Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

TOPOnyHbKA:

Я как-то не нашел такую трактовку крайне правого положения в РоссПДД.

и правда нету... но велик в ролике явно в крайнем положении был - камаз влез не в полосу, а шуровал по разделительной

Сам такой:

904
# 16 апреля 2015 16:50
TOPOnyHbKA:
Кстати вот вам типичная ситуация: машина по правой полосе медленно приближается к перекрестку и собирается поворачивать направо, в тоже время велосипедист нагоняя машину движется у правого края ПЧ и собирается переехать через перекресток перекресток прямо. Машина поворачивает и останавливается пропустить пешиков. Велосипедист влетает в машину. Вопрос, должен ли водитель авто смотреть в правое зеркало перед выполнением манёвра?
ну да, типичная. велосипедист для опережения медленно движущегося авто, да еще на приближении к перекрестку, конечно, поедет справа. велосипедисты - они такие, да!

Таки да, нормальный велосипедист не полезет. Нормальный водитель Камаза тоже не стал бы так объезжать велосипедистов.
Но и водитель авто из моего примера и велосипедист из ролика должны по пдд убедиться в безопасности маневра. Потому как мир состоить не только из нормальных.

DenisN89:

Подсказать сервисы, где можно через интернет запись сделать, приехать к конкретному времени и поменять за 30-40 минут шины?

Подсказать магазины, где можно купить вел для зимы и удобную одежду?

Сам такой:

я же написал уже - суд распедалит чего там должен был велосипедист и по каким причинам. как бы, место для того как трактовать действия велосипедиста - имеется. при этом, его поведение были абсолютно предсказуемым, если что.

Ну да, если велосиедист Мак Клауд то решение суда его обрадует . А обычному смертному все же стоит крутить башкой, даже если он прав на 146%.

Nimbus:

Подсказать магазины, где можно купить вел для зимы и удобную одежду?

Вы же вроде уже писали что дискуссию закрываете и точку ставите в вопросе.

Nimbus:

На этом точка.

Может и правда хватит. Никто же не запрещает кататься зимой, по льду, по северному полюсу на перегонки с мишками. И никому это неинтересно, таких в городе человек пять шесть. Ну и катайтесь на здоровье зимой если так нравится. Главное на ПЧ не выезжайте и на пешеходных переходах спешивайтесь.

Сам такой:

предписывают снижать скорость вплоть до полной остановки. ругаться, при этом, матом не запрещают, да.

Но к сожалению, не всегда это удается. В смысле остановится, матом ругаться всегда получается, тут масса и инерция не мешают.

Vov89:

масса, инерция. У меня есть иногда жуткое желание вспомнить службу в армии, сесть за рычаги танка, топнуть по асфальту под 70 км в сам и давя легковушки и грузовики рассуждать о силе инерции, массы))) хорошее желание, не правда ли?))))

Вот уже который раз убеждаюсь, что годы не есть мерило разума. Плохое желание. Очень плохое. Люди едут по дороге по своим делам, они не сделали ничего плохого, ничего не нарушили, у многих семьи дети, а Вы их хотите просто потому, что так захотелось, танком давить? Гениальный план. А еще меня, велосипедисты опасным психом называют.
Ну должно же какое то понятие о дисциплине быть, раз в армии служили. Есть правила, четкие, записанные, зачем их нарушать?

Сам такой:

вот демонстрация как тормозит фура,

В горку. И скорее всего пустая, судя по тормозному пути.

Терех, катаемся, по возможности спешиваемся, на пч (лично я) выезжаем крайне редко. Но и вы старайтесь с пониманием относится к некоторым нарушениям пдд велосипедистами и их желанием продвигать двухколесное движение в массы. Попытки выстроить идеальные взаимоотношения по пдд обречены на провал..
ps. точку поставил))

Vov89:

Терех это ответ тем, кто рассуждает а массе и инерции. На примере танка вы сразу обратились к правилам. Так зачем водилу оправдывать массой и инерцией??

Потому что они в данном случае присутствуют как часть объективной реальности, в рассматриваемой ситуации. А в Вашем примере, только желание убивать невинных людей.
Еще раз, посмотрите где на видео фура смогла остановится, после того как велосипед зацепила.

Сам такой:

почитать про силу трения, таки, на досуге рекомендуется. для обдумывания, как раз, хорошо подходит крайний случай - какой тормозной путь будет у 60-тонного танка и почему. особенно в сравнении с 70-килограммовым велосипедистом на шоссере.

Я имею достаточно хорошее представление о том, как тормозит тяжелая техника. И пример с танком некорректный.

Терех:

И замечу еще, и как водитель и как пешеход, в Минске пешеходам уступают очень хорошо. В этом плане наши водители весьма и весьма дисциплинированы.

Но про этом замечу, что не всегда уступают по моим наблюдениям 20-30% не уступают на НПП, 5-7% на РПП. И объясните мне, что за дибильная привычка у авто стоять на ПП когда пропускаешь, чтобы пешикам зигзаги выписывать???

Терех:

Переходы существуют, над ними едут машины, много и быстро. Это все уже есть. Так что делать?

Закопать