Выбор зимней резины.

Recover, если же вам понравился Гудок 7, то зачем испытывать судьбу? Берите 8, хуже не будет, тем более что даже в литве Nokian WR D3 рашинского завода....

CADET50, да мне и нокла симпатична. по-крайней мере лето на них катал раньше

CADET50:

в литве Nokian WR D3 рашинского завода

если вы в этом уверены, то брать конечно нельзя, но кажется мне что это не так.

По поводу того, шипованную или нешипованную резину брать на зиму, ответ неоднозначен. С теоретической точки зрения шипы должны обеспечивать более высокий коэффициент сцепления колес с дорогой, что особенно важно в гололед. Но порой нешипованная зимняя резина ведет себя на скользкой дороге на порядок лучше шипованных моделей покрышек. В чем же дело?
Поведение автомобиля на дороге зависит не только от наличия/отсутствия шипов. Определяющими факторами также являются химический состав резины, рисунок протектора.
Давайте попробуем разобраться, что же будет лучше в конкретных условиях.

Шипованные зимние шины
Шипованные зимние шины - лучшее решение для скользкой дороги В условиях гололеда или накатанного снега с помощью шипов достигается увеличение коэффициента сцепления зимних шин с дорогой.
Существует два варианта: либо Вы сразу приобретаете шипованные зимние шины, либо производите ошиповку обычной зимней резины. Понятно, что чем больше будет шипов на шине, тем лучше будет вести себя машина (сократится тормозной путь, снизится вероятность пробуксовки). А для большей эффективности шипы должны располагаться не на одной линии, а хаотично разбросаны по поверхности шины. Только помните, что ошиповать можно не каждую резину – уточняйте этот вопрос с продавцом.
Из импортных шипованных шин на скользкой дороге хорошо себя зарекомендовала модель Nokian Hakkapeliitta. Их особенность (начиная с четвертой модели) в том, что шипы в сечении имеют квадратное сечение, а не круглое как у других. За счет этого обеспечивается лучшее качество сцепления с дорогой. Последняя модель 2006 года под индексом 5 в зависимости от необходимого типоразмера обойдется Вам от 100 до 450 у.е. за одну шину.
Про нешипованные читайте сами (долго писать)))) в[censored by Андрей Владимирович]

Recover:

Ruslik-87, она отлична! катал на двух машинах. гребет, что надо

вопрос к публике. стою перед выбором:

Nokian WR D3 или GoodYear UltraGrip 8

по цене в литове одинаково с большего. размер 195\65р15. передний привод. 90% трасса. шипы не предлагать. приоритет - чтобы "гребла" на ура. езда больше дерганная и агрессивная, чем спокойная. спасибо заранее

Спасибо, продавец уверял меня, что между 7+ и 8 разница по тестам + 10-20%. Но поискав ее в Минске, по минимальной цене приобрести сегодня не удалось!

Народ, там где хотел взять Cordiant Winter Drive за 300 комплект 16-х, уже размели всё, предлагают Pirelli W190 Snowcontrol II за 340 комплект. Брать не брать?

PC_maker:

Народ, там где хотел взять Cordiant Winter Drive за 300 комплект 16-х, уже размели всё, предлагают Pirelli W190 Snowcontrol II за 340 комплект. Брать не брать?

Тоже такие интересуют, что-нибудь подскажите?

Recover,

если вы в этом уверены, то брать конечно нельзя

Что конкретно вы имеете против Российского Nokian?
Поражают просто люди готовые заклеймить что угодно просто из-за своих домыслов.
Вы можете показать, а лучше доказать, чем конкретно Российский Nokian хуже Финского?
Только не начинайте про какое-то абстрактное качество и раздолбайство.
Больше конкретики, лучше с примерами из жизни.

fl03:

Добрый вечер, всем! У меня гараж в масюковщине. Так вот смотрю сегодня народ со жданов с авторынка резину тянет. Один, другой, третий. Подхожу спрашиваю. В общем купили Бел-187 и Бел-117. Подскажите кто сталкивался. Нормальная резина?

У меня была белка 117 R14 покупал на проходной завода БЕЛШИНА, там оф. магаз,
Когда осматривал резину в магазе нашел на одной шине стык,попросил заменить, пришлось потерять время и настаивать что не буду брать, тока тогда заменили с огромной ухмылкой и недовольством, подобным отношением остался очень не доволен!
Резина плохо балансируется, колеса яйцом в прямом смысле слова, на шиномонтаже когда балансировали меня позвали спецы показать как колбасило колесо когда оно крутилось на станке...я офигиевал от этих яйц...

Шумные, ну а так по асфальту ездить нормально, по не глубокому снегу тоже нормально...
На скорости от 110 и выше машина начинает плавать страшно ехать хотя и сухой асфальт
средняя резина по сцепным хар-кам....я правда не большой спец, но плюс резины что она за 2 зимы практически не износилась.
fl03 Маде ин Беларусь Вам ни о чем не говорит?

Сейчас у меня др машина и размер R16, и я не стану снова покупать белку!
Думаю брать шипованную но какую именно еще не определился,
Друзья в России ее очень хвалят...не знаю может в Россию едет совсем другая Белка))

Друг катает Бел-257 215/60R16 говорит что его устраивает....не знаю видимо у него не было с чем сравнивать, резина просто тяжеленная по весу...

Ну тык где эксперты пропали, брать Pirelli W190 Snowcontrol II или поискать Cordiant Winter Drive?