Выбор зимней резины.

Слыхала что в России популярны шины которые они называют "Липучки " - те без шипов, рисунок не агрессивный не шумные - чтото типа так наз еврозимы,

но из какогото спецматериала оч мягкого кот имеет макс коэф трения зимой по люду, снегу и тп -

кто может посоветовать марку/модель , соответсвующую данному описанию

вот что нашлось - Зимние шины липучки

Шина липучка или фрикционная резина сейчас не пользуется особой популярностью, по сравнению с обычной нешипованной покрышкой или шипованной шиной . Но интерес к зимней липучке среди автомобилистов растет с каждым годом. Тем более, если зимой автомобиль чаще передвигается по городским дорогам, заснеженным и обледенелым, лучшей "обувкой" может стать фрикционная шина липучка. С каждым годом ассортимент пополняется новинками зимних липучек . Лучшими шинами липучками, пожалуй, можно назвать новые модели сезона 2010/2011 Dunlop GRASPIC DS3 , Yokohama ice GUARD IG30 , Yokohama W.Drive V902 .

Липучка или зимняя фрикционная шина - это нешипованная покрышка с особым составом резины, которая способна адаптироваться к различным температурным условиям. Отличительная черта липучки - особый рисунок протектора и более мягкая резина.

От шипованной резины протектор фрикционной липучки отличается глубиной и количеством ламелей. Шины липучки лучше впитывают воду и прилипают к поверхности из-за повышенного коэффициента трения. Из-за эффекта прилипания и появилось понятие зимней шины липучки.

Шинное производство и технологии не стоят на месте. Раньше считалось, что чем лучше зимняя шина ведет себя на сухом и мокром асфальте, тем хуже будет ее поведение на скользкой дороге. С каждым годом зимняя резина, как и летняя, совершенствуется. Различия в поведении на сухой и влажной дороге существуют, но с каждым годом объективные показатели зимних шин стремятся к выравниваю.

На мокром и сухом асфальте липучка сейчас ведет себя лучше шипованной резины. Тормозной путь и шум при езде у липучки меньше, чем у шипованной зимней шины. Фрикционная резина на льду немного уступает покрышке с шипами. А на снегу, где шипы практически не работают, основная нагрузка ложится на протектор. Поэтому на заснеженной дороге липучки и нешипованные шины выигрывают.

На льду липучки лучше шипов при температуре ниже -15 градусов по Цельсию. При такой температуре, по мнению специалистов, лед становится слишком твердым и шипы в него хуже вдавливаются. Более мягкая зимняя резина за счет ламелей уверенней держится на обледеневшей дороге. Сцепление фрикционных шин липучек со льдом уменьшается при температуре около 0 градусов, сцепление с асфальтом ухудшается при +15 градусах. При выборе зимней резины стоит обратить своё внимание на фрикционную шину липучку.

WladA:

Слыхала что в России популярны шины которые они называют "Липучки " - те без шипов, рисунок не агрессивный не шумные - чтото типа так наз еврозимы,

фэйспалм.жпг
мадам, липучка - это липучка
еврозима - это еврозима
Вам что нужно?

Купил себе в размере 185/65/14 Nordman RS. Кроме этой юзал Матадор российский, Sava Eskimo S3, Michelin XIN.
Резиной доволен, поведение на асфальте, каше, снегу, льду достаточно устойчивое и прогнозируемое. "Гребёт" тоже неплохо - выезжал из приличных сугробов. В общем, в эконом - классе рекомендую.

kabanchik:

Я не про Вас. А про продавца БРЕНДА.

сорри, я не так понял, и ко мне лучше обращаться на "ты" на форуме
Андрей Владимирович, может попробовать заинтересованным форумчанам скинуться в фонд приобретения тестового комплекта лассы? Я готов пожертвовать 20 баксов в фонд

детям в детдом лучше пожертвуй. больше пользы эти 20уе принесут.

kabanchik:

Андрей Владимирович, может попробовать заинтересованным форумчанам скинуться в фонд приобретения тестового комплекта лассы? Я готов пожертвовать 20 баксов в фонд

с меня тоже дваццон в фонд

Андрей Владимирович:

kabanchik, а куда ее потом?

ну как куда - автору лучшего видео в соседнем разделе

Андрей Владимирович:

проще собрать одинаковые машины например

а вот это уже интересная мысль. Выбрать самую массовую разболтовку и размер дисков/шин.
Собрать бы с желающих посодействовать инфу о размерности и пареметрах их дисков/шин - уверен много похожих будет от разных авто..

Adventurer:

чего чего ?
GoodYear Ultragrip 7+ хуже Лассы ?

и гудок 8 и гудок 8+ хуже лассы

spieler:

Вы на каком авто и размерность резины?
И о какой предсказуемости речь идет?

По мне более предсказуемы пешеходы- наверняка под колеса побегут, не глянув по сторонам.

Koresh:

В журнальных тестах тормозные пути +-0.1метр пишут. Как организовать такую точность подручными средствами?

не читайте советских газет, как говорил професор Преображенский, вредит пищеварению.

Увидев три теста с практическми одинаковым набором резины, в которых одна и та же марка была то в лидерах, то в аутсайдерах, я больше этим тестам не доверяю.

1aruhS:

Чего-чего ?
Это ПОЛНЫЙ ХЛАМ, а не зимняя резина

дел

я за тест.
если чо есть хакка7, икс айс норф

идея про "20 рублей на лассу" имхо не совсем