Выбор зимней резины.

mr_heartless:

resetkin, да уж.. лучше покупать что-то одно и не париться

мне не совсем понятно, что вы хотели сказать).

народ, подскажите. я в латвии нашел Michelin X-ICE XI2 185/65 R14 по 95 долларов за колесо. единственный момент, это год выпуска 2008. стоит ли смотреть в их сторону? может что другое посоветуете в моем размере?

Vitaliy:

народ, подскажите. я в латвии нашел Michelin X-ICE XI2 185/65 R14 по 95 долларов за колесо. единственный момент, это год выпуска 2008. стоит ли смотреть в их сторону? может что другое посоветуете в моем размере?

Смотрите XI-3. 2008 года да еще и по цене такой - явно дорого.

Eddy:

сертификационные требоваия на получение снежинки настолько скромные, что говорить об этом символе как достаточном условии для определения достойной зимней резины нельзя.

Нормальные требования.
Отражают реальное состояние дел. А не фантазии.

Вы думаете, комиссия ЕЭК, помешанная на безопасности обывателей, не смогла бы принять более жесткие требования, если бы от это была польза?

adminius:

Надо же как то продавать "посредственную" резину в странах третьего мира и бедных странах ЕС...

Вы ошибаетесь.
Т.е. правила ЕЭК работают только там, где страна их подписала. А это далеко не страны "третьего мира".

Вот список стран, подписавших по шинам правило:

1 – Германия, 2 – Франция, 3 – Италия, 4 – Нидерланды, 5 – Швеция, 6 – Бельгия,
7 – Венгрия, 8 – Чешская Республика, 9 – Испания, 10 – Сербия, 11 – Соединенное Королевство,
12 – Австрия, 13 – Люксембург, 14 – Швейцария, 15 (не присвоен), 16 – Норвегия, 17 – Финляндия, 18 – Дания, 19 – Румыния, 20 – Польша, 21 – Португалия, 22 – Российская Федерация, 23 – Греция, 24 – Ирландия, 25 – Хорватия, 26 – Словения, 27 – Словакия, 28 – Беларусь, 29 – Эстония, 30 (не присвоен), 31 – Босния и Герцеговина, 32 – Латвия, 33 (не присвоен), 34 – Болгария, 35 (не присвоен), 36 – Литва, 37 – Турция, 38 (не присвоен), 39 – Азербайджан, 40 – бывшая югославская Республика Македония, 41 (не присвоен), 42 – Европейское сообщество (официальные утверждения предоставляются его государствами-членами с использованием их соответствующего условного обозначения ЕЭК), 43 – Япония, 44 (не присвоен), 45 – Австралия, 46 – Украина, 47 – Южная Африка, 48 – Новая Зеландия, 49 – Кипр, 50 – Мальта, 51 – Республика Корея, 52 – Малайзия, 53 – Таиланд, 54 и 55 (не присвоены) и 56 – Черногория.

Можете назвать для какой страны правило ЕЭК оставляет коммерческое преимущество производителям шин?
Кстати, как думаете в США трепетно к безопасности на дорогах относятся?

galgomet:

Добрый день уважаемые, помогите, пожалуйста сделать выбор....
Michelin X-ICE XI2
или
nokian nordman rs
привод передний, автомат, абс и тЫдЫ
ездить в городе + трасса (70/30)
если погода сооовсем жёсткая могу переждать

Вещи просто не сравнимые. ИМХО правильнее постаивть вопрос так:
- если плохую погоду пережидать - купите мишлен альпин
- если пережидать тока совсем суровую купите мишлен Xice

fatality_:

Eddy:

сертификационные требоваия на получение снежинки настолько скромные, что говорить об этом символе как достаточном условии для определения достойной зимней резины нельзя.

Те ,у которых этой "снежинки" нет, не соответствуют даже этим скромным,по вашему утверждению,требованиям.

Да, снежинка есть на любой нормлаьной зимней резине. Так что можно считать ее обязательным условием, но есть разница между обязательным и достаточным. Обязательное не всегда есть достаточное.

Berezina:

Eddy:

сертификационные требоваия на получение снежинки настолько скромные, что говорить об этом символе как достаточном условии для определения достойной зимней резины нельзя.

Нормальные требования.
Отражают реальное состояние дел. А не фантазии.

Вы думаете, комиссия ЕЭК, помешанная на безопасности обывателей, не смогла бы принять более жесткие требования, если бы от это была польза?

А вы историю шипов почитайте и узнаете что "польза" - вещь очень туманная и резиновая.

Berezina:

Eddy:

А вы историю шипов почитайте и узнаете что "польза" - вещь очень туманная и резиновая.

Ну.
А вы тем не менее тут же утверждаете, что знаете конкретно сколько пользы надо.

Для себя любимого? - конечно - чем больше тем лучше

Berezina:

Если следовать вашему утверждению, то регулирующие органы знают о том как повысить безопасность, но по какой-то причине не хотят это делать.

примерно так и есть. И кстати, в этом вполне может не быть ничего порочного.

Ведь безопасность не сводится к резине и вполне может быть есть более эффективные методы ее повышения чем дальнейшее ужесточение требований к резине при полном забвении остальных составляющих...

Berezina, безусловно есть. Просто то что касается таких составляющих безопасности как конструкции дорог, уход за ними, уборка, типа и порядка использования реагентов, освещение, установка знаков, контроль за соблюдением ПДД участниками движения, исправность транспортных средств и т.д. то, увы, все это очень мало от меня зависит...

А вот техсосотояние лучше, чем надо чтоб пройти ТО - это я могу. В том числе и поставив резину получше. И в этом разрезе мне, как потребителю, "снежинка" ваша - пятое колесо, ибо и вы и я знаем, что купив два комплекта колес оба со снежинкой можно получить очень разные метры тормозного пути...

P.S. Более того можно купить резину без снежинки, которая будем тормозить лучше чем со снежинкой...

Berezina:

Eddy:

ибо и вы и я знаем, что купив два комплекта колес оба со снежинкой можно получить очень разные метры тормозного пути...

Я такого не знаю.
И даже пример привел.

Открываем тесты зимней резины и смотрим насколько разные метры у резины которая вся со снежинкой...