в голову и не лезет.

savsash:

Еще один незрячий
И потом другие видеофрагменты по заявкам

Если уверен, что водитель Mitsubishi что-то нарушил, не пости впустую видео тут.
Для всех обиженных велосипедистов давно существует это.
Однако мы оба понимаем, почему данный ролик размещён только на onliner.
Любой велосипедист боится (и справедливо) подобной реакции мамы, супруги и ГАИ:

savsash:

Еще один незрячий
И потом другие видеофрагменты по заявкам

Давно пора уже привыкнуть, что водители рассматривают велик как практически неподвижный объект.Да и в принципе не ждешь его на дороге.
А по заявкам. Беседу с ГАИ когда остановили? Ну просто интересно, с ними так же смело как на форуме, типа там я быстрый по тротуару не могу, я полноценный участник движения!!! Или простите дяденька больше не буду штраф прямо сразу в банке по дороге оплачу.

Гаи считает, что велосипед "КОЛЕС МЕНЬШЕ - ОПАСНОСТИ БОЛЬШЕ!"
Причём из года в год.

savsash:

А когда ответите на вопрос, что есть источник повышенной опасности?

Да я право уже и забыл.
Источник повышенной опасности — это понятие, используемое в юридической науке для обозначения деятельности или предметов материального мира (и/или их свойств), которые могут быть особо опасны для окружающих. Практическое значение термина связано с особым порядком и основаниями возникновения и реализации деликтных обязательств в случае причинения вреда источником повышенной опасности. В академической науке взгляды на определение источника повышенной опасности расходятся. В юридической науке существует три основные точки зрения на определение источника повышенной опасности: опасная деятельность, опасные свойства объекта материального мира, и, наконец, источник повышенной опасности — это сам объект материального мира, вещь.
З.Ы. А после беседы с начальством покажете?

Я бы и сам выложил с гаевыми, но меня за всю жизнь три раза останавливали, и каждый раз не более 30 секунд.

Водители автобуса любят напоминать, что они везут в салоне авто не песок, а людей.
И резко менять траекторию или тормозить из-за велосипедиста - нарушителя ПДД, не имеют права. В интересах пассажиров.
ГАИ и суды их в этом поддерживают в связи с отсутствием состава преступления.

savsash:

budgerigar
Как раз сегодня решил проехать для примера по тротуару по пр-т Дзержинского

Как я и говорил, велосипед в руки и по лестнице вверх-вниз. Один перекресток минус минута-две, не считая что ещё разогнаться надо. Не считая остального - замечательное упражнение. Спасибо. Кстати я заметил, что вы даже не пытаетесь пользоваться пандусами. Интересно, каково таким же образом носить велосипеды детям.
Вообще это надо снимать со стороны и вносить в шапку - чтобы горячие головы не утверждали, что проблемы нет. Проезд по пч показывает сколько теряется времени.
По проезжей части я пас - только если нет тротуара и альтернативного пути. Почему?
12 лет назад, когда только начинал свои покатушки по городу усвоил простую истину - основная опасность на пч - это избранные водители легковых автомобилей, которые без пассажиров, и которые привыкли ехать быстрее потока (пока думаю корреляция такая). Не водители автобусов, троллейбусов, грузовых. Собьют специально, вытолкнут на бордюр или в люк и ещё потом будут утверждать, что они полностью правы . Собственно сейчас контингент не поменялся, они стали ещё взрослее, взращивают новое поколение сторонников.

savsash:

navigatormcv004:

Но я так так не думаю...

От вас и не требуется думать. Тем более, когда вы травмированы или смертельно ранены автобусом или другим ОТ.
За Вас уполномочен думать Следственный комитет, на основании экспертных исследований и показаний свидетелей.

navigatormcv004:

savsash:

navigatormcv004:

Но я так так не думаю...

От вас и не требуется думать. Тем более, когда вы травмированы или смертельно ранены автобусом или другим ОТ.
За Вас уполномочен думать Следственный комитет, на основании экспертных исследований и показаний свидетелей.

Т.е .вы хотите сказать, что если я буду переходить дорогу на разрешающий сигнал и меня собьет зазевавшийся водитель ОТ, то закон на его стороне по умолчанию, а если вдруг выясниться - свидетели или видеозапись обратного, то его накажут, если нет, то виновен я - так понимать? А в других случаях (авто, мото) все по-другому? Или к примеру водитель ОТ вышел на тротуар, толкнул меня, я упал и сильно пострадал, то он все равно будет прав и против него не возбудят уголовное дело за причинение телесных повреждений так?

Добавлено спустя 4 минуты 22 секунды

Терех:

savsash:

Ага, и водитель автобуса его не щемил на бордюр или не проехал с ним в притирку, как они любят делать

А хрена он вообще делал на проезжей части? Да еще и возле автобуса? Де один вменяемый человек не полезет на велике между автобусом и бордюром. А может в соседней полосе машина, правее к своему краю полосы еде и автобусу решать или притирать велик или устраивать ДТП по своей вине.
Ну, если уж выперся на велике на ПЧ, так хоть не жалуйся что не замечают и обижают. Велик там просто никто не ждет, никто ему там не рад, и всем он там мешает.

savsash:

Ммм. Википедия, сильно... Как думаете являюсь ли я источником повышенной опасности на тротуаре для пешеходов?

А чем плоха Википедия? Предпочитаете скан БСЭ?
Для пешеходов на тротуаре… По факту безусловно являетесь, а вот по закону нет. Тогда как движущаяся машина для вас везде является источником повышенной опасности.

savsash:

ОК, а если мы двигаемся попутно, и водитель начинает без причины (наличие остановки или препятствия на дороге) смещаться ближе к бордюру. Что это? Случайно руль повело?

Так что там с другой стороны не видно же…

А в зеркала смотреть не надо, они так просто, чтобы губы подкрасить или причесаться?
А мото-техника на дороге является источником повышенной опасности?
Какой у вас стаж вождения и средний пробег в год?