Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Терех:

Может если население в целом так считает, надо задуматься, почему население так считает? По какой то причине население в целом (в наших экономических, социальных и климатических условиях) отдает предпочтение машинам а не велосипедам.

ну это же просто.
а) понты. понты. понты. автомобиль в РБ - объект статуса.
б) владение и эксплуатация автомобиля в Беларуси дешевы.
в) плохая велосипедная инфраструктура, особенно, в сравнении с автомобильной.
г) население в массе не в курсе, что велосипед может быть использован не только для развлекательных целей.
д) население в Беларуси всячески избегает физической нагрузки и спорт предпочитает в телевизионно-пивном варианте.
про плохую погоду для велосипедов в РБ в сравнении с Голландией или Данией может говорить только тот, кто в той Голландии с ее дождями (особенно зимой при околонуля) не ездил. а вот мой сын 5 лет отроду как-то не видит проблем в езде на велосипеде круглый год (при чищенных дорожках) - каждый день спокойно делает по 1,5 км в детский сад. еще не в курсе "белорусских ценностей".

наконец, сама постановка вопроса "автомобиль против велосипеда" - уже, как бы, намекает. постоянно езжу и на машине, и на велосипеде - не понимаю, с чего бы выбирать что-то одно?! вот ОТ не люблю, да.

Сам такой:

а) понты. понты. понты. автомобиль в РБ - объект статуса.

Автомобиль не роскош, а средство передвижение.

Сам такой:

б) владение и эксплуатация автомобиля в Беларуси дешевы.

А это плохо?

Сам такой:

в) плохая велосипедная инфраструктура, особенно, в сравнении с автомобильной.

Это данность, с которой нужно жить и считаться. Вы же не предлагаете людям менять хорошую инфраструктуру на плохую?

Сам такой:

г) население в массе не в курсе, что велосипед может быть использован не только для развлекательных целей.

Исходя из ряда пунктов только для развлекательных у нас большинство и использует. Так как авто удобнее и быстрее.

Сам такой:

д) население в Беларуси всячески избегает физической нагрузки и спорт предпочитает в телевизионно-пивном варианте.

У нас и велосипедисты через бордюр не в силах велосипед перекатить или спустить и поднять из подземного. К тому же, не все, кто не ездит на велосипеде, избегают нагрузок. У меня хватает физических нагрузок, но на велосипеде я не езжу, потому что не нравится.

Сам такой:

про плохую погоду для велосипедов в РБ в сравнении с Голландией или Данией может говорить только тот, кто в той Голландии с ее дождями (особенно зимой при околонуля) не ездил

А у нас зимой значит шик и блеск? И в Дании, и в Голландии зимы значительно мягче.

Сам такой:

а вот мой сын 5 лет отроду как-то не видит проблем в езде на велосипеде круглый год

Может потому что ничего больше не знает и приучен к этому?

Vov89:

Сам такой, сходите на Минск-Арену во время хоккейного матча. Там массовый спорт во всей красе! Пиво льется рЕками, но это не телевизионный вариант! Народ прикасается к спорту)))) через бокалы с пивом!))))

Да ладно. На самой арене пива нет. Очереди в барах большие. Пиво только крыница в разных ее проявлениях. Вот где-где. а на арене пиво совсем не тянет пить.

Кстати, в последнее время, после того как стали делать переходы, на которых велосипедистам не надо спешиваться, водители авто стали намного толерантнее к велосипедистам как таковым. Почти все пропускают и на обычных ПП, никто не орёт что надо слезть, или что велосипед им мешает в принципе, как раньше часто было. Всё-таки воспитательные меры действуют, жаль только что пока их мало, например в отношение горе-паркунов и выезжальщиков с прилегающей, где они забывают о том, что должны пропускать всех без исключения.

DenisN89:

У нас и велосипедисты через бордюр не в силах велосипед перекатить или спустить и поднять из подземного. К тому же, не все, кто не ездит на велосипеде, избегают нагрузок. У меня хватает физических нагрузок, но на велосипеде я не езжу, потому что не нравится.

