Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

doomer_samoiloff, на свою голову каркай!!!
мне на велики наплевать, я рассказал реальный случай из жизни
машины редко носятся по тротуарам, так что извиняйте
мне это напоминает ситуацию на катке - находятся бараны, которые катают в противоположном направлении, обгоняют как хотят, сбивают людей и т.д Смысл я думаю понятен, будьте предсказуемы в своём поведении на дороге, и не летайте в скоплении людей. Вот и всё а то разнылись здесь

[. А в части велосипедных ПДД там еще и конь не валялся. Взяли старые правила, загнали велосипедистов на тротуар, и... всё. Про адаптацию ПДД к движению велосипедов по тротуарам как будто забыли. 90% всех норм, касающихся велосипедов, радостно повествуют нам о том, чего в реальности нет.

По старым правилам движение на велосипедах и мопедах по тротуарам запрещалось. Мне 40 лет и я еще помню как велосипедистам гаи выкручивали золотники если ехал по тротуару. Когда в 2006 вышла новая редакция пдд не поверил глазам. Из всех стран мира в которых есть закон только в РБ придумали такие правила, давшие водилам право гавкать на велосипедистов что ПЧ только их, и ущемили право на безоговорочную безопасность пешеходов на тротуаре. Вопиющее нарушение гражданских прав велосипедистов и пешеходов и наплевательство на Венскую конвенцию. Осталось до автомобилей добраться чтобы по техническим нормам в КПП было 2 передачи вперед и задний ход путем толкания руками, чтобы сильно не разгонялись и людей не давили. Число ДТП резко снизится и продажи топлива возрастут. )))

Garag2012:

Но куда? Во вторые полосы?

1. Минск

2. Барселона

Garag2012:

Общественный транспорт загружен, но, внимание, ... лишь 40 % горожан передвигаются на ОТ, и аж 60 %

откуда инфа? Но я про цифры не понял. Сорок процентов от загруженного транспорта означает, что 60% пассажиропотока приходится на авто? Сам понял, что написал?

Garag2012:

Конструктивные варианты решений я не раз озвучивал. Основное предложение - загородные велодорожки, скорее всего, платные.

шутка дня

Garag2012:

Ни один отвественный (реально ответственный) человек не возьмет на свою совесть разрешение велосипедного движения в условиях дорог нашей столицы.

И что в итоге? Никто не спешивается. Это безопасней, чем езда по ПЧ?
Зато взяли на себя ответственность строительство подземных переходов над которыми сбивают людей. Респект ему.
А сам ты что предлагаешь? Идти по пути автомобилизации?
Ты ещё один из армии балаболов теоретиков, которые сидят и сутками придумывают почему так нельзя.

ghfgjhobr:

Как правило велосипедисты-наглецы это те, кто не ездит на авто за рулем, но бывает конечно же исключение, что лишний раз подтверждает правило.

Как правило автомобилисты-наглецы это те, кто не ходит пешком, но бывает конечно же исключение, что лишний раз подтверждает правило.

Alligator_m, поностью согласен. Я тоже за понижение скорости авто в городе и за выедленные полосы для ОТ и велосипедистов, за сниженные бордюры и расширение кол-ва велопереездов.

Garag2012:

Широкомордый:

fmo.alleks:
а чем думали такие люди, когда покупали спортивный велосипед?
Думали, что специально для них понастроят велодорожек =) или внезапно изменят ПДД?

Аще-то да.

В чем и суть всей ветки, а также всех аналогичных.

Чтобы урвать свое, вы прибегли к шантажу пешеходов и автомобилистов. Пешеходов шантажируете угрозами их жизни и здоровью, вылетая на малых интервалах из-за спины. Под авто бросаетесь с воплем "препятствие не сбивай - сядешь".

Самое печальное, что подобная психология поведения полностью исключает возможность позитивного решения проблемы. Вариант решения один - запретить на дорогах и тротуарах, но оставить исключительно в виде спортивной дисциплины, как многие мото-виды.

Строительство велодорожек смысла не имеет. Велодорожки по принципу психологии наглости (читай выше) захватываются экстремалами, о транспорте или спорте, а уж тем более о прогулках, там уже говорить не приходится.

Купили животное и выводите два раза в день в туалет в детскую песочницу. Замечание парируете универсальным ответом: "так ведь больше негде". Или другая аналогия - Если на горизонте нет WC, то зачем выпил 2 литра пива? Аналогии, думаю, понятны. И отношения окружающих к велодвижению, которые из этих аналогий следуют, тоже думаю, что понятны.

Автора данного сообщения явно зашугали или унизили велосипедисты) Ну вот представь хотя бы в порядке бреда, будет так как ты счас мечтаешь. Потом твой сын пойдёт в школу и захочет покататься на велике. А воспиталка скажет - НИЗЗЯ! Это вне закона. Малой спросит: "А почему?" - Да потому что твой батяня мудак!

Wyid, hater, чукча не читатель, чукча писатель.

Сформулирую мысль в одном предложении: я за имплантацию мозга участникам общества.

Проезжая часть -- территория авто, пешеходные дорожки и пешеходные переходы -- территория пешеходов и велосипедистов. Что сложного в этой логической конструкции? Это не сложнее чтения новостей и написания комментов под ними.

Если тут еще кто-то не заметил, все конфликты начинаются тогда, когда авто оказываются на территории пешеходов, а велосипедисты и пешеходы -- на территории авто. Что сложного просто не лезть на чужую территорию, а если влезли, вести себя уважительно в гостях?

Testarоssa:

Alligator_m:

Проезжая часть -- территория авто, пешеходные дорожки и пешеходные переходы -- территория пешеходов и велосипедистов

ссылку на закон.--?

Ну почитай ПДД, что ли. Это сложно, но иногда полезно.

2.55. проезжая часть дороги — элемент дороги, предназначенный для движения транспортных средств и в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, — для движения пешеходов;

2.47. пешеходная дорожка — выделенный конструктивно или с помощью линий горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов, обозначенный дорожным знаком «Пешеходная дорожка»;

Testarоssa:

Alligator_m:

Что сложного просто не лезть на чужую территорию, а если влезли, вести себя уважительно в гостях?

действительно

Я про это и говорю.

Alligator_m, территорию метят коты, собаки и много других животных. А человек занимается организацией движения.

Alligator_m:

Проезжая часть -- территория авто, пешеходные дорожки и пешеходные переходы -- территория пешеходов и велосипедистов. Что сложного в этой логической конструкции?

В том, что ГАИ это вбило в голову автомобилистов, из-за чего подвергло ещё большему риску и так наименее защищенных участников дорожного движения.

Alligator_m, я ответил выше, пока ты тэг цитаты осиливал