Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

aquasik:

Ingvar:

Именно так. Нужна экипировка. И зимняя резина. И стоит недешево.

ой да ладно
сколько процентов велосипедистов, по-вашему(меня интересует ваша точка зрения, не гуглите), пользуется экипировкой и следит за состоянием велосипеда?

А почему я должен равняться на худших?
Так я понимаю что вопрос зимнего катания снят?
Остался только некий шарообразный троллейбус, едущий в вакууме сплошняком 50 км/ч.., отъезжающий прямо от подъезда и подвозящий куда надо без толчеи в салоне и пробок? Так?

aquasik:

Ingvar:

Именно так. Нужна экипировка. И зимняя резина. И стоит недешево.

ой да ладно
сколько процентов велосипедистов, по-вашему(меня интересует ваша точка зрения, не гуглите), пользуется экипировкой и следит за состоянием велосипеда?

А почему я должен равняться на худших?
Так я понимаю что вопрос зимнего катания снят?
Остался только некий шарообразный троллейбус, едущий в вакууме сплошняком 50 км/ч.., отъезжающий прямо от подъезда и подвозящий куда надо без толчеи в салоне и пробок? Так?

aquasik:

Ingvar:

Стойте в своих пробках пока мы катаемся

вы давно на м1 пробки видели?

Добавлено спустя 1 минута 8 секунд

Ingvar:

лимит этот исчерпан

это вы на калькуляторе посчитали?

На М1 я проеду на авто. А в городе - на веле зачастую быстрее. уж точно быстрее чем на ОТ
А про перелимит - пробки даже в нашем областном центре намякивают

aquasik:

hater:

Велосипед - это личный транспорт, а не общественный и ходит по собственному расписанию и маршрутам.

да-да, я вот тожежду, когда уже как в цивилизованных странах сделают за езду по тротуару -100 евро, за проезд на красный - 45 евро, за трындеж по телефону - 100 евро, за езду без фары и шлема - 100 евро

У нас же куда ни глянь - вылысыпыдысты валят на красный с мобылкой под ухом

aquasik:

Ingvar:

Остался только некий шарообразный троллейбус, едущий в вакууме сплошняком 50 км/ч.., отъезжающий прямо от подъезда и подвозящий куда надо без толчеи в салоне и пробок? Так?

нет, только шарообразный велосипедист, едущий каждый день 1000км по тротуарам со скоростью 50 км\час, в шлеме, с фарой и защитой

Ну куда ж ему, шарообразному до вас, вечноспешащих и платящихтакойбольшойналог автомобилистов, которых щемят в правой крайне полосе нищие райдеры (почему-то многих бесит это слово)

aquasik:

DenisN89:

Вот лето, собирается после работы семья на озеро (или на выходных), садится каждый на велик и едут куда-нибудь за 30км в одну сторону от Минска.

есть такие, еще и детей с собою тянут, якобы "для детей это полезно"

И один из них - я. Пару раз скатались на озеро на авто, теперь - на великах ездим, даже бабушка. Это у вас, бедных задушенных столичных жителей, озеро в 30 км от дома, и пока оттуда доедешь - уже опять потный и усталый. А у меня в 4-5, и туда даже ребенок доезжает без проблем.

Между прочим, когда я сам был ребенком, еще до школы, мы с дедом туда пешком ходили.

aquasik:

hater:

Потому что все деньги ушли на ублажение автомобилистов.

ну-ка ну-ка подскажи сколько ты на дороги заплатил в этом году, в отличие от автомобилистов?

Я в этом году уже заплатил государству 17 лямов одних только налогов, и автос тут непричем. "Автомобильных" расходов - страховка, пошлина и три бака топлива. Даже если считать, что ВСЁ это пойдет на дороги, получается 3 ляма от силы. А реально - 2 или меньше. Автомобилисты по-прежнему платят очень мало. С меня государство получает предостаточно и без учета авто. И с вас тоже. Автомобильные налоги и пошлины - всего лишь небольшая часть того, что платит государству каждый гражданин. И тот факт, что автомобильные пошлины увеличиваются, говорит о том что они были и до сих пор остаются недостаточными.

Вспомните в конце концов, было ли когда-нибудь денег на дороги достаточно? Нет, никогда такого не было. Дорожное строительство ВСЕГДА дотировалось из бюджета, даже когда был еще дорожный фонд. А бюждет - это МОИ налоги.

aquasik:

Широкомордый:

Это у вас, бедных задушенных столичных жителей

вы не перепутали ничего?)
я живу

здесь

Без разницы, потому что:

aquasik:

и все равно предпочитаю на пляж ездить на авто за 20 км на березину или сож

Вопрос не в том, где водоем, вопрос в том, можно ли там купаться. У меня тоже Днепр в 200 метрах от квартиры, и что. Там купаться невозможно.

aquasik:

вы не поняли, дети разные бывают и насильно их тащить только потому, что вам кажется что так для них лучше - та еще дурость

Дети бывают такими, какими их воспитали. Будете приучать к авто - будет автолюбитель, возможно даже из тех, кто на первом курсе покупали убитый Опель Кадет и катались на нем всем общежитием. В нашем будущем может это будет немного не опель и не кадет, но по сути ничего не поменяется. Привзянность к автомобилю - это грешно, сын мой. Знаю, что говорю, потому что сам страдал. 5 лучших лет жизни можно сказать просрал. Не факт конечно, что я и сейчас их не просираю, но последствия той привязанности ничего хорошего мне не принесли.

aquasik:

Широкомордый:

А бюждет - это МОИ налоги.

