Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

rosejasmine:

У нас же на дорогах можно встретить подростков, которые двигаются хаотично, булдосов и т.д. А про деревни на трассах я вообще молчу, ничем не обозначенные сяляне шатаются по дорогам. Вот это точно страшная реальность белорусского автомобилиста.

Можно подумать у нас велосипидсты экстаз испытавают, когда им приходиться вынужденно объезжать препяствия.
Кто-то в Минске всеми силами пытается сделать невозможным передвижение на велосипеде. Вместо организвации движения создаётся хаос. На онлайнере принято считать виноватыми велосипедистов, а жертвами водителей.
Своей головой думать всех не научишь, а мэра города у нас нет. Он как бы есть, но в его задачи входят лишь организация строительства максимального количества панелельного ужаса.

hater:

Можно подумать у нас велосипидсты экстаз испытавают, когда им приходиться вынужденно объезжать препяствия.
Кто-то в Минске всеми силами пытается сделать невозможным передвижение на велосипеде. Вместо организвации движения создаётся хаос. На онлайнере принято считать виноватыми велосипедистов, а жертвами водителей.

В нашем случае страдают все из-за неорганизованности движения. Но мне кажется, что максимально не организованно велосипедное движение, а давно надо признать, что это огромное движение. Велосипедисты вынуждены пытаться урвать дорогу у машин и тротуар у пешиков, и ни то ни другое не приводит к нормальному дорожному движению.
Хотя, нет разницы, если неадекват идет пешком/едет на велике/машине, он остается неадекватом. А если человек нормальный, то всегда будет себя вести нормально.

Сам такой:

mihhas barada:

rosejasmine, на Водолажского одностороннее движение от Рогачёвской до Садовой. Соответственно, если вы выехали с Водолажского на Рогачёвскую, вы ехали против движения.

а для кого там тогда знаки установлены?! главная дорога, запрет поворота налево (под кирпич)...

На самой Рогачёвской движение двустороннее. Ехать так, как ехала розажасмин, можно фактически только от КПП. С Водолажского - нельзя, одностороннее.

Вот, собственно, перекрёсток: https://maps.yandex.ru/?ll=27.715084%2C53.940494&z=18&l=stv%2Csta&panorama[point]=27.714145%2C53.940458&panorama[direction]=320.381402%2C0.429077&panorama[span]=130.000000%2C61.827284

anthropocide:

В большом городе с многоэтажной застройкой автомобили занимают очень много места, создают сильнейший шум на дорогах и его отголоски даже во всех дворах, выбрасывают в воздух вредные выхлопы, прерывают пешеходные и велосипедные пути на каждом шагу

Это издержки большого города. Становитесь дауншифтером и переезжайте в глушь. Просто в большом городе в любом случае будет шум. От людей, от транспорта, от различных работ. Вы напоминаете жильцов улицы К. Маркса, которые были против пешеходной улицы.

anthropocide:

Планировка и способ застройки таких городов как Минск предполагают чтобы большинство людей пользовались общественным транспортом

Ну Вы загнули. В гетто районах, типо Каменной Горки ОТ это просто жесть. Там на выходе из постоянно давка. И в самом метро давка.

anthropocide:

Если бы вместо авто были электромобили и ограничение скорости 50 км/ч на проспектах, 30 на остальных улицах

Вы путаете теплое с мягким. У Вас в голове и экология, и безопасность движения перемешалась. Кстати, такие ограничения, как Вы сказали, встречаются редко. 30 км\ч обычно узкие односторонние улицы в одну полосу или проезды в жилой зоне. Обычные улицы почти всегда 50.

anthropocide:

платная парковка везде где только можно

Решили даже дальше Европы пройти?
На этой ветке Вы похоже самый озлобленный на автомобили и автомобилистов? Девушка к автомобилисту ушла?

Сам такой:

я вообще когда-то на машине до универсама менее 1 км на машине ездил регулярно. сейчас если один и на улице не ливень, то до 5 км про машину даже вряд ли задумаюсь.

Сумки на веле везете потом? Мне что-то кажется, что сумки даже в руках удобнее нести чем на веле их перемещать.

Сам такой:

3,2 км на веле - 15-20 мин. легкой разминки/заминки, а никакая не нагрузка.

Я раньше и пешком мог дойти с тренировки, км 3 как раз. Иди пол часа. По хорошей погоде нормально, но зимой и в сырую погоду приятнее на авто. На веле было бы не удобно, так как сумку довольно объемную как-то везти надо

генетик:

Да я не про это. А про то, что их много и нужно привыкать к такому движению. Немецкому водителю привычно. Снимок делал со второго этажа автобуса. Как представлю себя на месте водителя автобуса...... Нам еще грех жаловаться.