Здесь вы погорячились. Если у велосипедиста хватает сил проехать хотя-бы 25-30 километров, то сил затащить велосипед на бордюр или через подземный переход хватает. Если человек пытается развиваться гармонично, то любой спорт (любительский) дает свои плюсы, так же как и работа на личном подворье. Но я просил бы вас прокомментировать случай описанный мною выше, если вы конечно прочли это.

anthropocide:

Vov89:

Если у велосипедиста хватает сил проехать хотя-бы 25-30 километров, то сил затащить велосипед на бордюр или через подземный переход хватает.

Вопрос в том, зачем этот гемор велосипедисту? Может ещё домой на 15-й этаж таскать вручную по лестнице? Если я захочу потягать тяжести, то пойду в спортзал или куплю себе гриф с блинами, а когда я сажусь на велосипед, то хочу просто ЕХАТЬ, а не прыгать и не носить своё ТС на руках, не бегать с ним по лестницам.

Тогда вам в прокат велосипедов! Есть пословица - "любишь кататься - люби и саночки возить" Если вы любите велосипед, то удовольствие должно вызывать и уход за ним. Когда я приезжаю и вижу в подъезде не работающий лифт, то я тащу велосипед на себе. И это не 3-й или 4-й этаж. Судя по вашему посту вы не велосипедист - вы наездник))))

Сам такой:

Vov89:

Тогда вам в прокат велосипедов! Есть пословица - "любишь кататься - люби и саночки возить" Если вы любите велосипед, то удовольствие должно вызывать и уход за ним. Когда я приезжаю и вижу в подъезде не работающий лифт, то я тащу велосипед на себе. И это не 3-й или 4-й этаж. Судя по вашему посту вы не велосипедист - вы наездник))))

такой велосипедизм мы в лице прогрессивной общественности решительно осуждаем . я свой вел на улице храню - делать больше нечего как таскать его туда-сюда, да еще и мыть постоянно а вот когда душа именно покататься просит в охотку, то лучше шоссер напрокат взять.

а чо шоссеры в прокате есть? интересно какие? и сикоко прокат этот стоит? для хорошего шоссера))))

Vov89:

Но я просил бы вас прокомментировать случай описанный мною выше, если вы конечно прочли это.

Про трассу? Автомобилист дурак. Независимо от того ест ьвелосипедист там или нет, так длеать нельзя. Наличие велосипеда там не комментирую, так как не помню есть там знаки ограничивающие перемещение велосипедиста или нет.

anthropocide:

Вопрос в том, зачем этот гемор велосипедисту? Может ещё домой на 15-й этаж таскать вручную по лестнице? Если я захочу потягать тяжести, то пойду в спортзал или куплю себе гриф с блинами, а когда я сажусь на велосипед, то хочу просто ЕХАТЬ, а не прыгать и не носить своё ТС на руках, не бегать с ним по лестницам.

Примерно так же рассуждают и те, кто машины на газон ставят "не хочу утруждать себя, я же для езды машину брал". Как бы не может быть все сделано для удобства одного человека или даже группы лиц, тем болеее немногочисленной. Так уж бывает, что приходится подстраиваться под неудобства.

mihhas barada:

Ну вот вам Финляндия, если Дания с Голландией климатом не вышли.

Я же не говорю, что совсем нельзя. Дурачки или энтузиасты найдутся. Но их будет гораздо меньше чем тех велосипедистов, окторые ездят только в теплое время года

DenisN89:

Я же не говорю, что совсем нельзя. Дурачки или энтузиасты найдутся.

Вы вообще видео посмотрели? Не видели, сколько там "энтузиастов" и "дурачков" утром на работу/учёбу едет?

Сам такой, да, пожалуй, в такой стадии это уже неизлечимо

Vov89:

а чо шоссеры в прокате есть? интересно какие? и сикоко прокат этот стоит? для хорошего шоссера))))

я в Москве беру, в Лужниках и Крылатском есть. по шоссе ездить, что в РБ, что в РФ откровенно боюсь - жить хочу
хорошие или не очень я не самый большой специалист, но карбон.
в Лужниках в прошлом году 600 рэ час стоил у этих - http://velogrand.ru/nashe-oborudovanie

DenisN89:

Я же не говорю, что совсем нельзя. Дурачки или энтузиасты найдутся. Но их будет гораздо меньше чем тех велосипедистов, окторые ездят только в теплое время года

во-во, и эти люди рассказывают про плохой климат в Беларуси в сравнении с Данией и Голландией. А вот если бы было как в Голландии...

и да, снег там редок. и они не меняют зимой шины на шипованные.