на сколько ВАШИХ налогов или налогов трудоспособных жителей нашей страны можно построить км дорог? если все налоги кинуть строго на дороги?

Вот берем наш квартал, это 4 пятиэтажки и три 9-этажки. Это 650 квартир примерно. Допустим, в каждой работает 1 человек. Допустим, что налогов он платит в два раза меньше чем я, то есть за весь год лямов 15 (без авто). Получается почти 10 миллиардов рублей. На эти деньги можно опоясать наш квартал вашим мкадом в миниатюре - естественно не просто квартал, а еще и с километром территории. И каждый год его разрушать и снова строить. Много ли это? На самом деле - немного. Если размотать по республике, то наверное даже всего бюджета на все дороги РБ не хватит. Правда, надо учесть, что это я считаю строительство, а не содержание, там порядок расходов другой. Но все равно, автомобильные дороги стоят дохрена и отжирают дохрена, и содержать их на одни ваши пошлины и акцизы - это смешно. Вы были и останетесь нахлебниками для всего остального населения.

DenisN89:

Ingvar:

Вы же не катались в -20 и не знаете что нужно для комфортного катания в такой мороз.

Для комфортного катания в мороз нужно авто.
А если серьезно, то даже для -5 нужна специфическая экипировка, которая стоит дорого

Блин, а я и не знал. Купил за две копейки баф и бельё, и всю прошлую зиму думал, что бы мне еще надо купить? Кроме зимних кросачей под контактную педаль ничего так и не придумал.

aquasik:

ехать на машинес кондиционером и спальниками и каждые 50-100 км останавливаться в красивых древних городках чтобы дети посмотрели, развеялись - это плохо

тянуть детей по жаре или в дождь десяток километров по шоссе пешком или на двух колесах - спорт, развитие и счастье

логика "через край"

Ога. Я с малым ездил в Смоленск как-то, через Мещовск и Брянскую область спецом, типа посмотреть места, там такие леса, рельеф, памятники, места боевой славы, есть что малому рассказать. Ну городки там фигня, и мне никогда не были особо интересны, так что их вычеркнули, кроме Мещовска, и хорошо, иначе вообще не добрались бы за день. В итоге приехали выжатые как 4 лимона, малой под конец поездки тупо вырубился на заднем сиденье (ему 8 лет было, не грудной и не детсад). Тупо устал сидеть, но и на остановках бегать и что-то слушать "про самолет" сил уже не было. Так что фигня такие поездки, после них отдых нужен. А если так мотать больше суток - нуегона такое развлечение. Гундеж и стресс обеспечены. Это без детей так можно кататься, или с более-менее взрослыми уже.

Конечно, по шоссе в европу пилить с дитем это еще более упоротый вариант. Тут и взрослому без подготовки делать нечего. Но это выяснится еще до выезда из черты города, если сразу было непонятно, и можно будет вернуться.

aquasik, а что вы хотите сказать, что я ошибся в меньшую сторону? Так это не в вашу пользу. У нас 1 км дороги первой катеории 28 миллиардов стоит. Я это знаю достоверно, потому что у меня отец дорожник.

aquasik:

Широкомордый:

Конечно, по шоссе в европу пилить с дитем это еще более упоротый вариант. Тут и взрослому без подготовки делать нечего

вы внимательно читали мной написанное?

Ну окей, про европу это я хватил лишку.

aquasik:

для сравнения - подоходный населения в формировании бюджета - около 9%, акцизы на топливо,нефть, энергоресурсы - 30%

Вы точно осознали, что сказали? Давайте посмотрим. Акциз платится не только с бензина, и даже в этой доле - не только частными автовладельцами. Акциз платят все, кто пользуется нефтепродуктами, например ТЭЦ. Большую долю составляет также коммерческий транспорт (не только авто, но и ЖД и даже самолеты). Коммерческие перевозчики деньги на оплату этого акциза не из воздуха делают, а берут из кармана покупателя, то есть обычного гражданина. Так что 90% того акциза, на который вы возлагаете столь большие надежды, платят обычные люди, и опять-таки наличие у них авто на это никак не влияет.

Ingvar:

А в скорости - и деньги для парковки.

Никакой проблемы нет. Парковка стоит копейки, никаких мест искать не надо