Там как раз нормально. Так как велосипедисты едут по полосе ОТ и не будут перестраиваться в другие, так как там асфальт ровнее. И автомобилисты не будут в полосу лезть. Все прозрачно и понятно. У нас просто найдутся и водители, которые гонять там будут, и велосипедисты, которые расползутся по полосам или будут поворачивать туда, куда им нельзя

Терех:

Ну да, своего полноценного ареала у велосипедов пока нету, а в чужих они всем мешают. Ну ничего, как то уживаемся же. Немножко здравого смысла и уважения к правилам, и все будут ездить на чем им нравится. Вон даже геям женится можно в некоторых местах планеты, и бородатый мужчина переодетый бородатой женщиной евровиденье выиграл, на фоне этих фактов с велосипедами ездящими по правилам я на дороге вполне готов смириться.

Я несколько о другом))) ПДД - одни, а трактовки в воспаленных мозгах - разные, как здесь на форуме, так и в жалобе изготовленной "юристами" и поддержанной протестом прокуратуры! Во как! Исходя из этого постулата ( протеста) все что написано в жалобе (в том числе и место велосипедиста на дороге) имеет место быть!))) и все форумные специалисты с познаниями ПДД ровно дышат в сторонке))))

DenisN89:

В гетто районах, типо Каменной Горки ОТ это просто жесть. Там на выходе из постоянно давка. И в самом метро давка.

Потому что там на весь гетто-район одна станция метро, в этом и ошибка. На Петровщине почти то же самое было, пока Малиновку не открыли. Поэтому вывод однозначный: надо больше общественного транспорта.

DenisN89:

На этой ветке Вы похоже самый озлобленный на автомобили и автомобилистов?

Да, потому что на машину не хватает

Терех:

При исправной выхлопной и штатном режиме езды, шума от машины практически нет.

Почему тогда я его слышу? Прогуляйтесь по проспекту, попробуйте расслышать собеседника. Для меня там сплошной шум и дискомфорт.

DenisN89:

У Вас в голове и экология, и безопасность движения перемешалась.

Ничего у меня не перемешалось. Электропривод для отсутствия выбросов, снижение скорости - для увеличения безопасности и снижения аэродинамического шума и шума от резины. Или вы думаете, в авто лишь двигатель шумит?

DenisN89:

Мне что-то кажется, что сумки даже в руках удобнее нести чем на веле их перемещать.

Вы не пробовали, а утверждаете как будто знаток.

Терех:

В общем, приспосабливают город именно к машинам, а не к чему то другому.

Лет через 20 будут всё переделывать, за ваши же налоги В Минске копируют путь европейских стран с отставанием на несколько десятков лет. Такова видимо наша судьба - плестись в хвосте эволюции

Терех:

Ну так мы и до платных велодорожек и тротуаров дойдем.

До этого нет, так как если люди будут ходить пешком, ездить на ОТ и велосипедах, то места хватит всем. Платить должны те, кто занимает неоправданно много места, в разы больше чем другие.

Терех:

А где это велосипед «свою полосу раздобыл»?

На ПЧ.

Терех:

Переборчик ИМХО.

Переборчик это гнать сверх меры, когда на дороге более медленные участники движения. Поймите, что дорога - она для всех, а не в первую очередь для тех, кто может ехать по ней быстрее или имеет бОльшую массу ТС.

...изучив архитектуру дворцов вы обнаружите, что несмотря на все миллионы, цыган все равно строит обычный сарай, просто добавляет побольше этажей. А интерьер такого "дворца" больше походит на интерьер мебельного магазина, чем богатого дома. Сравните любой цыганский дворец с обычным загородным домом богатого европейца или американца. Просто цыган не вырос из своей палатки. Он просто не понимает, каким должен быть дом или каким должен быть костюм. Бесполезно с цыганом спорить об архитектуре, уюте, планировке его жилища. Вы не подберете слов, чтобы ему объяснить это. Это все равно, что поймать на тропическом острове аборигена и рассказывать ему про снег, каток в Парке Горького и жизнь в условиях вечной мерзлоты. Ваш собеседник может быть неплохим парнем, добрым, умным, просто он не будет вас понимать.
http://zyalt.livejournal.com/1279431.html
Применимо и к Минску.

navigatormcv002:

Да неужели?

navigatormcv002:

mihhas barada На каждом выезде из двора есть стрелка. ....причём тут Малинина к Уручью?

А при чём тут стрелка на каждом выезде из двора?
Или Уручье уже как новороссия и вышло из состава Минска?

То есть разрыв вы не видите на своем изображении? Стрелка должна была бы быть, если бы его не было.

navigatormcv002, ну давай, расскажи кто и что нарушает на этой фотографии.

Сам такой:

navigatormcv002, ну давай, расскажи кто и что нарушает на этой фотографии.

Дальтон не различал красный цвет и не знал о своей цветовой слепоте до 26 лет.

генетик, так посмотрите внимательнее по какой причине они рванули. и да, им определенно можно ехать по полосе для ОТ.

navigatormcv002, ты не умничай, а пальцем покажи. Сколько нарушителей и чего именно?

Nimbus:

Сам такой, не обращайте внимания.
navigatormcv002 - это клон HomeVita и еще 3-4х забаненных троллей.

Когда-нибудь мы придем к тому, что и в Минске можно будет сделать такие фото.

я в курсе но вдруг это не только бот