Владельцы Peugeot, объединяйтесь

задний ПТФ должен гореть ТОЛЬКО ОДИН фонарь

ибо два фонаря сливаются со стопами, стопы вообще неразличимы! из-за чего частенько как раз получаем парофозик, и кстати элементарно перекидывается вина на того у кого горят оба ПТФ

а делается два из-за унификации под правосторонние и левосторонние рынки

гореть должен один тот который со стороны водителя

Может здесь есть знающие люди. У меня проблема с отображением информации со штатной магнитолы Philips 4050 (Peugeot 406) на дисплее БК. БК модель BORG. Сейчас переключатель стоит в положении 1, справа отображается температура, при нажатии кнопки БК меняются режимы БК (в режиме 2 - температура слева постоянно, данные БК справа, данных с магнитолы нет, положение 3 - температура справа, БК не работает, данных с магнитолы нет, левая часть экрана пустая, 4 положение - ничего не отображается вообще). Левая часть экрана пустая, данных с магнитолы нет. Провода 7210, 7211, 840 прозвонил, все отлично, может магнитола не дает сигнал?! Да и провод у меня не просто 840, а почему-то маркируется как 840$

да и второй вопрос здесь

KTF-01, а меня вот просили

Ладно ещё пару вопросов, пыж 406 дорестаил 98гв. бензинка седан: иногда стрелка указателя топлива просто падает на правый бок, достаточно стукнуть по приборке и стрелка возвращается и показывает номально уровень топлива. может кто сталкивался - по замену указатель или можно как-то чинить его?

И второй вопрос. Иногда при включении подсветки проборки стрелки указателей температуры и топлива не подсвечиваются, достаточно немного проехать - загораются. Предположение отходят лампы подсветки или хз что тогда.

Citrin, понял, сенкс.

Вчера наткнулся на инфу что антифриз синий, зелёный и красный отличаются комплектом присадок отличным по сроку использования - соответственно 2, 3 и 5 лет (вроде как зелёный ещё и сразу разбавлен), однако на авто-десятилетки продавцы упорно рекомендуют брать синий. Есть ещё какие-то принципиальные различия в этих антифризах? я бы на 5 лет залил и забыл а пока купил как и на прошлое авто - синий концентрат и воды

Народ, подскажите плз, мот кто знает, в чём именно может быть дело.

У меня 406-ая 98 года, 2.0 АКПП.

При включении задней скорости начинают мигать "S" и "*" на панели, типа что какая-то неисправность есть, но если машину заглушить и завести опять, но не включать заднюю, а только Drive, 3, 2, то такого моргания не происходит, т. е. мигать начинает только после включения задней передачи и продолжает до выключения машины. Мот кто занет в чём именно может быть дело?

lanx, ехал бы на диагностику к специалистам по АКПП, пока не поздно...

KingStakh, а сам БК с дисплеем не разбирал?? бывает так что на самой плате отходят контакты, иногда даже не видно что плохо контачит -пошатаешь весь разъем -замечаешь плохо припаянные некоторые контакты. ну и еще в магнитоле посмотри пайку контактов на плате -но это ооочень редко..

SuperWeb,

пришлось поменять тормоза и суппорты

Тормоза понятие растяжимое. Что именно поменяли, диски колодки, суппорты?

Karabashka, насколько знаю есть системы куда можно лить только красный. а что до 406, то там к твоим услугам вся сине-зеленая гамма