Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

ansector:

ПП это часть дороги, так что должен уступить.

В данном случае ПП оговорен отдельно - поэтому для него требования (в рамках данного пункта) иные, чем для просто дороги. Оговоренное отличие. Так что нет никаких противоречий.

Эта точка зрения, хотя и с другим обоснованием, совпадает с моей: при пересечении дороги верхом, ведем себя так, будто велодорожка пересекает дорогу, то есть уступаем автосам.

Но водителям я рекомендую не радоваться раньше времени, потому что выездов с прилегающей больше, чем нерегулируемых ПП. А там велосипедист может не спешиваться, но ему все равно надо уступить.

czyk:

Широкомордый:

главное чтоб водители не жаловались, что их мой строб слепит

Строб? О не!
Звычайнае яркае пастаяннае святло без эпілептычных стробаў — чым кепска?

Строб приходится включать иногда, потому что велосипедную фару на дороге видно действительно плохо. Особенно среди других огней. Особенно такую, как у меня - которая под козырьком. Конечно, если прямо в глаз запустить эти три ватта - то и без строба будет эффект. Но я специально ее закрывал, чтобы не била в глаза.

Полесяночка:

Правила движения велосипедистов должны изучаться еще в школе

Вообще правила дорожного движения должны изучаться в школе. Вместо этого учат всякой ерунде, которая в обычной жизни обычному человеку не пригодится.

Вот уж не знаю где кого экзаменуют, Но. Почему-то всё равно кажется, что там не такие угробищные тротуары и дорожки с бортиками, как у нас. И даже не заикайтесь мне никто, что у вас суровый челябинский вел, на котором налетать на бортик высотой всего то в пять см на скорости хотя бы в 20 км - сплошное удовольствие.

У нас частенько тупо делят старые и ещё при царе наверное добитые тротуары разделительной полосочкой, отведя для велосипедистов дорожку, толщиной со стринги у вышеуказанных гамадрилов, а потом в отчётности гордо рисуют показатель, что увеличили количество велодорожек.

Причём пожилому ежу ведь и то было понятно, что основную дорожку вдоль Свислочи изначально сделали узкую. Кстати. Буквально через пять - десять лет по граблям будет ездить приятнее, чем по ней - корни деревьев её поднимут. Ну, этого избежать можно, но сложно...

И вот уже по этим причинам велосипедисты гонят по проезжей части. Что крайне небезопасно. Потому, что ездят они обычно быстро, чтоб хоть немного соответствовать скорости потока машин, (что безопаснее), и едут конечно с краю, где, словно нарочно, хренова куча люков с провалами, которые велосипедисты объезжают... неожиданно виляя перед носом позади идущих машин. Прикиньте, что вы за рулём той машины и что вы в этот момент скажете о велосипедисте, его ближних, а также дальних родственниках...

Да и вообще достаточно меткой мошки в глаз, неудачного камня на дороге, лопнувшего колеса, треснувшей вилки, чтобы руль вывернулся и... ваши нежные косточки весело захрустели под колёсами сзади идущего грузовичка или автобуса.

И этого всего не происходило бы! Будь у нас не такие удотские дороги, будь их больше, а, главное, будь в обязательном порядке установлено, что дорожные службы должные ВСЕГДА и ВЕЗДЕ делать бортики практически не вступающими. Чтоб не было искушения ехать по дороге. Погодите... велов с каждым становится больше, нет, чтоб сидеть по лавкам и тупо бухать.... и проблем бы не было! Так нет, ценит людишки своё здоровье, паразиты!

А то вот еду я вчерась по велодорожке, где сто лет уже не ездил - там, где новая резиденция у теннисных кортов. Там была ровная дорога. Раньше. А теперь десять штук бортиков, включая саму резиденцию, которая нахрен мне, как жителю страны, не впёрлась за счёт всех жителей рб,(хотя красива, сучка крашеная), плюс куча стоянок у этой резиденции с бортиками, особенно дальше под мост по направлению к минск - арене и жданам.

Кстати там за этим новый микрорайонам на повороте к жданам уже положили плитку. Ну и вот новая, в одном месте ещё даже не уложенная плитка - а при езде на веле понимаешь, что просто освоили бабки - клали ту плитку как пьяный бык помочился с подбитого вертолёта. И съезды местами опять через задницу. Кто б усомнился... хе.

Так вот. Когда лет через пятьсот или больше у нас таки начнут делать нормальные плавные бордюры и съезды, без неожиданных ям перед бровкой, которые, особенно хороши в вечернее время, когда даже с фарой хрена с два (и более) ты их заметишь, то, может, и велосипедисты начнут ездить и днём и в ночное время не по проезжей части. Может, тогда и аварий меньше будет С нашим участием. Может, и толстожопые чинуши с заплывшим жиром мозгом или что там у них сядут не на краденные мерсы, а на велы, и поедут тогда по этим нормальным тротуарам с нормальными съездами.

Так что прежде чем с неподмытым рылом равняться на европы с их педерастами, надо хотя б дороги научиться делать по уму. А то у меня часто ощущение, что у нас этих нетрадиционных - не меньше... но просто многие не афишируют себя по эвропейски, а тихо гадят нам, делая хреновые дороги и размечая старые, вместо того, чтоб делать новые.

Тихо гадить у резиденции ("красивой, как крашеная сучка" - результат "плитка как пьяный бык помочился с подбитого вертолёта"
или
с "неподмытым рылом", не таясь - шастать по европейским музеям - результат "нормальные плавные бордюры и съезды, без неожиданных ям перед бровкой"

Выбор очевиден. Только и наркотики легализовать придётся. Как в этом самом Амстердаме.
Какая такая велоинфраструктура, если деньги от продажи наркотиков поступают не в бюджет королевства, а в карман спайсобаронов?

GNU_IS_NOT_UNIX (на фото: водитель автобуса едет за этой парочкой, не сигналя и не обгоняя)
Наши тоже так едут. Иначе солярку, он же дизель не сэкономишь.

Любой водитель автобуса пишет про эту схему:
"Привожу жизненный пример из практики всех водителей в автопарках.
В январе месяце по итогам работы у мня вышла экономия топлива 20 литров.
Предприятие мне в з.п. доплатила 20% цены за топливо,а затем ещё и подоходный налог с этой суммы выдержала.
В феврале у меня получился пережёг 20 литров,и снова с меня удержали 100% стоимости топлива,но уже их чистых моих заработанных."
Любой понаехавший отмечает, что выделенная полоса не влияет на скорость.

я отвечу так
я пытаюсь всегда видеть и уступаю, когда вижу. Тут с 0-15 увидел.

[censored by Strelka]

HomeVita:

...
а когда спешился - это уже мне все обязаны уступать. Потому что пешеход.
Было бы в Польше - там полиция и тюрьма. Но туда виза. И надо быть трезвым.

А фиг ты угадало...
На почитай на досуге http://www.abw.by/news/159424/

Berlaga, я конечно всей душой за велосипеды, но это просто линия, которая с велодорожкой ничего общего не имеет.